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李詩婧最近已經逐漸進入狀態,夏鈞開的那些工廠多jiāo由她打理,這為夏鈞省去了很多心力.
而且李詩婧是學工商管理系的,對工廠的運轉管理上比夏鈞熟練得多,夏鈞以前經常是這個廠開起來,然後抓鬮選廠長,接著就把廠子丟給廠長去管理.然後下一個指標下去,你得完成這個指標,其他我就不管了.
現在李詩婧幫他打理這些工廠,各工廠的管理優化了很多.
就一個工廠來說,人才和設備相比,人才更重要一些,此時夏鈞辦工廠,是用先進的設備硬堆出來的優勢,但在管理上卻並不優秀.
娶到這個夫人可謂是夏鈞的最大助力,其他人才再好,也沒自家夫人好,畢竟自家夫人不會luan來,他能絕對的放心.
此時秋收快要到了,夏鈞也沒太大的心思放在工廠的建設上.
9月6日,夏鈞將編成的9個營劃區調派了出去,同時夏鈞召開了行政會議,要求各地行政人員抓好秋收工作.
夏鈞編成的9個營經過一個月的訓練,也馬馬虎虎了,但要說十分有戰斗力那還差得遠,夏鈞把他們調派出去,同樣可以在地方上訓練.
新納入行政范圍的鄉鎮tǐng多,所以這次秋收要進行武裝抗稅,所以必須將這9個營調派出去.同時夏鈞也是為占據全福建做准備,一旦打響辛亥革命,9個營立即占領區域內的各縣城.
此時夏鈞的發展雖說看起來很快速,但實際上夏鈞的實力並沒有什麼突破xing的發展,就工業上來說,基礎工業根本沒有建設完全.
同時夏鈞辦工廠是靠兌換生產線,而自己則沒有任何制造生產線的能力.
兵工廠更是沒有一點著落,夏鈞之前所投資的項目,一部分是基礎工業,一部分則是賺錢用的.
實際上沒有改變什麼東西.
改變最大的就是基礎設施,閩西北的道路今年年底之內基本上能夠暢通,而他造了一個鋼鐵廠,卻造不了第二個,除非是繼續兌換.
現在夏鈞對未來一段時間的發展可謂是進退維谷,建兵工廠顯然不行,那東西太昂貴了,非常不劃算,這必須靠購買列強的兵工廠.
而購買jīng密機chuang則更是昂貴,有的機chuang價格甚至是上百億,就算有了這些機chuang,夏鈞也缺少cao作這些機chuang的人才.
最重要的是,夏鈞目前沒有自主研發的能力.
這些才是最根本的東西,不過夏鈞此時沒有能力去解決,他現在只能解決低層次的東西,修修路,辦幾個廠.
這是夏鈞感覺自己進退維谷的主要原因.
隨後夏鈞干脆不想了,既然暫時沒辦法辦兵工廠什麼的,那就繼續加大基礎設施的投入,繼續改善民生,當地盤擴大到一定程度,民生和教育發展到一定程度,那些問題自然也就迎刃而解了.
夏鈞手上還有720萬點積分,夠修好多條路了,此時夏鈞手上已經有了六支工程隊,這六支工程隊無時無刻都有工程要修,根本修不過來,福建的基礎設施基本上算是一窮二白.
不過對于夏鈞來說,目前最緊迫的不是道路的問題,而是港口的問題.
9月8日,夏鈞親自趕往甯德考察,他要在甯德建一個走sī港口,如此才能避過海關.
甯德港是個優良的深水港口,夏鈞到這里考察了一圈,本來打算建一個集裝箱碼頭,但考慮到其他國家沒有使用集裝箱,這東西貌似沒用.
集裝箱的好處就是降低運輸成本,但其他港口必須有集裝箱裝卸的設施,否則會變得更不方便.
夏鈞感覺很有必要在世界上推廣一下集裝箱,不過想想好是算了,目前中國是一個進口國,而不是一個出口國,推廣集裝箱對中國市場來說是不利的.
一旦集裝箱推廣開,外國商品的價格將會下降,從而進一步沖擊中國市場.應該在中國排擠掉洋貨後,再推廣集裝箱,使中國的商品出口時降低價格.
既然集裝箱碼頭沒有建造的前提條件,夏鈞只能建造一個散裝碼頭.
散裝碼頭不用什麼成本,10萬點積分就可以修一個很豪華的碼頭了,于是夏鈞在甯德港修了兩個散裝碼頭.
走sī船只自然要自己買,在系統中買貨船,分好幾種級別的貨船,當前這個時代的貨船定價是排水量在1萬噸及以下的貨船30點積分1噸,購買一艘排水量為1萬噸的貨船需要30萬點積分.
排水量2~5萬噸的貨船的價格則是40點積分一噸,5~7萬噸的則需要50點積分一噸.
而兌換更先進的貨船,噸位價格成倍往上翻.
越先進的越貴,越大的越貴.
大也有大的好處,因為船造得越大,前進所需的動力比例就越xiǎo,這一點夏鈞隱約記得,好像是船只每擴大多少倍,所需擴大的動力xiǎo于船只擴大的倍數.
所以人們為了多運東西,把船越造越大,越大存放燃料的空間比例就會縮xiǎo,因此也就越劃算.
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