"還挺謙虛嘛,知足吧,你們昌江能和浙省比麼?從經濟總量上來比,你們昌江和浙省的差距就不是一星半點兒的,影視產業的發達程度其實也就是和經濟發展水平成正比的,就昌江的情況已經算是走到了前面,說來說去,還真是你當初在阜頭搞的這個昌南旅游影視文化基地,把中影,央視和華僑城三家拉進來,上了你們賊船,要不你們昌江能有今天的水准?"曹朗笑著打趣陸為民.
"別把我們昌江說得那麼不堪.我承認我們經濟和浙省有差距,影視產業也的確和經濟發展水平有關聯,但是這不是絕對的,阜頭發展很早,而且央視,中影和資本方--華僑城以及地主--昌江省很好的處理好了合作關系,這是關鍵,央視和中影這麼多年也在其中受益頗多,華僑城就更不用說了,賺得缽滿盆肥,大家都是多贏."陸為民不認同曹朗的觀點,"我覺得只要昌南影視上了市,我們昌江影視產業還會迎來一個井噴期,這一點我們是有信心的."
"嗯,這到不假,我聽說你們昌南影視基地那邊起碼有十來家影視制作公司都有意通過各種渠道上市啊,這是一個好現象嘛."曹朗此次來也就是調研這些影視傳媒企業的發展狀況.
目前阜頭的影視文化基地已經成為國內第一品牌,遠勝于第二號的橫店,其中不少影視傳媒公司都是國內包括港台明星名導作為股東的企業,粗略估算一下,頗具實力的都有十來家,其中有幾家企業在今年上半年就已經進入上市輔導期,還有幾家也會在年底之間進入上市輔導期,同時也還有一些國內傳媒巨頭正在密謀收購這些企業的股權,可以實現另外渠道上市.
曹朗的話讓陸為民也有些高興.豐州本來就是他的起家之地,而阜頭的發展更是一直牽掛著他的神經,曆任阜頭縣*委書記他都是十分關注的,從他之後的宋大成.關恒,溫有方,何青,再到現在鞏昌華,他都做過專門了解.
應該說從他開始.到宋大成和關恒都是屬于打基礎階段,這個打基礎是指為阜頭的全方位發展打基礎,並沒有單純的扶持影視文化產業,甚至可以說主要精力還是放在了旅游產業的發展上,但是在溫有方和何青這兩任上,影視文化產業卻獲得了長足的發展,突飛猛進.
從最初的影視基地主要是為旅游服務,包括興建的清末民國街區,抗戰到建國街區,以及戰後五六十年代街區,都是這個時期建成的.倒是最初的唐城,宋城以及漢城和明城是在宋大成和關恒時期建設起來的,與此同時四大古鎮也有意識的圍繞著各個朝代進行了有特色的修複和完善,所以才形成了一個十分龐大而又完善的拍攝兼旅游景區.
而也正是在溫有方和何青擔任縣委*書記期間,大批影視制作公司開始陸續在阜頭落腳,而阜頭也為此專門建設了一些商務區為這些制作公司服務,各種設備,道具和服裝的租賃業務也在這里迅猛發展起來,也帶動了大批所謂臨時演員彙聚于這里尋找機會,這幾乎就是前世中橫店模式的翻版,但是在今世中卻發跡于阜頭,繁榮于阜頭.
而影視拍攝制作行業的發展.也極大的帶動了旅游產業的繁榮,你可以想象,假如游客能夠在宋城或者民國街區游玩購物時,時不時的遇到諸如葛憂,孫洪雷,張國力,紋章,陸易,章紫怡,趙維,周訊,范彬彬,李曉露,馬伊莉這樣的影視明星.還能遠遠的旁觀一下他們的工作生活,那份滋味肯定比單純的游玩購物要豐富得多.
甚至如果你時間充足,興致來,還可以排隊去當一當臨時演員,或者當一具幾乎不存在的尸體,或者就是一掠而過的路人甲.但也是一份體味,一份情懷不是?
旅游回去之後,你也可以拍拍胸脯說我也曾經在《集結號》,《投名狀》,《還珠格格》,《大明宮詞》這些大制作中出演過,當然你可能是出演的是一具尸體,一個被剪接掉的路人.
按照豐州方面通過問卷調查方式統計出來的數據,來阜頭旅游的外地游客,其中26%是專門為阜頭的山水景致和曆史文化遺跡而來,22%是專門為影視文化城而來,也就是為了近距離體驗和觀看影視明星及其團隊拍攝過程而來,而高達52%的游客是二者兼顧,也就是說,影視文化基地的影視拍攝制作和明星效應對74%的游客有很大吸引作用,足見影視產業對整個旅游產業的拉動.
同樣大批游客的到來也促進了這個區域的經濟發展,越來越多的酒店,飯店,工藝品銷售等行業迅速繁榮起來,這同樣也給來這里取景,拍攝和制作的影視團隊帶來很大便利.
目前豐州三陽機場正在緊鑼密鼓地建設當中,選址就選在了豐州市伏龍區與阜頭交界的三陽鎮,三陽機場距離阜頭僅有23公里,甚至比起距離豐州市去還近1公里,而被稱之為機場高速的豐州到阜頭的快速通道也在同期建設,這條48公里的快速通道雖然不能稱之為正規的高速公路,但是起碼也是按照一級汽車專用公路來建設的,雙向八車道,甚至比一般的高速公里造價還要高.
之所以投入如此之大,一方面是為了進一步提升阜頭的交通條件和競爭優勢,滿足越來越多的拍攝制作團隊在交通上需求,尤其是機場的建設在很大程度上也就是選址于此,另一方面也是要加強豐州和阜頭的經濟一體化,促進阜頭的旅游和影視文化產業外溢,給整個豐州市服務產業的發展帶來有利影響.
豐州三陽機場同樣是按照當初宋州壚頭機場規格來建的,正如黃文旭當時還是市長時所說的,要建就要一步到位,要確保建成之後能在十年之內都不考慮擴建,以滿足需求.
這個機場預計今年年底之前就能建成,力爭在2012年春節前開通運營,現在各種後期工作也已經在全方位的鋪開,也算是昌東南地區的一個主力機場,屆時包括黎陽,曲陽乃至桂平,洛門等地需要乘坐飛機的旅客都可以選擇豐州三陽機場作為第一選擇,畢竟昌州龍台機場和宋州的壚頭機場對于昌南地區來說,都太遠了一些,不方便.
"是有幾家企業有這方面的想法,前段時間我和豐州市的領導也談過,他們積極性很高,省里也很支持."陸為民也有些自豪,"目前在豐州這邊注冊的影視制作公司超過百家,其中具有一定規模的也有二三十家,納稅超過1000萬元的就有18家,其中天樂影視,金粉傳媒,靈動影視,智睿傳媒四家納稅超過3000萬元,每年制作的電視劇集超過5000集,這些企業還處于快速發展之中,像風投對這一塊也很看重,一些頗有創意的動漫制作公司也開始崛起,像特洛伊木馬制作,木蘭制作等以動漫制作為主的企業也獲得追捧,這也是一個新的亮點,要和我們省內蠡澤新區的建設發展意圖相符合."
"嗯,為民,這也是我覺得昌江不簡單之處,要說像經濟總量超過昌江的省市多了去,就算是中部地區昌江也排在中下游,可沒想到影視產業居然能在昌江繁榮起來,而且更難得是和旅游產業形成了良好的互動聯動,這也是此次我來昌江調研的目的之一."曹朗也有些感慨,"你說你當初在阜頭大概也沒有想到過這些吧?嗯,搞旅游才是你的主要目的,弄了這麼一個旅游影視文化產業基地,還把中影和央視拉進來,這個淵源在里邊,中影和央視想不支持你們都不行,經曆了這麼多年發展,影視傳媒這一塊早已經不是國企一家獨大了,民營影視產業蓬勃發展,可你們這邊基礎已經打好,誰都願意以最小的成本來謀發展,都下意識的會選擇你們,浙省的橫店也在追趕你們,但是這個先機不是那麼容易扳回來的,當然浙省那邊資金雄厚程度要遠強于你們這邊,所以你們也不要掉以輕心."
"這我們當然知道."陸為民點頭,"目前我們省正在出台一些政策支持影視攝制和後期制作的方面產業發展,嗯,就是包括特效制作在內的一些技術性含量較高的制作,蠡澤新區也在這方面有考慮,動漫,動畫制作,特效制作,我們在政策和資金上都要扶持,促使其在昌江形成規模優勢."
身體欠佳,更新不穩定,抱歉.(未完待續.)