過了第一周的幾次大規模戰斗，第二次英阿馬島真正消耗的階段，這也是最為漫長的一個階段。阿根廷空軍沒有偏離既定的戰術方向，堅持采用與敵人拼消耗的戰術來打擊敵人，並且很快就取得了一定的效果。
與上次馬島戰爭時一樣，遠征軍到達之後，英國人首先去收複了南喬治亞島。這次英國遠征軍的目的也一樣，給英國政府一個可以用來宣傳的戰果，至少現在英國軍隊已經回到了“富克蘭群島”。而這次行動英軍實際上就出動了一個排的兵力，而且沒有爆發戰斗，因為之前打到南喬治亞島的阿根廷軍隊早就撤走了。
占領了南喬治亞島之後，英國遠征軍沒有采取進一步的行動。接下來繼續扮演主要角色的還是英國遠征艦隊，以及已經趕到的法國艦隊。
當時，英法兩國的艦隊建立了一個聯合司令部，擔任總司令的是英國艦隊司令官，法國艦隊司令官則擔任副司令與參謀長。兩國艦隊的任務有明確的分工。英國艦隊的主要任務是打擊馬島上的軍事目標，而法國艦隊將為其提供護航掩護，並且出動戰斗機，奪取馬島上空的制空權。艦隊的防空任務則由英法兩國艦隊共同承擔。
明確了任務之後，兩支艦隊並沒有會合在一起，仍然以各自的戰斗隊列行動，其中英國遠征艦隊在北，法國的“戴高樂”號航母戰斗群在南。另外。兩支艦隊各出動了一艘戰艦，在艦隊前方，也就是西面大概150里處擔負前出警戒任務。這是一個相當危險地任務，英國派出的是一+2型驅逐艦，而法國派出的也是一艘有30年艦齡的“卡薩爾”級驅逐艦。這兩艘戰艦都算得上是“爺爺”輩的了，而且兩艘戰艦都在年初的時候列入了退役名單之中，因為戰爭，才延長了服役期。雖然兩艘防空驅逐艦的防空作戰能力都不怎麼樣。但是戰艦上的對空探測雷達仍然是比較先進地。至少能夠發現數百公里外地戰機。還有一定地利用價值。因此，這也可以算得上是這兩艘戰艦在發揮最後一點余熱吧。
這兩艘戰艦的遭遇就比較悲慘了，阿根廷空軍的戰術目標就是敲掉英法艦隊的護航戰艦，利用其必須要派出早期預警艦的缺點，重點打擊那些遠離艦隊核心的戰艦。而這兩艘戰艦就主動送上了門來。
第18天，一架執行偵察任務的F-10/戰艦，而且判斷出了其具體的型號。當時已經是傍晚了。阿根廷空軍沒有放棄這個寶貴的機會，立即出動了12架F-10/:彈，這樣就可以多帶兩具副油箱，整個作戰任務中只需要進行一次空中加油。在這批攻擊機出發之後，偵察機第二次發現了這兩艘戰艦，並且發回了准確的情報。
攻擊來得相當突然，而且猛烈。雖然擔任艦隊防空巡邏任務的E-2F提前發現了逼近的機群。並且立即召喚在附近巡邏4“陣風”M前往攔截。但是法國戰斗機攔截的只是前出護航地另外12架F-10/|外8“陣風”M從航母上緊急彈射起飛，並且加速趕來地時候。擔任攻擊任務的12架戰機已經到達了導彈發射海域，並且成功的發<艦導彈。隨著攻擊機群撤出，擔任掩護任務地戰斗機也都紛紛撤走，沒有與法國戰斗機糾纏。
這輪打擊來得既突然，又猛烈。就算擔任防空任務的“陣風”M戰斗機立即就接到了預警機的命令，設法攔截正在射向戰艦的導彈。但是，“陣風”M所使用的“米卡”導彈最大射程就50里，而且用空對空導彈攔截高速掠海飛行的反艦導彈的效果並不好，主要是戰機上的雷達無法為導彈提供明確的目標信息，而導彈上的制導雷達也很難發現那些飛行高度在20米以下的反艦導彈。
兩艘老掉牙的防空驅逐艦使出混身數解，也只攔截下了5反艦導彈，迅速被蜂擁而至的導彈撕成了碎片。
這兩艘戰艦是這場戰爭中戰沉的第5第6艘戰艦，同時.=也付出了第一個代價。最重要的是，這兩艘戰艦在執行前出警戒任務的第一個晚上就完蛋了！這次，阿根廷的救援飛機沒有過來，而法國艦隊的救援直升機在一個小時之後才趕到，到了第二天中午的時候，已經打撈起了500名官兵，並且找到了100具尸體，還有數十名官兵失蹤。在打撈行動中，法國海軍還捕獲了3跳傘的阿根廷飛行員。
兩天之內，英法艦隊都沒有再派出警戒艦，同時英國艦隊也沒有按照計劃對馬島上的軍事目標進行轟炸，而是重點加強了防空巡邏。實際上，到此時英法艦隊司令官都明白了，阿根廷空軍一直在等待機會，而且就是等他們派出警戒艦，然後重點打擊警戒艦，蠶食掉英法艦隊的護航戰艦！
這個問題相當嚴峻，如果不派遣警戒艦的話，那麼就無法保證艦隊的防空安全。如果派出警戒艦的話，那就得留出足夠的距離，警戒艦就得離開艦隊的防空保護區域，從而遭到打擊，如果這個距離不夠，就無法提供足夠的預警時間，防空戰斗機也無法及時攔截來襲的敵機，那麼警戒艦的存在就沒有多大價值了。
反複考慮之後，英法艦隊司令官做出了一個迫不得已的決定，那就是盡量遠離馬島，遠離阿根廷本土，然後出動戰機轟炸馬島上的軍事目標。而要保證艦隊的安全，那麼距離阿根廷本土最近的機場至少得有1800公里，也就是距離馬島得有近C里。而在這個距離上。英法艦隊對馬島地威脅就太小了。
擔任對地攻擊的主力是英國艦隊的F-35B。在打擊1000公里外的目標時，F-35B必須要攜帶外部副油箱，並且只能攜帶21000炸彈，自衛武器則只有2格斗導彈。使如
:5B在島嶼上空的作戰時間也僅僅只有5鍾而已。入、投彈，以及撤出的時間。顯然，這5鍾的時間非常緊張，戰機只有一次進入機會。如果找不到目標。就只能胡亂投下炸彈。然後返航。更嚴峻的是，如果遭到了阿根廷戰斗機地攔截地話，就只能提前丟掉炸彈，然後逃離。換句話說，只要阿根廷空軍在馬島上空有巡邏戰斗機地話，F-35B的打擊力量幾乎可以不用考慮。
擔任護航任務的則是“陣風”M。雖然“陣風”M.u時，作戰半徑可以延長到1300公里。但是前提條件是只帶6枚導彈，另外攜帶3副油箱，而且在返航的時候拋掉副油箱。如果提前遭到敵戰斗機的攔截，那麼就得提前扔掉副油箱，從而其作戰半徑將會大大縮短。更要命的是，就算按照理想情況，“陣風”M.u.時間也在10分鍾之內，主要就是空戰時需要讓發動機全開加耗速度是巡航時地3以上！
也就是說。英法艦隊的新戰術對馬島上的阿根廷軍隊產生不了多大的威脅。考慮到阿根廷空軍的防空戰斗機，以及部署在馬島上的防空導彈，那麼這個威脅就更小了。實際情況也確實如此。在三天的戰斗中，英國艦隊出動了87架次的戰機，消耗了100多枚炸彈，結果只摧毀了個目標，可悲地是，後來還證明這2是假目標！同期，法國艦隊出動了60架次地護航戰斗機。結果，在與阿根廷空軍的空戰中，英國海軍損失了12架戰機，法國海軍損失了8，而換來的戰果僅僅只是6架阿根廷空軍地戰斗機。在損失的這20架戰機中，竟然有9架是被地面防空導彈給擊落的！
戰斗打到這個地步，對英國與法國艦隊來說都已經是進退兩難，打也不是，退也不是。同時，阿根廷空軍也有點惱火了，畢竟敵人不主動送上門來的話，就沒有多少機會去干掉敵人的戰艦。在三天的戰斗結束後，阿根廷空軍摸到了英法艦隊的規律，即轟炸主要在集中在日落之後與黎明之前的夜間，白天，英法艦隊很少派戰機前來騷擾馬島。
找出這個規律，阿根廷空軍立即著手組織一次進攻。現在，阿根廷方面的目的就是要把英法艦隊逼出來作戰，而不是讓他們龜縮在馬島東面1000公里外的海面上。最有效的辦法就是發動一次襲擊，讓英法艦[的指揮官認識到，就算是躲得那麼遠，他們也不是絕對安全的，還不如上來進行決戰。
讓阿根廷空軍做出這一決策的原因還有一個，即歐洲聯合艦隊已經到達了阿森松島南部海域，將在三天之內到達戰場。因此，必須要在歐洲聯合艦隊到達之前給英法艦隊一點顏色看看，順帶削弱敵人的實力，到時候，就算敵人逼近馬島，也更有把握擊敗他們。
為了達到突然性，攻擊時間選在了中午。當然，這次肯定要強行突破法國艦隊的防空攔截網。同時，為了增強打擊的效果，這次，阿根廷空軍使用的不是從共和國購買的導彈，而是從俄羅斯購買的“俱樂部”空射反艦導彈！
當時，阿根廷只向俄羅斯采購了120這種世界上最先進的反艦導彈，而且准備用來干掉敵人的航母，之前一直沒有舍得用。現在，敵人避而不戰，正好就派上了用場。“俱樂部”系列導彈的一大特點就是采用了雙彈道與雙速制。
在最初飛行階段，導彈可以選擇高低不同的兩種彈道，高彈道的飛行高度為1萬米，低彈道則在20以下。采用高彈道飛行時，導彈的最大射程為250里，而采用低彈道飛行時，最大射程為150里。另外，在巡航階段，導彈采用渦輪風扇發動機，為亞音速。在最後的沖刺攻擊階段，導彈的彈頭將與彈體分離，同時利用彈頭上的火箭發動機將導彈的速度增加到2.5倍音速，並且采用的是俯沖攻擊彈道。這樣一來，不但速度更快，而且彈頭的目標更小，更難以攔截。
因為“俱樂部”導彈的重量大得多，因此一架F-10/枚，同時必須采用高彈道以提高導彈的射程，這樣才能夠保證戰機在接受兩次空中加油之間有足夠的燃料往返于與加油機會合的空域。
這次，阿根廷空軍出動了24架護航戰斗機，並且讓這24護航戰斗機在返航的時候首先在馬島機場上降落，補充燃料後再飛回本土機場。另外出動了36架攜帶反艦導彈的戰機。為了進行有效的指揮，阿根廷空軍出動了2預警機與1架戰術指揮機。兩批戰機是分別進行引導與指揮的，而其協調工作由戰術指揮機負責。
因為大部分阿根廷飛行員還沒有掌握這麼複雜的戰術技能，因此兩批戰機都是由共和國飛行員充當領隊長機，同時，2預警機與那架戰術指揮機上負責引導與指揮的軍官也都是共和國軍人。
做好了准備，行動迅速展開。擔任前出護航的仍然是杜冰鋒與趙隼鷹，兩人各負責率領一個中隊的戰斗機。
戰斗要比預想的激烈，法國艦隊的預警機及時發現了逼近的機群，隨即2艦隊的防空戰斗機紛紛迎了上來，而在2艘航母上待也緊急升空。這次，杜冰鋒他們要對付的是超40架的敵機，可他們並沒有退縮，因為他們的任務就是把敵機吸引開，為後面的攻擊機群創造機會。
因為協調上的問題，攻擊機群到達的時間晚了大概10分出的護航戰斗機付出了更大的代價，可同時也都順利的發射了導彈。現在，英國與法國海軍艦隊指揮官明白了一個道理，只要他們不放棄戰爭行動，就算躲得再遠，也躲不過阿根廷空軍的打擊！