第九百九十章 阿凡達上映(上)
次貸危機席卷了全球,在經濟全球化的今天,幾乎沒有國家能夠逃脫.坍塌式的經濟下滑,造成的是災難性的後果.
當米總以女強人的姿態,揮舞著支票,如同救世主一般的降臨到了北電網絡的時候,股東們立刻動心了.唯一的問題,就是政府審批.不過這些問題不大,有郭泰來之前兩年內和一群大鱷會員們共進退結下的云天高誼,不敢說買下整個北電網絡,但是那些和手機以及部分通訊相關的專利買下來是完全沒有問題的.
春節郭泰來是在京城和師姐一起過的,就在兩人的小四合院當中,傳統而又溫馨.考慮到師姐的特殊狀況,郭建軍和丁玉梅只在除夕晚上出現,和小兩口一起吃了頓飯,一起看了春節晚會,然後去了另一個跨院的房間休息.
師姐努力的在適應,前面吃飯的時候還好,到了新年鍾聲響起的時候已經是強忍不適了.直到郭建軍和丁玉梅離開,師姐才全身發軟癱在郭泰來懷中.不過,這次比起以前來已經有了很大的進步,連續相處了六七個小時,要知道,最早的時候可是連見面這個念頭都不敢有,後來發展到了見面半小時都無法承受,現在這麼長時間已經是跨越式的進步了.
這段時間師姐也很辛苦,一年多的時間內,在郭泰來提供了完整的技術資料的前提下,師姐帶著的技術團隊已經徹底消化了MT30和MT50的技術,相應的軍工廠家也開始生產出樣品進行測試.
海軍方面為此已經推翻了好幾種新型戰艦的設計,專門為了配合兩款燃氣輪機而重新進行設計.哪怕因此而耽擱了一些戰艦下水的進度,海軍高層也毫無怨言.稍微耽擱一年的時間,但能換來新型戰艦大幅度提升性能,這些等待和修改是完全值得的.
"胖子,謝謝你."在郭泰來的懷中恢複了精力之後,師姐才無比柔弱的靠在郭泰來懷中說了一句.
郭泰來沒說話,微微低頭親吻了一下師姐的秀發,緊了緊抱著師姐的手臂.這時候還需要說什麼話,此時無聲勝有聲.
"還記得我什麼時候入伍的嗎?"師姐享受著心愛胖子的撫慰,閉著眼睛問道.
"到今年七月份,就是十二年了."這麼記憶猶新的日子,郭泰來怎麼可能忘記,九七年自己在畢業答辯之前被帶走,和師姐一起被管制三個月,那是七月份的事情.現在回頭想想,時間過的真快,轉眼就十二年,一輪生肖了.
"過了春節我回西北基地,等到了七月份,我就打報告申請從軍事軍官轉為專業技術軍官."師姐抬起頭輕輕的吻了一口胖子的雙唇:"到時候就可以申請常駐京城或者姑蘇,等申請下來,我們就生一個孩子,好不好?"
現在師姐還是軍事軍官,在基地要參加訓練,參加戰備值班,必要的時候還要出任務,等轉成專業技術軍官之後,平常就可以只關注技術研究,不用參加軍事行動了.當然,如果真到了危急的時刻,不管是什麼類型的軍官,都要拿起槍上戰場的.
好不好?這問題還用問?郭泰來簡直要大喜過望了.抱著師姐劈頭蓋臉的狠狠親吻了一番,大笑著答應道:"好!"
師姐轉成專業技術軍官,不是退役,依舊還是在部隊當中服役,趙老爺子那邊也能交待,但不用參加軍事行動,安全性大增,郭泰來也能徹底放下心中的那一縷擔心,這是兩全其美的辦法.不過,未婚生子,恐怕到時候一定會背一個處分了,劉將軍也好,軍區首長也好,最多也只能爭取處分的輕一點,但只要還在部隊內,就還有立功撤銷處分的希望.
這是郭泰來這段時間聽到的最好的消息了,比次貸危機賺了幾百億美元還讓他開心.因為這個好消息,郭泰來甚至連和師姐的這次分別都不覺的那麼難受了,因為下一次團聚,就能更長時間的在一起.
好消息不光是師姐這里有,剛過了十五,加拿大那邊也傳來了好消息.米總成功的買下了北電網絡關于手機和通訊方面的大批專利,合同已經簽署,加拿大政府也已經批准.從此以後,哪怕是蘋果三星,要推出他們的手機產品,也得向郭泰來交大筆的專利費用.
借著這些好消息的風,T先生工作室也適時的推出了超音速客機的設計方案.
只要是民航客機,不管是華夏的適航認證CAAC,還是美國的FAA,還是歐洲的EASA的認證,其實都是從設計階段都要進行報備,是否符合各方的安全認證規程,審核的十分嚴密.除非不想要賣到國外,否則這些流程是少不了的,郭泰來也得遵守.
郭泰來拿出的這款超音速客機,航空發動機是集合了GE用于戰斗機上的J85-15發動機和未來的Affinity超音速發動機技術于一體的新型超音速航空發動機,而客機的設計,則是未來BOOM公司計劃在2025年升空飛行的55座超音速客機.
在郭泰來的建議和要求下,來自烏克蘭的設計團隊更改了一部分設計,外形和發動機的優化讓這款客機在超音速的狀況下,比協和飛機安靜30倍以上,它在天空飛行的時候,地面上人們聽到的聲音甚至不會比關門的聲音更高.
發動機本身的設計,是足以滿足未來的環保和噪聲要求的,能同時滿足亞音速和超音速巡航的要求.飛機客艙也適當的加大加長,可以乘坐的客人達到了60位.飛機在兩萬米的高空進行超音速飛行的時候,最高速度可以達到2．5馬赫,巡航速度也能達到2．2馬赫,大約2715公里每小時,比不久之前停飛的協和客機的2馬赫速度還要快百分之十.
按照這個巡航速度,從倫敦到紐約只要不到三個小時,從魔都飛往紐約不到六個小時.如果按照最高速度的話,時間還可以更短一些.
當然,這些都是設計和理論計算的指標,包括發動機在內,也都只是理論指標,這些外形設計方案和指標一發布,就引起了業內外人士的一片嘩然.
這些數據指標,實在是有點太誇張了,誇張的有點不像是真的.