白止戰很感歎,不過又無言以對.
要說的話,也只能暗自慶幸,自己不過是一名職業軍人,暫時沒有卷入勾心斗角的權力斗爭中去.
當然,這也解釋了一個問題.
從梵炎洋回來之後,薛遠征為什麼沒找他.
必須得說,至少在公私方面,薛遠征分得非常清楚.
雖然他一向器重白止戰,還一直把白止戰當自己的心腹看待,但是在涉及帝國核心利益的問題上,薛遠征沒犯糊塗.
當前最不該受到干擾的就是幾個得力干將,比如白止戰與廉旭升.
不管是談是打,都需要在軍事上保持勝利.
打了敗仗,拿什麼去談?
正是如此,薛遠征才沒找白止戰,只讓劉長勳出面,並且在交代情況之後,就讓白止戰來了浦州.
從趙禹這里了解到前因後果,白止戰心里也有底了.
其實,現在占據優勢的不是宋家,或者說薛遠征在竭力維持局面,避免內部矛盾擴大對總體局勢產生負面影響.
不要忘了,現在是戰爭時期,整個帝國都處于戰時狀態.
說得直接一點,帝國的大權掌握在薛遠征手上,除帝國皇帝之外,帝國首輔幾乎能夠決定所有軍民的生死.
真要把薛遠征給逼急了,或者說讓薛遠征覺得沒有別的辦法,一夜之間就能夠讓所有圖謀不軌者銷聲匿跡.
薛遠征一直沒有這麼做,並不是婦人之仁,而是還沒到必須這麼做的時候.
不說別的,宋家在軍隊里幾乎沒有影響力,所以不管鬧騰得多凶,都無法對薛遠征構成實質威脅.
要說的話,這也是宋家始終沒能修成正果,超過唐家的關鍵所在.
薛遠征用來維持局面的辦法,其實就是一直打勝仗.
用趙禹的話說,只要帝國軍隊一直打勝仗,離全面勝利越來越近,宋家就不會獲得半點機會.
只有帝國軍隊打了敗仗,宋家才有機可趁.
認清這個問題,那就簡單了.
因為趙禹平時滴酒不沾,也沒有酒量可言,所以兩人都沒有喝酒,在談完正事之後就各自去休息.
折騰了一整天,白止戰也確實累壞了.
次日清晨,白止戰就跟趙禹去了港口,登上舷號為007的那艘"行省"級航母.
不出所料,該艦將被命名為"浦"號.
只是,按照現行的命名規范,該艦暫時還只有舷號,在正式交付之後,才會獲得與之對應的名稱.
今天,該艦將要進行交付之前的最後一次海試.
當然,跟和平時期不同,在交付之前只進行基本性能的測試,而很多極限性能,安排在軍方驗收階段進行.
要說的話,該艦在此之前總共也就進行了5次海試.
不是說舍不得燒油,而是時間非常的緊迫.
即便最後一次海試,也只是測試輔助動力系統,以及一些大型電子設備能否在不做前期准備的情況下正常使用.
至于說白止戰關心的艦載機起降測試,在驗收階段進行.
嚴格說來,這是白止戰第一次登上"行省"級大型航母.
雖然之前多次來浦州造船廠,也參加了幾次航母建造的調研工作,但是沒有一次是在航母上進行.
此外,昨天才看了小型航母.
這一起一落的反差,確實極具震撼性.
用白止戰的話來說,在"行省"級的面前,昨天幾艘小型航母就是未成年狀態,根本不在一個層面上.
此外,在登上航母之後,才能真正感受到大的好處.
最明顯的,就是飛行甲板的區域劃分.
之前在艦隊航母上,飛行甲板並沒有劃分固定的功能區,只在需要的時候,由航空勤務人員臨時設置相關功能區域,比如圍繞升降機的起飛整備區,前部彈射起飛區,以及艦島前後的故障處置區等.
在大型航母上,就不一樣了.
飛行甲板上面,用不同顏色的標線劃出了好幾處專門的功能區域,其中最重要的就是甲板兩側的停留區域.
這也是大型航母的一大優勢.
在留下充足的降落空間之後,能夠在飛行甲板兩側,沿縱向各設置幾個常備的艦載機系留點.
停在這幾處系留點的艦載機,不會對降落產生影響.
要說的話,"行省"級還不夠大,位于左側的停留區比較窄,艦載機只能斜著停放,限制了停放數量.
多出停留區的一大好處,就是能在保留待命戰斗機的情況下,把甲板騰空,加快在緊急情況下的出動速度.
或者,在回收返航艦載機的時候,能讓幾架戰斗機處于待命狀態,而不像艦隊航母那樣需要清空飛行甲板.
直接的說,處于待命狀態的戰斗機能夠從甲板尾部直接滑跑升空.
在實際操作中,如果飛行員坐在機艙里面,能夠節約幾分鍾時間!
千萬不要小看這幾分鍾.
在防空作戰的時候,幾分鍾足夠對來襲機群進行一次有效攔截了.
從之前的艦隊決戰來看,決定防空作戰勝負的,甚至決定航母生死的,其實也就那麼幾分鍾而已.
艦體巨大的第二個好處,體現在了機庫里.
"行省"級是帝國海軍第一種在機庫里面設置了頂吊區域的航母.
嚴格說來其實是第二種.
早在十多年前,帝國海軍就在"龍江"級上測試了把艦載機吊在機庫內的設備,只是效果不理想,存在很多無法解決的問題,可操作性非常的糟糕,在測試完成之後就拆掉了,並沒有正式裝備.
在"行省"級上面,通過吊掛方式搭載艦載機,也只是為了應急,准確說是多載一些備用機.
其實,設計時所考慮的,並不是為了搭載更多的艦載機.
按照趙禹所說,最初的想法,其實是為了加快艦載機在機庫里的轉移速度,提高機庫內部的作業效率,並降低作業強度.
說得直接一點,那是給勤務人員減負.
只是,在後期的操作中,勤務人員發現可以用來吊掛備用艦載機,從而提高艦載機的搭載量.
此後,在實戰操作當中,這些吊掛位置往往被用來搭載額外的零備件,以便在前線修複受損的艦載機.
至于價值,自然不用多說了.
在過去幾場戰斗中,大約有一半受損的艦載機因為無法在航母上修複,占用了航母上的寶貴空間,不得不報廢處理.這些被直接拋入大海的受損艦載機,有很多其實能夠修複,或者說有修複的價值.
其實,只是達到5米的層高,就解放了艦載機設計師的雙手,讓設計師不再過分的強調艦載機的高度.
僅此一點,就有無法衡量的巨大價值.
至于"行省"級其他方面的性能,就更加不用質疑.