遵化鐵廠的廠址,在明代一共變動三次,原因都是鐵礦資源日漸枯竭.
如今位于白冶莊,也叫白冶城,即後世遵化鐵廠鎮附近.
白冶城,顧名思義,此地有城牆,而且還是石頭城!
城不大,正方形,邊長僅一里.但是,城牆高兩丈,寬一丈,地基夯了九層灰土,這他娘就是一座堅固無比的城堡.
此城,專為保護鐵廠而建,城內囤積鋼鐵,兵器和軍隊,百姓和工匠都只能住在城外.
城內守軍頭目,被王崇擼了個遍,暫時由豹房軍官代管,鐵廠頭目也已經換了七七八八.
凌夏指著桌上的地圖說:"咱們在京城太想當然了,鐵路不可能修到鐵廠,否則你我的孫子輩才能修成."
王崇苦笑:"來到鐵廠之後,只看那地形就知道,翻山越嶺哪是那麼好建的."
凌夏在地圖上一劃:"從鐵廠修一條鐵路到白冶河,大概五六里路,鋼鐵裝船走水路就能到薊州.我們可再從薊州修鐵路,向西連接北京.如此,只需建造鐵路百余里,里程較原計劃縮短了三分之一."
從遵化鐵廠到薊州,明代是可以直接水運的,後來因興建水庫和唐山大地震,河道才徹底給斷了.
王崇點頭道:"那還好."
凌夏問道:"鐵廠情況如何?"
"需要大量冶鐵工匠,至少得調一萬人過來."王崇頗為頭疼.
明代的鐵廠,分官營和私營.
官營鐵廠純屬計劃經濟,朱元璋規定,朝廷需要鋼鐵的時候,分配給各鐵廠定額任務.朝廷不需要鋼鐵的時候,官營鐵廠全部停工.
這導致沒有大規模戰事的年代,官營鐵廠長期處于停工狀態,如此發展到弘治年間? 全國官營鐵廠荒廢得七七八八.
別怪朱元璋小家子氣? 因為當時的鋼鐵產量太恐怖了,全國官營鐵廠年產量高達1847萬斤(含生鐵).洪武二十五年開爐? 三年時間冶煉鋼鐵3743萬斤(含生鐵)? 把官府的鋼鐵庫房都給裝滿了,怎麼可能一直生產下去?
就拿遵化鐵廠來說? 北方最大的冶鐵基地,冶鐵工人僅有二千五百余? 經常每年歇工好幾個月.而廣東的佛山鎮? 冶鐵工人多達三萬人,而且日夜不停開工,民營企業的活力遠高于官營.
更可惡的是,遵化鐵廠大量使用罪犯炒煉鋼鐵? 動輒毒打虐待? 煉出來的鋼鐵質量堪憂,而且冶鐵工人死亡率非常高.
朝廷要求嚴格的冶煉任務,他們使用木炭冶煉.朝廷要求不高的時候,他們就用煤炭糊弄.還有一些權貴上下其手,讓工人為自己干私活? 大量冶煉熟鐵偷偷私賣.
王崇說道:"一里(559.8米)鐵路,耗費鋼鐵至少四五萬斤? 以遵化鐵廠曆年的產量,一年煉出的熟鐵也就修七八里路.所以? 我還要一萬冶鐵工匠,還要一萬礦工和五千燒炭工.這里的煉鐵爐不用改? 炒出的熟鐵用于鐵路部件.再新建三十座煉鋼爐? 全部使用老師的坩堝煉鋼法澆鑄鋼軌."
凌夏驚道:"你一張口就要兩三萬人?且不說? 能不能把人數湊夠,那得需要多少銀子和口糧啊."
"不如此,一條鐵路就得修到猴年馬月去."王崇也是沒有辦法.
王崇一封書信發到北京,王淵跑去好山園見皇帝,國家機器立即就運轉起來:
南直隸調3000冶鐵匠,廣東調3000冶鐵匠,浙江調2000冶鐵匠,福建調2000冶鐵匠,立即坐船到天津登陸,再走薊運河直抵薊州,再走白冶河前往鐵廠.全程水路,一個月就能到.
江西調5000礦工,湖廣調5000礦工,走長江和大運河北上,到天津之後轉走薊運河.
燒炭工各省攤派,反正火速發往遵化.
沿途地方官府,必須提供食宿,不好好招待的,會被記在皇帝的小本本上.
南洋剩下的幾批糧食,不用運去京城,直接由薊運河轉運去薊州,用來作為礦工,燒炭工,冶鐵匠和鐵道工的口糧.
同時,內庫調撥銀子三十萬兩,用于采買各種物資,糧食不夠了也去采買.從北美淘來的金沙還有很多,從印加帝國弄來的金銀,去年冬天也解入內承運庫,朱厚照現在有的是錢,大明皇帝從沒有如此富裕過.
這一系列命令,鬧出的動靜非常大,引來朝廷和地方的共同反對.
反對無效,皇帝就是要修鐵路!
……
京城,楊宅.
楊廷和把兒子楊慎叫來:"慎兒,你平日也與物理學院有交往,對那火車和鐵路有多少了解?"
楊慎說道:"據傳,可一次運貨數千斤,日行千里而不停歇.這還只是一輛火車,如果十輛火車同時出發,便是一次運貨數萬斤."
初代火車,能拉兩三噸貨已是極限,而且速度也非常慢.
好消息是,這種火車對鐵路要求不高,炒鋼法煉出的優質熟鐵,都能用來鋪設鐵軌.
即便是這種糟糕運力,也讓楊廷和震驚莫名.他琢磨道:"那豈不是十輛火車開動,一次就可運兵數萬,第二日便出現在千里之外.而且還不需要太多運糧役夫,直接讓火車運糧草便是!"
"正是."楊慎說道.
楊廷和恍然大悟:"原來如此,原來如此啊!陛下一口氣撥了三十萬兩銀子,王若虛一口氣塞進鐵道司好幾個儲相,都是看到了鐵路和火車的前途.好個王二郎,竟弄出如此神異器物,有極東之地運回的金銀,鐵路必然越鋪越遠.就算崇山峻嶺無法翻越,也能隔段修築,一直把鐵路鋪到草原去.數十年之後,邊事無憂矣!"
楊慎笑道:"若真能把鐵路鋪到草原,王二郎必為千古名臣."
楊廷和又說:"還有漕運.每年運四百萬石漕米進京,途中就要消耗上千萬石,若能把鐵路鋪到江南,每年可省千萬石糧食開銷,而且還沒有覆沒風險.于朝廷,于江南百姓,都是一件大大的好事.就是那百萬漕工得妥善安置."
楊慎補充道:"漕工和漕軍,肯定要留一些.從北京到江南,一路江河山嶺眾多,恐怕許多地方鐵路難以鋪設.這就需要轉運,留十萬漕工應該足夠了."
楊廷和頹然坐下,他非常非常聰明,瞬間就想到火車和鐵路的無數用途,這是一個能改變整個國家的新玩意兒.
呆坐良久,楊廷和說:"把墩兒叫來."
楊慎立即去尋找弟弟,將楊惇從文會抓回來.
"父親喚兒子何事?"楊惇問道.
楊廷和吩咐道:"你尋一個時間,去拜會王若虛,討來遵化工部分司主事的差事."
"父親,兒子有些糊塗."楊惇聽得一頭霧水.他現在是正六品京官,工部分司主事是正七品外派部官,這種調遣至少等于降職兩級半.
楊廷和只能耐心解釋:"工部鐵道司,今後必有大作為.為父的身體也日漸衰弱,隔三差五就犯病,恐怕是活不了幾年了.今後的朝堂,必為王若虛把持,你趁早過去投奔他.王若虛的長子王策,早已拜入你兄長的門下讀書,香火情是結下來了.你投過去,王若虛肯定高興."
楊惇為難道:"但也沒必要去做分司主事吧,兒子現今可是正六品京官."
"糊塗!"
楊廷和開導道:"王若虛要大興鐵路,遵化鐵廠必為重中之重.遵化工部分司主事,就是主管遵化鐵廠的,一個正七品哪里壓得住?不出三五年,遵化工部分司主事,肯定秩同六部主事.就算降級外調又如何?由為父照應著,今後又有王若虛提攜,你還在乎這兩級官品?"
楊惇連忙說:"兒子明白了."
楊廷和又說:"王若虛此人,你也不用刻意巴結,安心幫他把事情辦好,比什麼奉承都更有用.去了遵化分司,不要貪汙一分銀子,要花一百個心思把鐵廠給治理妥當!"
"是."楊惇說道.
"去吧."楊廷和揮手.
就跟張永一樣,楊廷和已經老邁,再有萬丈雄心,也得為身後事考慮.
楊廷和現在的心思,就是想跟朱厚照比命長.他要撐到皇帝駕崩那天,然後主導精兵簡政改革,裁撤大量太監,皇莊,錦衣衛和京營士卒,同時對那些過于囂張的勳貴開刀.
這種改革,屬于定點打擊,文官們舉雙手贊成,而且必定青史留名,對于國家也大有益處.
干完這一票,楊廷和也就該退休了,堪稱一代賢相的完美謝幕.
至于王淵怎麼搞改革,關他致仕的楊廷和屁事!