第9章 導彈投手

幼發拉底河三角洲,當地時間下午1點過.

在飛躍巴士拉之前,哈桑控制"超級軍旗"攻擊機,把飛行高度降到了150米,躲避東邊那架艦載預警機.

早在幾年之前,伊拉克空軍就見證了預警機的巨大價值.

其實是"被"用來證明預警機的價值.

當時,與波伊國的戰爭進行到第二年,在獲得迢曼帝國全力支持,以及梁夏帝國的默許之後,伊拉克軍隊發動反擊,取得了一系列的勝利.在最後一次反擊行動當中,伊拉克空軍投入近300架作戰飛機,試圖通過一次大規模進攻,奪取波伊國的低地省,並逼迫波伊當局承認戰敗.

在這場決定兩伊戰爭最終結局的大會戰中,哈桑就駕駛戰斗機在前線沖鋒陷陣.

可惜的是,美夢僅僅存在了3天.

戰役的第四天,准確說是第三天晚上,波伊空軍發起了絕地反擊,只用幾個小時就扭轉戰局.

次日清晨,在哈桑駕駛戰斗機殺到的時候,已經決出了勝負.

其實,在最初4個小時,波伊空軍就通過突擊行動,摧毀了伊拉克空軍部署在巴士拉郊外的防空陣地.

8個營的32套防空導彈系統全部被摧毀!

此後,波伊空軍還在空戰中,擊落了50多架伊拉克戰斗機,並宣稱沒在空戰當中損失一架戰機.

當然,這肯定是在吹牛.

哈桑所在中隊,就在當天的戰斗當中擊落了一架波伊戰斗機,而且很有可能是從紐蘭共和國進口的F-14A.

只是,沒人能否認,伊拉克空軍在當天遭受了慘敗.

輸掉這場空戰,直接導致伊拉克空軍喪失了戰場制空權,無法繼續為地面部隊提供空中支援.

在鏖戰數個月,傷亡數十萬官兵之後,伊拉克軍隊才不得不放棄攻占低地省的行動.

此後奮戰6年,伊拉克軍隊都沒能攻入低地省.

直到筋疲力盡,雙方才坐下談判.

哈桑早就知道,在那"黑色12小時"中,幫助波伊空軍取得勝利的,就是紐蘭共和國緊急援助的3架預警機.

全都是艦載預警機.

不是說艦載預警機更加先進,是恰好相反,即技術門檻更低,出口限制小得多,也更容易掌握與運作.

在整場空戰中,波伊空軍依靠預警機,掌握了伊拉克空軍的一舉一動.

說得難聽一點,伊拉克戰斗機在升空之後不久,就被預警機發現,此後的動向更是一目了然.

依靠地面雷達的伊拉克空軍,始終都沒掌握戰場主動權.

敵暗我明,還能不敗嗎?

正是如此,在兩伊戰爭結束之前,伊拉克共軍就在全世界求購預警機.

雖然經過一番努力之後,終于在去年,通過迢曼帝國買到了由幾個西陸集團成員國聯合研制的大型預警機,但是這架耗費數十億馬克,性能指標也非常先進的預警機,在交付一年之後都沒有形成戰斗力.

按照迢曼顧問所說,就是因為太先進,所以可靠性不高.

感情,那架預警機並不是用來打仗的武器,而是一個充門面的高科技玩意.

梁夏海軍預警機的性能,絕對不會差到哪里去.

全球第一種艦載預警機就在梁夏海軍誕生,此後的幾十年里,梁夏海軍一直擁有最先進的艦載機.

紐蘭共和國賣給波伊國的艦載預警機,其實都是梁夏艦載預警機的山寨貨.


當然,在迢曼顧問的教導下,哈桑等伊拉克飛行員早就知道,現階段躲避預警機的最好辦法是超低空飛行.

在進入波沙灣上空之前,哈桑再一次降低飛行高度,還檢查了主要設備的狀態.

之前,為了避免過早的暴露攻擊意圖,哈桑在起飛之後,就跟在一隊飛往科威特城執行轟炸任務的"幻影"F1戰斗機後面.在第一次降低飛行高度的時候,他才轉向脫離戰斗機編隊.

不過,按照迢曼顧問提供的戰術,在海域上空飛行得把高度控制在50米以下.

梁夏海軍的艦載預警機,針對海面產生的鏡面干擾做了優化,對掠海飛行目標有很強的探測能力.

當然,這也是唯一需要飛行員注意的地方.

就在巴士拉的東面,准確說在哈桑駕駛的這架"超級軍旗"上方10000米高空,有一架隸屬于中央戰區司令部的巡邏機,正在用對海搜索雷達,監視那艘一直在公海徘徊的梁夏護衛艦.

等下,巡邏機機將用數據鏈,把戰場信息發給哈桑駕駛的攻擊機.

正是如此,並不需要在發起攻擊之前,爬升到500米的高度,並且用火控雷達搜索那艘戰艦.

這樣,就更加不存在暴露的可能性了.

其實,也大幅度簡化了攻擊過程.

如果沒有巡邏機支持與協助,通常由2架"超級軍旗"協同作戰,其中一架專門負責導航與搜尋目標.

有巡邏機,那就不同了.

正是如此,這次由哈桑單獨執行任務.

要說的話,他的任務就是駕駛"超級軍旗"到達發起攻擊的海域,在收到巡邏機提供的目標信息之後,把掛載的反艦導彈射出去.

關鍵就是那枚導彈!

與"超級軍旗"一同從洛克國引進的"飛魚"反艦導彈!

伊拉克空軍最想要的是"飛魚"導彈,而且同樣是從洛克國進口的"幻影"F1戰斗機也能使用這種導彈,可是洛克國堅持捆綁銷售,不願意單獨出售導彈,伊拉克空軍才不得不購買了一批"超級軍旗"攻擊機.

當然,"超級軍旗"也不是不無用處.

"幻影"F1是戰斗機,采用低翼載氣動布局,沒辦法在貼近海面的高度以0.95馬赫的高亞音速飛行."超級軍旗"本身就是攻擊機,翼載比戰斗機高得多,因此低空飛行的穩定性也要好得多.

不過,重點依然是"飛魚"導彈.

這是全球第一種具有貼海飛行能力的高亞音速反艦導彈.

此外,也是迄今為止取得戰果最多的反艦導彈.

在兩伊戰爭中,伊拉克空軍的"飛魚"可以說大發神威,取得大量震驚世界的戰果.

只是,大部分都不值得炫耀.

除了擊沉幾艘波伊國的小型艦艇之外,最具有震撼性的一個戰果,就是誤傷了一艘梁夏海軍的護衛艦.

當然,梁夏帝國也因此大發雷霆,炸掉了幾座伊拉克的油田.

此外,被"飛魚"打中的全是沒有武裝的油輪.

按之前取得的戰果,"飛魚"對大型艦船的單發命中率高達80%.

現在,那艘梁夏護衛艦就是大型目標!

有足夠的理由相信,只要被"飛魚"鎖定,哪怕是戰艦,也在劫難逃!

當初,那艘梁夏護衛艦在被"飛魚"鎖定之後,進行了機動規避,還釋放了干擾彈,最終仍然被導彈命中.

至于讓導彈鎖定護衛艦,哈桑同樣是信心十足.


"飛魚"導彈先進之處,就是其攻擊方式.

發射之後,導彈先按照規劃好的線路飛行,並且在預定海域啟動雷達搜索目標,再主動發起攻擊.

對護衛艦這類大型目標,雷達的探測與鎖定距離在20到30千米之間.

這個距離,並不比防空雷達對超低空目標的探測距離近多少.

關鍵還有,"飛魚"導彈並不大,發射質量才670千克,反射的雷達信號強度遠低于戰斗機.

在理論上,防空雷達對"飛魚"的探測距離也就在20到30千米之間.

正是如此,除非被預警機探測到,不然只是依靠自身的雷達,戰艦肯定無法及時發現逼近的"飛魚"導彈.

只是,"飛魚"也並非完美無瑕.

除了戰斗部不夠大,導致毀傷能力差之外,最大的問題,就是射程稍微短了點,通常只能夠達到40千米.

在現代化防空體系面前,40米的射程實在太近了.

梁夏海軍的區域防空導彈擁有120千米的射程!

正是如此,才需要經驗豐富的哈桑來執行這次攻擊任務.

在哈桑想著這些的時候,信號指示燈亮了起來,已經收到由巡邏機發來的信息,那艘梁夏護衛艦並沒離開.

"超級軍旗"距離梁夏護衛艦已經不足50千米.

哈桑沒有多想,立即把收到的目標信息輸入了火控系統,而火控系統自動把相關信息寫入導彈的控制系統.

關鍵,就看最後這一**作!

哈桑一直盯著導航屏幕上的讀數,在距離讀數變成"40"的時候,哈桑才猛的拉起了操縱杆,並同時推下油門.

其實,這個距離稍微近了點.

如果是在以往,哈桑會在距離目標50到45千米處拉起攻擊機,從而在離目標40千米之外發射導彈.

哈桑把發射導彈的距離縮短5到10千米,主要是目標情況不明.

由巡邏機提供的目標戰艦的位置信息,存在約10分鍾的時間差,而那艘梁夏護衛艦肯定不會在原地拋錨.

如果在朝東南方向航行,10分鍾能夠航行幾千米.

說是拉起,其實也就只是稍微提高了飛行高度.

高度讀數重新出現,准確說是在高度指針跳動了幾下的時候,哈桑就摁下了發射導彈的按鈕.

其實,這是一個由洛克教官傳授的小技巧.

"飛魚"導彈的最小發射高度為50米,"超級軍旗"高度表的最小讀數也是50米.

在受到嚴重威脅的時候,可以采用這個辦法來確定發射高度,而不是一定要等到高度表恢複正常工作.

用教官的話說,等到高度表恢複正常,飛行高度肯定遠遠超過50米.

攻擊機輕微震動了一下,隨後就急劇躥升.

所幸,哈桑的經驗十分豐富,在感覺到震動的時候,他就收了點油門,隨後控制攻擊機轉向.

沒有立即降低飛行高度,是因為在轉向的時候肯定會掉高度.

如果高度不夠,攻擊機就會墜海.

在確認攻擊機處于水平飛行狀態之後,哈桑才回頭看了一眼.


導彈已經射了出去,正以幾乎貼著海面的高度向東飛去.

3分鍾後,也許只要2分30秒,這枚配備165千克重半穿甲戰斗部的"飛魚"導彈就能擊中那艘護衛艦.

不過,那已經跟哈桑沒有關系了.

出發之前,基地的司令官就明確告訴哈桑,如果他駕駛的戰機被擊落,而且不幸落到了敵人手里,就必須咬定,攻擊的是一艘運載了危險物品的科威特貨輪,沒有瞄准那艘梁夏護衛艦.

哈桑早就想到,就算攻擊得手了,巴格達當局也不會承認是他的功勞.

也許要在幾年之後,才會給他一枚象征榮譽的勳章.

當然,如果因此與梁夏帝國開戰,他會立即成為伊拉克民族英雄!

回過頭來,哈桑先愣了一下,其實就只有零點幾妙,接著就立即回頭,朝東邊的天空看過去.

他覺得是自己眼花,或者是太緊張產生的錯覺.

可惜的是,他既沒眼花,也沒有產生錯覺.

高空,兩道筆直的白煙俯沖而下,朝著哈桑駕駛的"超級軍旗"射來.

完了!

跟波伊空軍鏖戰了數年,且多次跟F-14A交手,還被擊落過2次,哈桑很清楚那兩道白煙代表著什麼.

哈桑根本沒有多想,立即握住並且用力拉起兩條大腿之間的彈射手柄.

這是他第三次,也是最後一次使用戰斗機彈射座椅.

…………

西波沙灣,"攀枝花"號導彈護衛艦.

在大約5分鍾之前,那架"超級軍旗"進入波沙灣上空,朝這邊飛過來的時候,衛少龍就下令拉響了戰斗警報.

其實,在上午趕到的預警機早就發現了那架伊拉克的攻擊機.

至于預警機為什麼要前出400多千米,還把飛行高度降低到5000米以下,衛少龍就不得而知了.

當然,就算飛行高度為4500米,"指-6C"對掠海敵機的探測距離也高達120千米.

這個探測能力,足夠及時發現迫近的威脅.

也就是在接到預警機的消息之後,衛少龍才發出了戰斗警報,讓全艦300多名官兵進入戰斗崗位.

只是,到底有沒有威脅,沒有人知道.

預警機只是探測到了那架攻擊機,沒有探測到攻擊機發射的導彈,而且那架攻擊機已在開始轉向飛走.

不過,衛少龍沒有掉以輕心.

4年多前,也是在這片海域,"昭通"號被反艦導彈擊中的時候,衛少龍就是該艦的航海長.

當時,他是親眼看到導彈飛過來,並且擊中戰艦的艦體!

雖然在此之後,帝國海軍對伊拉克發起持續24小時的狂轟濫炸,但是並沒有讓殉國的30多名官兵起死回生.

也就是那一次,衛少龍清楚的認識到.

在戰場上,任何疏忽大意都要用鮮血與生命來補償!

為此,他發誓,這輩子絕不犯這樣的錯誤!