第51章 低空霸主

也就10來分鍾的事情,由廉明陽率領的這個中隊的6架"直-10A"就用光了攜帶的火箭彈.

敵人的裝甲集團里,不但有坦克,還有大量步兵戰車等裝甲車輛.

因為擔心遭到高射炮與防空導彈攻擊,所以廉明陽他們都在外圍徘徊,並沒有靠近裝甲集群.

只是,這種局面並沒有持續多久.

"頭,十點鍾方向!"

"看到了!"

姜尚貴大聲喊叫出來的同時,廉明陽已經操作直升機向右側規避,同時釋放出了裝在尾梁上的干擾彈.

那是兩枚從左側射來的導彈.

從飛行線路看,發射導彈的很有可能是一架直升機,而不是地面上的步兵.

只是,直升機在幾千米之外.

廉明陽的判斷立即得到證實,來襲的確實是武裝直升機,還不止一架,來了十多架,差不多是半個大隊的規模.

MI-24"雌鹿".

從串列駕駛艙來看,還是性能更好的後期型號.

所幸的是,敵機發射的是反坦克導彈,而不是對空導彈!

在廉明陽控制"直-10A"完成轉向的時候,那些"雌鹿"已經進入了視野,中隊里的另外幾架"直-10A"也已完成轉向.

"頭,兄弟們都在."姜尚貴不但在觀察敵情,也在留意友機的動向.

"全體都有,以小隊為單位,干掉那些'雌鹿’.燕子02,跟著我!"

"燕子02收到,在你後面."

廉明陽迅速回頭朝後面看了一眼,同時把油門杆推到底.

前面,姜尚貴已經調整好了火控通道,還操作機關炮上下左右轉動了一圈,以確認武器系統能夠工作.

當然,關鍵是選擇彈藥.

"直-10A"的30毫米輕量化機關炮,采用的雙向供彈系統,主要使用的也是對付裝甲目標的穿甲彈與對付非裝甲目標的高爆彈,因此在開火之前,需要武器操作員根據目標選擇彈藥.

殺來的武裝直升機,不過只能算是非裝甲目標.

"雌鹿"的尺寸比"直-10A"大得多,比如機長接近19米,旋翼直徑超過了17米,不過起飛重量卻跟"直-10A"相差不大,兩者都是10噸級重型武裝直升機.因為尺寸大,防護的面積也就更大,所以在起飛重量相差不大的情況下,"雌鹿"在裝甲防護方面其實不如"直-10A".

其實,"雌鹿"本身是被當成多用途直升機在設計.

除了具備攻擊能力之外,"雌鹿"還有一個載員艙,能搭載數名步兵.

正是如此,才擁有跟通用直升機相當的尺寸.

至于性能,其實也就跟"直-7"系列差不多.

在兩伊戰爭中,伊拉克的"雌鹿"跟波伊國的"眼鏡蛇"交手數十次,雖然戰績比"眼鏡蛇"好一些,但是也算不上強太多,基本在同一個水准上,而"眼鏡蛇"跟"直-7"都是第一代輕型武裝直升機.

"直-7"要到後期,陸軍的"直-7W"與陸戰隊的"直-7T",才通過全面改進,比如安裝2台發動機,使用四葉主旋翼,換上30毫米機關炮,以及加強關鍵部位的防護,成為起飛重量接近10噸的重型武裝直升機.

可惜的是,因為性價比不高,所以"直-7W"與"直-7T"都沒大規模裝備.

跟"直-10A"相比,"雌鹿"的差距相當明顯.

比如,殺來的這些MI-24V,裝在機鼻下面的是一挺4管的12.7毫米加特林機關槍!

這配置也就15年之前,"直-7"早期型水准.

"姜尚貴,快開火!"

幾千米的距離,對相向飛行的兩隊直升機來說,其實也就十來秒.


當然,肯定不能等到飛近才開火.

有趣的是,反到是"雌鹿"首先開火.

相聚還有大約2千米的時候,飛在最前面的那架"雌鹿"就用上了加特林機槍,還同時使用了掛在短翼下的火箭彈.

不過,火箭彈在對空射擊的時候,基本沒有准確度可言.

至于機槍子彈,除了打在機身上發出"噼里啪啦"的嚇人聲響外,並不會造成其他嚴重後果.

只是,被子彈打中的聲音確實挺嚇人,特別是有幾顆子彈就打在了駕駛艙正面的防彈玻璃上.

不然,廉明陽也不會提醒姜尚貴開火.

姜尚貴只耽擱了不到2秒鍾.

其實,他不是故意耽擱時間,而是火控系統需要時間來鎖定目標,並且控制機關炮瞄准目標.

30毫米機關炮裝在炮塔上,瞄准方式與戰斗機的航炮不同.

"嗵嗵嗵--"

30毫米機關炮開火的時候,整架"直-10A"都在顫抖.

為了用在武裝直升機上,30毫米機關炮不但采用了輕量化設計,還把射速由車載型的每分鍾600發降到每分鍾450發,以求降低後坐力.可即便如此,這門機關炮的後坐力依然大得驚人.

也就一眨眼的功夫,飛在最前面的那架"雌鹿"就被轟成了一團火球.

在這個世界上,沒有哪種直升機能抵擋30毫米炮彈的直接攻擊.

為了避免撞上那架已經逼近,還正在墜落的直升機,廉明陽控制"直-10A"進行了緊急轉向.

結果錯過了再次開火的機會.

後面,呼叫代號"燕子02"的僚機也已經開火,打掉了另外一架"雌鹿",然後跟長機轉向規避.

廉明陽沒有駕駛直升機爬升,而是一直呆在超低空.

現在,他們已經飛到了敵人裝甲集群上方.

需要擔心的不止是那些沒被擊落的武裝直升機,還有地面上的高射炮,以及步兵手里的防空導彈.

爬升等于給高射炮與防空導彈做靶子.

至于步兵手里的輕武器,反到沒什麼好擔心的,至少不存在能夠直接擊落"直-10A"的可能.

繞了一圈,廉明陽發現,跟在後面的僚機多了一架,此外還有2架"直-10A"在幾千米之外.

有一架"直-10A"被敵人擊落了.

西南方向,那些"雌鹿"還沒有完成轉向.

顯然,"雌鹿"的靈活性差得多,因此轉向半徑大得多.

"後面的跟上,再來一個回合就返航!"

"燕子02收到."

"燕子04收到."

果不其然,呼叫代號"燕子03"的那架小隊長機被擊落了.

3架"直-10A"按照品字型排開,把間隔距離擴大到500米以上,兩架僚機都處在長機的側後方.

這是在面對數量眾多的敵機時采用的空中編隊.

拉開距離是為了避免被敵機包圍.

此外,對于有效射程超過3000米的30毫米機關炮來說,500米的距離根本就沒有什麼影響.

對面,還有起8架"雌鹿",而且在遠方還有4架.


廉明陽開始說返航,不是被數量眾多的敵機嚇住了,是燃油不夠!

占加拉基地在東邊300多千米外,而按照原訂計劃,在完成對地打擊任務之後就要立即返航.如果作戰行動遇到了意外,耗費更多的燃油,還可以飛往阿赫圖賓斯克,在那里的野戰機場補充燃油與彈藥.

當然,現在已經遇到了意外.

關鍵就是,在經過了十多分鍾的戰斗,特別是耗油量巨大的空戰之後,剩余的燃油也就只夠飛往野戰機場.

再耗下去,連野戰機場都去不了.

在戰斗中被擊落那是運氣不夠好,如果因為戀戰導致非戰斗損失,領隊指揮官就要承擔全部責任.

回去補充了燃油與彈藥,再來戰斗也不遲!

3架"直-10A"排好隊列的時候,那些"雌鹿"也已經完成轉向,分成兩支編隊朝這邊殺來.

其中一支編隊的4架朝著"直-10A"編隊飛來,另外4架向西邊迂回.

顯然,這些"雌鹿"的飛行員也已經發現,他們的主要空戰武器,12.7毫米機關槍對付不了"直-10A",正面交火的勝算幾乎為零,也才選擇從側面迂回,爭取把"直-10A"機群沖散.

關鍵就是,"直-10A"的2台發動機安裝在機身的側面.

發動機的正面投影僅側面投影的十分之一!

此外,保護發動機的裝甲板,其實是安裝在發動機艙的下面,主要用來應付來自地面的高射炮火.

也就是說,12.7毫米機槍子彈能夠從側面打穿發動機艙,並且摧毀發動機.

關鍵還有,直升機的側面投影面積肯定要比正面大得多,中彈概率也更大.

這樣一來,"雌鹿"搭載的那些火箭彈就有了用武之地.

"直-10A"再是堅固,也肯定扛不住火箭彈.

"都跟上,干掉前面那幾架!"

在這一刻,廉明陽覺得時間都變慢了.

當然,他知道,那是腎上腺激素過度分泌所產生的錯覺,或者說是整個人已經進入到了極度亢奮狀態.

面對生死攸關的挑戰時,這是正常的生理反應.

按照常識,剩下的3架"直-10A"都在劫難逃.

最有可能被擊落的,就是在最前面的長機.

不過,也就是幾秒鍾的事情.

直升機猛烈震動起來的時候,廉明陽先是嚇了一跳,不過隨即意識到,並不是機關炮開火導致的震動.

中彈了!

"頭,我們被打中了!"

"准備撞擊!"

面前的3個顯示屏都已經停止了工作,顯示的是一些毫無意義的圖像,表明直升機的電子系統已經完蛋了.

"直-10A"還有一套備份的液壓操作系統,而且會自行啟動.

在感受到從操縱杆反饋回來的巨大作用力之後,廉明陽就像是抓住了希望,因為那是液壓系統開始工作的信號.

這個時候,他才朝外面掃了一眼.

打中直升機的是一門"石勒喀",而且藏在一片樹林里,還在朝空中開火,也許瞄准的是"燕子02".

所幸的是,在長機被擊中的時候,僚機就已經轉向,僥幸避開了高射炮火.

"頭,一號發動機完了!"


"看到了!"

廉明陽沒放棄,他已經把油門杆推到了底.

雖然左側的一號發動機已經冒出火苗,肯定是被炮彈打壞了,但是應急模式下,一台發動機就能讓"直-10A"飛行.

不過,右側的二號發動機也已經冒出黑煙,很有可能是過載所致.

只是用一台發動機,肯定沒辦法返航,墜毀是必然結果.

廉明陽現在所做的,其實是盡可能的遠離戰線,飛到己方的控制區再迫降.

可惜的是,他的努力沒什麼意義.

尾漿已經脫落,直升機喪失了控制方向的能力,圍繞主軸旋轉的速度越來越快,即便是最優秀的飛行員也很難准確辨別方向.

其實,就算辨別出來了,也沒辦法控制直升機朝正確的方向飛行.

廉明陽所做的努力,其實也就是讓直升機盡可能在空中多呆一會,也就是盡量降低墜落時的速度.

"頭!"

"抓緊了!"

仿佛,全世界都在旋轉.

當直升機朝著樹林沖過去的時候,廉明陽看到了一團從地面上騰起的火球,還看到了一個從上方飛過去的黑影.

緊接著就是猛烈的撞擊.

"直-10A"在撞斷幾棵大數之後,一頭撞到地面上,而在墜毀的過程當中,主旋翼與短翼都甩了出去.

其實,在撞上地面的刹那間,廉明陽就昏死了過去.

雖然"直-10A"擁有當今武裝直升機當中,最優秀的抗墜毀性能,但是不表示在墜毀的時候,飛行員能夠毫發無損.

要說的話,還沒一種直升機在墜毀的時候,能讓飛行員毫發無損.

能保住飛行員的性命就很不錯了,能讓飛行員不受重傷,那就算得上完美.

"直-10A"的設計指標,也只是在以每秒15米的速度墜落到非鋪裝地面上的時候,能保住2名飛行員的小命.

其實,廉明陽開始的努力並不是毫無意義.

因為他的努力,直升機在墜落時的速度已經降低到了每秒10米以下,而抗墜毀的盒型機身吸收了大部分的沖擊力.

這個墜落速度,飛行員的生還概率超過了90%.

也就昏迷了幾秒鍾.

座艙兩側的防彈玻璃已在墜毀的時候自動脫落,而且四周彌漫著白色煙霧,那是自動滅火系統噴出來的滅火劑.

從機艙里面爬出來,廉明陽首先想到的是前面的搭檔姜尚貴.

他也只是昏了過去.

在確認姜尚貴沒受重傷之後,廉明陽才去取出了救生包.

這時,一架"直-10A"從頭頂上飛過,不過沒停留,直接飛走了.

戰斗還在進行,而且武裝直升機也沒辦法執行營救任務.

其實,廉明陽已經想到,僚機摧毀了擊落他的那門"石勒喀"自行高射炮.

這也是僚機唯一能做的事情.

此外,沒有能夠飛到己方控制區,落在敵控區,准確說是敵方裝甲集群的後方!

敵人還在推進,而且守軍肯定沒辦法立即發起反擊,因此不要指望能獲得營救,得做好自救准備!