接下來的戰斗,完美的證明了"戰-16AD"與KD-24A這對組合的巨大價值.
按照斯蘭駐軍司令部發來的戰報,在半個小時之內,"戰-16AD"機群在"攻-8FZ"的指引下,使用KD-24A摧毀了特里凡附近所有的遠程防空雷達,而且自始至終沒有遭到敵方防空系統的反擊.
達到了300千米的射程,讓"戰-16AD"不需要冒險進入敵方防空系統的攻擊范圍,也就不會給敵方防空系統開火機會.
雖然有少數野戰防空系統生存了下來,但是也被隨後殺到的"戰-10AD"摧毀.
等第三波打擊結束,特里凡的空防系統已徹底癱瘓.
此時,還沒有到24日凌晨.
隨後幾個小時,部署在斯蘭的帝國空軍戰術航空兵,以及海軍岸基航空兵傾巢而出,用行動給紐蘭空軍與梵羅空軍上了一課.
當然,學費非常的高昂.
到24日的凌晨5點過,首輪空襲行動宣告結束的時候,帝國空軍與海軍的作戰飛機總共出動大約2000架次,投彈量超過12000噸,精確制導彈藥的占比高達60%,總共摧毀近萬個目標.
不可否認,這里面存在一些水分,比如摧毀目標的數量,存在重複統計的可能.
只是,這個晚上的行動,充分展現出了帝國的強大軍事實力,尤其是遠遠超過了對手的戰場統治能力.
這種能力,不是來自某一種,或者某幾種先進武器裝備,而是由整個體系決定.
在波沙灣戰爭當中,"系統戰"的先進性就已展現出來,並且宣告依靠幾種先進武器就能取得勝利的時代已經結束!
相反,哪怕是老舊裝備,只要使用的方法得當,依然能發揮出應有的價值.
比如,帝國空軍的"轟-9D"與"攻-8FZ",帝國海軍的"攻-5"與"攻-6",還有占到彈藥消耗量40%的非制導炸彈,不但算不上先進,甚至可以說是相當的老舊,卻依然有非常出色的表現.
在打擊行動宣告結束時,以特里凡為中心的梵羅南部地區的防禦體系已經徹底癱瘓.
不過,也並非沒有遺憾.
因為沒有能夠在第一波攻擊當中摧毀特里凡附近的野戰防空力量,加上第二波攻擊是以補充轟炸為主,此後還預留了一些時間給"攻-11A"機群摧毀敵人的指揮中心,所以針對空軍基地與機場的轟炸行動推遲了大約一個小時,而紐蘭遠征航空隊的作戰飛機,全都利用這個機會逃走了.
這其中包括近百架F-15與F-16,以及4架價值更大的E-3B.
此外,梵羅空軍也就損失了近百架F-4E(I).
如果需要,梵羅空軍能在短期內向南部地區增派數百架作戰飛機.
經過此戰,帝國空軍暫時掌握了梵羅南部地區的制空權,而空中打擊行動也在24日進入到第二階段.
主要就是擴大轟炸范圍,由空中突擊轉為戰場壓制.
隨著作戰力量增強,以及打擊目標的減少,最快在3天之後,就將開始轟炸南部地區的地面部隊.
可見,在最初幾天里面,依然需要重點打擊敵人的防空部隊.
雖然在第一階段轟炸中,已經摧毀梵羅南部地區的遠程防空力量,但是仍然有部分野戰防空部隊得以幸免,而且大多具有很強的作戰能力,其中不少還部署在特里凡附近,對過往的作戰飛機構成了嚴重威脅.
放在以往,帝國空軍至少都需要花費數日,甚至大半個月的時間來對付這些分散的野戰防空系統,尤其是能夠單獨作戰的自行高射炮,以及配備了火控雷達的防空導彈發射車.比如在波沙灣戰爭中,帝國空軍在奪得制空權後,就用了一個多月的時間來搜尋與消滅伊軍的野戰防空系統.
只是這次,帝國空軍沒有這麼做.
在24日下午,帝國空軍就把"戰-16AD"撤了下來,並且在當晚就轉場飛回了本土.理由是,這些重型戰斗機沒有完成全部驗收測試,可靠性不是很高,不適合頻繁出動執行作戰任務.
其實,真實的原因是配套的KD-24A還沒量產,而且庫存只有幾十枚.
既然只能使用射程還不到100千米的KD-18C,那還不如出動"戰-10AD",完全沒有必要動用"戰-16AD".
此外就是,等西北戰場發起反擊,更需要像"戰-16AD"這樣的重型作戰平台.
道理也很簡單,在高原作戰,依靠更大的起飛重量,重型戰斗機的作戰效率遠遠超過輕型戰斗機.
當然,撤走"戰-16AD"機群沒對作戰行動產生太大的影響.
在天亮前,有2個"戰-10AD"分隊到達斯蘭,而且都在天亮後出動,參與上午的作戰行動.
關鍵還有,帝國空軍投入了足夠多的"攻-8FZ",帝國海軍也出動了數十架"攻-6CZ"為攻擊機群護航.
這些海軍的電子攻擊機,全都來自波沙灣.
以帝國陸軍為首的聯軍已經攻占了巴格達,正在按計劃向北推進,圍剿逃往北部地區的殘敵.
伊軍已被擊潰,仍然在負隅頑抗的也是些殘兵敗將.
到24日下午,進駐斯蘭的電子攻擊機已經超過100架,此外還有差不多150架防空壓制戰斗機.
正是如此,才能為每支飛往戰區的攻擊機群至少安排2架電子攻擊機,以及4架防空壓制戰斗機.
關鍵還有,野戰防空武器的有效射程都不太遠,一般就只有20千米,即便是較為先進的也不會超過40千米.也就是如此,防空壓制戰斗機完全可以在防空導彈的射程之外將其摧毀.
顯然,這也是不需要動用"戰-16AD"的主要原因之一.
針對有可能的漏網之魚,尤其是那些能夠機動部署,而且精心偽裝的防空導彈,帝國空軍采取了一個相對簡單,代價卻有點大的辦法,也就是讓執行攻擊任務的作戰飛機始終在中高空飛行.
按帝國空軍的規定,作戰飛機在進入戰區之後,飛行高度不低于6000米,投彈高度不低于5500米.
其實,這也是在波沙灣戰爭中總結的經驗.
主要就是,幾乎所有小口徑高射炮與便攜式防空導彈的有效射高都在5000米以內.
在遭到近程防空導彈攻擊的時候,保持足夠的飛行高度,能夠獲得更多的反制時間,擺脫導彈的概率更大.
實戰證明,只要飛行高度超過了5500米,被擊落的概率就能降低一個數量級.
不過,這也意味著,要想保證轟炸的效率,就得以精確制導彈藥,特別是激光制導炸彈為主.
要說的話,這也正是帝國空軍的底氣所在.
雖然在幾個月之前,尤其是在波沙灣戰爭期間,激光制導炸彈一直很緊俏,只有在對付高價值目標的時候才能使用,比如在波沙灣戰爭的初期,近八成激光制導炸彈由"攻-11A"與"戰-16A"投擲,但是在大戰爆發之後,特別是軍工體系進入戰時狀態之後,激光制導炸彈的身價頓時一落千丈.
原因就是,生產線開始全速運轉,制導組件的產能在9月份提高了上百倍!
至于出廠價格,在戰時按照計劃生產,也就不需要考慮太多.
不出所料,在年底能達到月產20萬套的規模.
就算還沒有達到管夠的程度,不過也大大緩解了彈藥緊張的局面,作戰部隊基本可以隨心所欲的使用激光制導炸彈.
此外,精確制導彈藥的打擊效率本身就非常高,因此對彈藥的需求量反到比過去降低了許多,從而大幅度減輕了後勤保障的負擔.也正是如此,帝國空軍才優先確保讓戰術航空兵使用精確制導彈藥.
相對而言,戰略航空兵部署在大後方,後勤保障的負擔要輕得多.
其實,在23日夜間到24日凌晨的戰斗中,包括巡航導彈在內的精確制導彈藥的用量就占到60%,不但超過了波沙灣戰爭的平均水平,也超過了大陸戰場的使用比例,成為了最主要的打擊手段.
在24日白天,帝國空軍的作戰飛機總共出動2300架次,除掉戰略航空兵,戰術航空兵出動2000余架次,投彈量超過8000噸,只是500千克與以下級別的激光制導炸彈就用掉了大約2萬枚.
消耗量最大的其實是250千克級激光制導炸彈.
道理也很簡單,只要投彈精度有保證,哪怕威力小一些,也能夠摧毀目標.
要說的話,即便是250千克級級炸彈,威力都明顯偏大,用來對付防空導彈發射車,自行高射炮與主戰坦克這樣的戰術目標,不止是綽綽有余,還顯得有點大而不當,即限制了載機的掛載能力.
即便對付軍事基地,250千克級炸彈也足夠了.
如果轟炸機場這類大型目標,往往得使用特種彈藥,比如集束炸彈與子母炸彈,並非使用更大的炸彈.
問題就在這里.
在開發激光制導組件的時候,帝國空軍的常規炸彈當中最小的就是250千克級,因此沒有要求適配更小的炸彈.
當時,帝國空軍也沒想過要采購與裝備更小的炸彈.
在投彈偏差高達數十米,甚至超過了一百米的時代,對炸彈威力有很高的要求,過小的炸彈不受歡迎.
直到大戰爆發之前,帝國空軍才提出了研制"小型制導彈藥"的需求.
當然,不是說生產一些小型炸彈,再開發一種適配的激光制導組件就行了,帝國空軍提出了更高,也更苛刻的要求,比如無動力射程至少都要達到60千米,能夠通過更換引信來改變用途.
要求不低,研制難度也不小,意味著無法在短期內投入生產.
雖然帝國空軍在24日白天大打出手,但是當天的主角不是空軍,而是同樣部署在斯蘭的帝國海軍航空兵.
在夜間的戰斗當中,海軍航空兵承擔了一部分打擊任務,不過更像是在做熱身運動.
此外,所有在夜間出動的作戰飛機均在完成任務後,轉場飛往巴鐵南部的機場,准備參與那邊的戰斗.
到24日上午,進駐斯蘭的是來自東望洋艦隊的4支艦載航空兵聯隊.
按照最初計劃,這4支聯隊原本應該增強給第四十一特混艦隊與第六十一特混艦隊,只是在霍瓦依群島攻防戰結束之後,已經沒有這樣的必要,海軍司令部就把這4支艦載航空兵聯隊派了過來.
此外,4支聯隊各有2個重型戰斗機大隊與2個重型攻擊機大隊.
至于多用途戰斗機大隊,暫時留在獅泉城.
原因也很簡單,斯蘭這邊的機場與軍事基地容納不下更多的作戰飛機,而且暫時也不需要增派戰術航空兵.
在24日下午,4個聯隊的作戰飛機全體出動,在空軍加油機支持下,奔襲了梵羅海軍東方艦隊與西方艦隊的母港,也就是東海岸的維紗軍港與西海岸的孟賣港,一舉殲滅了梵羅海軍.
相對而言,奔襲維紗軍港的行動更加容易,幾乎沒有挑戰性可言.
正是因為東海岸的軍港難于防守,所以梵羅海軍一直都不太重視東方艦隊,其主力是3艘排水量不到2000噸的小型護衛艦.東方艦隊的使命,其實是依靠數量眾多的導彈艇與魚雷艇阻止帝國海軍在東海岸登陸.在大戰爆發之後,特別是在梵羅國參戰之後,東方艦隊一直龜縮在維紗軍港里面,別說3艘護衛艦,即便是導彈艇與魚雷艇都很少出港,更別說前來挑釁帝國海軍.
其實,在10月初,帝國海軍就對維紗軍港發動過一次空中打擊.
不過,打擊對象並非停在港口里面的艦艇,而是港口的基礎設施,而且在港口外面布設了上百枚水雷.
幾天之後,就有一艘大型導彈艇在港口外面被水雷炸沉.
在試圖掃清航道的時候,一艘原本是水雷克星的掃雷艦反到被水雷炸沉了!
此後,除了偶爾派遣僅有幾十噸的魚雷艇出港巡邏之外,東方艦隊的其他艦艇就沒再離開過維紗軍港.
原因也很簡單,梵羅海軍沒有能夠對付智能水雷的掃雷艦艇.
至于部署在維紗軍港附近的防空部隊,基本上可以忽略不計.
不是梵羅軍隊沒有防空系統可用,而是遠程防空部隊編在空軍的名下,野戰防空部隊編在陸軍的名下.
也就是說,防空部隊與海軍無關.
時隔20多天,梵羅海軍都沒有修複維紗軍港里遭到破壞的基礎設施,唯一的大型船塢依然處于關閉狀態.
正是如此,這次的轟炸行動,主要針對的就是軍港里的艦艇.
雖然那些艦艇全都不值一提,別說被水雷困在軍港里面,哪怕突破了水雷封鎖,也未必能夠從埋伏在港口外的潛艇面前逃脫,但是對于即將發起的登陸作戰來說,這些艦艇或多或少有一些影響.
當然,帝國海軍一直就認為,擊沉敵艦是消除威脅的最可靠手段.