對了,還有兩個子公司還忘記說了(PS:這是寫的時候真忘了……大千的子公司太TM的多了,我都迷糊了),一個是大千手機,和大千娛樂一樣,大千手機也是由賈老板負責直接管理的公司,而且還是賈老板從頭抓到尾,徹底掌握了所有權利的公司.
沒辦法,手機才是賈老板未來的商業版圖里面最重要的一塊,事實上,這也會是任何一家公司最重要的一塊版圖,賈老板必須要全程緊緊的抓在手里面.
而在賈老板的努力下,大千手機也成功的成為了華夏第一,全球排名第三的手機制造商.
根據賈老板的情報,在整個1995年,手機銷售排名第一的是摩托羅拉,總銷量高達62萬台.
緊接著是諾基亞,總銷量是58萬台.
從這點可以看出,兩家的銷量是非常接近的,或許明年諾基亞就可以實現反超了.
至于大千手機,雖然排名第三,年銷量才堪堪突破18萬台而已,和摩托羅拉相比,也只有1/3的總銷量.
而在這18萬台的銷量中,有6萬台是屬于華夏市場的銷量.
至于利潤,基本上維持在平衡的狀態,沒賺錢也沒賠錢.畢竟手機這玩意兒,生產線的成本太高了,每一次更新機型,都要進行生產線方面的調整,除此之外還有各種其他方面的巨額成本.
而大千手機為了搶占市場,價格只有諾基亞的一半,利潤也不高,能夠維持不賠錢,已經很不錯了.
總的來說,大千手機的局勢已經在全球手機行業大戰中成功的入局了,至于接下來能不能夠干掉摩托羅拉和諾基亞兩個巨頭,那就要看各自的手段了.
除了大千手機之外,還有一個子公司是比亞迪,王傳福也是一個沒有來親自向賈老板彙報的總經理,不過王傳福不是覺得自己很牛逼不來的,而是他真的來不了,他在帝都處理比亞迪的大危機來著.
隨著第1批電動自行車下線,比亞迪就開始了虧錢之路,因為第1批下線的1萬台電動自行車,居然知道現在也沒有賣光.
沒錯,在後世滿大街都是,幾乎人手一台,徹底取代了自行車的電動自行車,在1995年的時候,陷入了銷售的絕境之中.
不是比亞迪的銷售不給力,事實上大千商業的銷售還是很賣力的,而且王傳福別帶著人親自跑市場,可電動自行車的銷量就是上不去.
為此,王傳福做了很多的調查,詢問消費者們為什麼不願意購買電動自行車,然後消費者們表示,一輛價值3000塊的電動自行車,和一輛價值50塊的自行車沒啥區別,都是在路上跑的,還是自行車實在.
這就是消費者們心中的真實想法,也是電動自行車目前面臨的困境.此時華夏還是比較窮的,一輛價值3000塊的電動自行車的作用,適合一輛普通自行車沒有差別.
雖然自行車騎起來非常的累,但這年頭人缺的就不是力氣,而是錢呀!
再說了,真有3000塊的話,那再加個2000塊,花5000塊買台摩托車不香嗎?
所以現在電動自行車其實處于一個非常尷尬的位置,下不如自行車省錢,上不了摩托車的速度和拉風,銷量陷入困境也就是理所當然的事情了.
不過所謂東方不亮西方亮,比亞迪的電動自行車生意半死不活,但電池的生意卻意外的好了起來.
隨著比亞迪在鉛酸蓄電池上面的技術積累,讓比亞迪的鉛酸蓄電池一直處于國內領先的地位,等到王傳福扭轉了公司的不良風氣,精簡了人員,又優化了生產線之後,讓比亞迪的鉛酸蓄電池價格卻降到了中等的水平.
只用中等水平的價格就能夠買到頂尖的鉛酸蓄電池,這讓比亞迪的鉛酸蓄電池直接銷量爆炸,同時也逼的其他同行要麼賠本賺吆喝,要麼直接倒閉,反正花了一年的時間,比亞迪成功的占領了國內主流的鉛酸蓄電池市場超過75%的份額,拿下了總利潤1.5億的成績,勉強填補了電動自行車的窟窿.
可就在王傳福准備拿著這個成績單去找賈老板彙報工作的時候,意外發生了,在大年初一的5天以前,一輛比亞迪的電動自行車在帝都發生了事故,一個騎車的人撞到了一輛路邊停放的寶馬,不但把人家車撞壞了不說,自己也被撞進了醫院里面
而這個騎車人表示,他之所以為撞上了寶馬,是因為刹車失靈的緣故,後來警察檢查了自行車,發現刹車確實失靈了,這就真的要命了.
這件事情恰好被新聞媒體知道了,一篇《自行車撞上大奔馳》的新聞火了起來.
刹那間,一股巨大的輿論風波席卷了整個比亞迪電動自行車,一時之間,全國都對電動自行車的安全性和質量提出了質疑,王傳福整個人都快要瘋了.
所以哪怕是過年的時候,王傳福也依然帶著團隊跑到了帝都,來處理這個突發的公關危機,而這個問題一時之間居然還難以解決,等到初二,賈老板跑到帝都去給各位大佬拜年的時候,王傳福只能夠來找自己的老板求救來了,他真的沒辦法解決這個危機來著.
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"首先一個必須要確定的問題,我們的電動自行車,刹車真的失靈了嗎?"賈老板向王傳福問道.
"這就是最難辦的地方,我們無法確定這個問題!"王傳福苦笑道"我到現在也見不到那輛車,有關單位根本不讓我們進行檢查,說是害怕破壞證據!"
"……"賈老板翻了個白眼,然後拿起手機,就是一個電話打出去,不一會的功夫,電話就回了過來,賈老板淡淡的說道"好了,咱們現在可以一起去看那輛車了!"
"董事長牛逼!"王傳福真心的贊歎一聲,然後屁顛屁顛的跟在賈老板的後面,去看那輛失控的電動自行車了.
然後王傳福就帶著團隊,在有關單位的見證下,用最快的速度對這輛電動車進行檢測,最終得出結論.
這台電動車確實刹車失靈了,而且也確實是比亞迪電動自行車的零件出現了問題,這下子一切似乎都無法改變了.