馮嘯辰對于張和平也是充滿了好奇.這位采購員也真是太熱心了,或者說是太喜歡湊熱鬧了.先前下車跑大老遠來看事故現場,還能夠解釋成八卦之心,再往後忙前忙後地操持著找專家和技術工人,可就是熱情過分了.當然,如果對比馮嘯辰自己的作為,好像張和平的表現也不算太紮眼,就不興采購員里出一兩個雷鋒?
包教授,曹副總工等人也都是在各自圈子里有點小名氣的,與李國興,商敬倫他們聊了幾句,就發現了互相都認識的一些人,然後三言兩語就算是熟識了.大家沒敢耽擱,趕緊來到鉗夾車前,與全建才,王志華他們會合,開始分析支臂的受力情況,在此基礎上商定搶修方案.
有這些更專業的人出手,馮嘯辰反而閑下來了.不過,大家已經隱隱把他當成了主心骨,凡事都要拉著他一塊商量,再沒有人會把他當成一個可有可無的小年輕了.
"剛才我們已經粗略地計算了一下,用焊接的方法來修複支臂是完全可行的.如果不出意外的話,修複後的鉗夾車甚至可以把定子一直運送到和州電廠去,等把定子卸車了再進行徹底的大修,更換掉這副損壞的支臂."
李國興來到馮嘯辰身邊,喜滋滋地向他報告著成果.那位西北大學力學系的包教授是一位力學權威,他在現場直接做了一個應力模型,拉著眾人推算了半天,得出的結論是鉗夾車完全能夠承受得起定子的沖擊.江城鋼鐵廠的曹副總工則從金屬材料學的角度,分析了支臂鋼板斷裂的原因,認為這只是一次偶然的事故,大致是與鋼板鍛造時候的缺陷有關,至于具體是什麼缺陷,就只能等待使用探傷設備來檢測了.
眾人還在現場確定了搶修的方案,即在支臂的斷裂處進行焊接,再在其他幾處補焊上一些加強筋.不過,考慮到支臂承受的壓力超乎尋常,焊接工藝方面的問題也要有所考慮.
這會工夫,離開現場去找設備的田興等人也回來了,帶著幾輛從周圍公社借來的拖拉機,拖斗里裝著幾台電焊機,還有氧氣瓶,乙炔發生器等氣焊設備.他還帶來了幾名電工,拖著長長的電纜線,不知道是從哪個單位拉來的.那兩名鐵路軍代表則在旁邊找到了一個部隊,拉來了一根應急電話線,這樣一來,現場的人就可以直接打電話與各自的領導進行聯系了.
機械部,電力部終于得到了消息,他們緊急前往鐵道部,商討應急事宜.經過討論,鐵道部同意給予48小時的搶修時間,如果在指定時間內無法修複鉗夾車,那麼就只能把定子卸掉,以便把鉗夾車開走,恢複京龍線的運行秩序.
三部委還同意馬上組成一個聯合調查組,趕赴現場調查事故原因,確定責任方.鐵道部方面懷疑龍山電機廠隱瞞了定子的真實重量,導致鉗夾車液壓杆支臂受力超過負荷,造成支臂損壞.而機械部與電力部方面則堅稱定子的重量是沒有問題的,問題出在鐵路部門的運輸車輛存在質量隱患.
當然,所有這些扯皮的事情就只能以後再說了,搶修才是重中之重.
李國興通過軍隊的應急電話線,把大家商量出來的搶修方案向機械部做了彙報.機械部那邊又組織專家進行了商討,最後同意先按現場確定的方案進行修複,同時派出專家組攜帶探傷設備等前去支援.不過,專家組最快也得到第二天才能趕到現場,這邊只能是先開始工作了.
"李師傅,你看咱們該怎麼干."
馮嘯辰陪著一名前來幫忙的老工人爬到了鉗夾車上,開始商討焊接方案.這位老工人名叫李青山,是松江省通原鍋爐廠的八級鉚工.專家們有研究力學的,有研究金屬材料的,當然更多是研究機械的,他們能夠計算出受力情況,並認為通過焊接的方式可以修複受損部件.但具體到該如何進行操作,還得聽聽這些鉚工和電焊工的意見.
鉚工也叫冷作工,或者叫鈑金工,是專門從事金屬結構生產的工種.雖然叫作鉚工,但他們的技術並不僅限于鉚接作業,還包括焊接,螺栓連接等方式,兼具了電焊工,鉗工等多方面的技能.其實,電焊也可以叫作熱鉚,所以有"鉚焊不分家"的說法.
鉚工不是一個簡單的操作工,而是金屬結構生產中的指揮者.他們要負責按照圖紙進行放樣,下料,然後再組織其他工種進行安裝作業.在工廠里有句老話,叫作"鉚工要老,焊工要小",意思是說鉚工需要有豐富的經驗,年齡越大,越有價值;而焊工需要體力好,眼力好,細心,所以越年輕越能干.當然,後一句話並不是說焊工就不需要技術積累,只是說在同等技術水平下,年輕焊工比年齡大的焊工更有優勢而已.
這一回,李青山是帶著3名徒弟前往京城去參加幾部委組織的電焊工大比武的,正好坐上了這趟列車.聽說前面發生了事故,需要招募優秀焊工去參加搶修,李青山便帶著徒弟們跟張和平一塊過來了.
"哎呀,怎麼會裂得這麼厲害."
李青山蹲在裂口前,看著斷裂開的鋼板,嘖嘖連聲.
"是啊,100厚的鋼板都被撕裂了,這東西得有多重啊!"另外一名跟著爬到鉗夾車上來的電焊工也咂舌道.他叫王建國,自稱是山北省一家機械廠的工人,今年26歲,卻已經是五級焊工,在山北省機械系統里小有名氣.說來也巧,他此次也是去京城參加電焊工比武的,聽到列車廣播里的通知,便跑來幫忙了.
"聽說是300多噸重呢,隨便顛一下的力氣都不小."李青山道.
"不過也沒關系,重新焊上就是了.上次我們省里體育館的大梁開裂了,就是我去給焊的,現在一點事都沒有.我就因為這個得了個省里的青年突擊手."王建國略帶著幾分炫耀地說道.
馮嘯辰看了王建國一眼,問道:"王師傅,以你的看法,咱們該怎麼焊?"
王建國用手比劃著,說道:"從這到這,開兩個坡口,用506號焊條焊上.然後豎著在兩邊各開四條縱貫槽,深和寬各是15左右,200長,嵌進14的鋼筋,再做封焊.上次我焊我們省體育館的大梁,就是這麼干的,把省工學院的好幾個教授都給鎮了."
短短一會工夫,他已經把焊體育館大梁這件事給說了兩遍,估計這是他這輩子干過的最輝煌的事情了.馮嘯辰聽著他炫耀,心里有點不痛快,卻又說不出是什麼理由.細想一下,焊接體育館大梁這種事情,能夠落到他這個才26歲的青工頭上,也說明了他是真有幾把刷子的,就算拿出來吹牛,別人不能說啥.
"李師傅,你的看法呢?"馮嘯辰又轉向李青山,問道.
李青山微微皺著眉,說道:"小王說的這種方法,我們叫作埋筋鉚接,倒的確是個不錯的辦法.不過我總覺得這個裂口的地方有點不對."
"怎麼不對了?"沒等馮嘯辰開口,王建國先搶著發問了.他剛剛說了個好主意,李青山卻來了個"不過",這讓王建國頗有些不悅.
李青山沒有太在意王建國的態度,而是用手指著裂口對馮嘯辰與王建國說道:"馮處長,王師傅,你們來看,這個裂口是左右裂開的,但裂開的地方並不是一條整齊的縫,而是互相岔開的.我琢磨著,火車開動的時候,一動一停,這個力氣是向後和向前的,而不是向左和向右的.如果照王師傅說的,在裂口兩邊埋上加強筋,防的是左右的力氣,而不是前後的力氣,我擔心這樣補焊上去之後,起不到太大的作用."
李青山先前稱王建國為小王,被他嗆了一句之後,便改口稱他王師傅了,這其中的味道馮嘯辰是能夠感覺得到的,至于王建國有沒有感覺,就不好說了.不過,李青山提出的這個問題,倒是讓馮嘯辰覺得有些道理.
在定子運輸過程中,液壓杆支臂受到的力量是順著列車方向的,雖然鋼板撕裂的口呈左右方向,也就是垂直于受力的方向,但並不意味著是一個垂直的力撕開了鋼板.王建國提出的方案是用八根鋼筋把裂口兩端的鋼板連接起來,明顯是選錯了強化的方向.
"李師傅,我覺得你是過分擔心了."王建國道,"我焊我們省體育館大梁的時候,也有個專家說受力方向不對,可別的專家就沒這個意見.事後證明,這樣焊是沒問題的.八根鋼筋埋進去,能拉住多大的力,你肯定想不出來?"
"這本來也不是想出來的,而是算出來的."馮嘯辰冷冷地回了王建國一句.尼瑪,你是個話癆啊,每句話不提你們那個狗屁體育館的大梁就不行是不是?
李青山看了馮嘯辰一眼,似乎是與馮嘯辰心有戚戚.不過,他倒沒有跟王建國計較,而是轉頭向著車下喊了一聲:"曉迪,你上來看看,這個地方我有些看不准."(未完待續.)