坑爹啊!
這是博瓦德心里湧上來的一個念頭.麥奎格說的話有理有據,由不得博瓦德不相信.在此前,海因茨爾明確說過,庫克船長項目只是完成了總體設計,而中國人卻已經建造了一座平台,只剩下刷刷漆就可以投入應用了.人家比爾圖公司說中國人的技術更成熟,哪里說錯了呢?
"可是,比爾圖先生,你有沒有了解過,中國人是如何做到這一點的?"埃米琳問道.她內心的震驚絲毫不亞于博瓦德,但她還得了解一下前因後果才行.
麥奎格搖搖頭,說:"我沒有深入了解過.不過,我到中國去參觀過他們正在建造的平台,中國人的工作熱情和奮斗精神,給我留下了深刻的印象.在我滯留中國的那幾天,我發現任何時候平台上都有工人在工作,我甚至懷疑他們是住在平台上的,因為有些人每天的工作時間可能超過12個小時."
"這算不算是侵犯員工權益呢?"埃米琳問.她想起普邁公司提出來的調查理由中就有關于員工權益保障的問題,這或許算是中國人的一條軟肋.
麥奎格聳聳肩膀,說:"那又如何?我們歐洲人每天好吃懶做,難道還不允許中國人努力工作嗎?"
"但是,如果中國人真的違反了員工權益保障的規定,歐盟有義務禁止他們的產品出口到歐盟來."博瓦德說.
麥奎格說:"這是你們的權力,不過,前提是你們不介意歐洲的石油價格上升到每桶100美元."
呃……
博瓦德和埃米琳都無語了,這天還怎麼聊下去啊.麥奎格的意思是很明白的,如果歐盟以這樣的理由限制比爾圖公司從中國引進鑽井平台,比爾圖公司就會提高石油價格,讓整個歐洲都為這個決策買單.
歐洲的陸地上幾乎沒有石油,當然,這是指除了俄羅斯之外的歐洲,而俄羅斯的石油是沒法算在歐盟的供應清單之上的.如果不想被俄羅斯,美國或者中東訛詐,歐洲就必須開發海洋石油.歐盟當初推動庫克船長項目,就是為了開發海洋石油的需要.現在庫克船長項目沒有取得進展,反而是中國人拔得了頭籌,如果不允許包括比爾圖在內的石油公司引進中國的鑽井平台,歐洲的石油產量就無法提高,屆時油價上漲就真的不只是一句威脅了.
"我想,你們應當去了解一下庫克船長項目的情況,問問他們為什麼拖了五年時間還沒有一點成效.如果他們有中國人那樣的工作精神,我們是不會拒絕接受他們的產品的."麥奎格向二人說道.
"好的,我們先去了解一下."博瓦德答應道.
從比爾圖公司出來,博瓦德和埃米琳沒有耽擱,直接飛到了荷蘭.在挪威出發之前,博瓦德給庫克船長項目委員會主席馬茨克發了一封電子郵件,約他見面,請他選擇一個合適的場所.馬茨克回了郵件,把見面地點約在阿姆斯特丹市區的一家咖啡廳.博瓦德和埃米琳忑機之後,直接把地址交給出租車司機,然後便在司機的指引下找到了這家咖啡廳.
"博瓦德先生,埃米琳小姐,我們很長時間沒有見面了."
馬茨克已經提前到了,看到博瓦德和埃米琳進來,他熱情地迎上去,與二人握手問候.
其實,馬茨克與這二人並不熟悉,算上這一次,他們見面的次數也只有三次而已,上一次見面的時間,距現在已經有兩年多了.博瓦德也只是憑著印象,還記得庫克船長項目的負責人是馬茨克,並在陳年的電子郵件信箱里找到了他的聯系方法.
雙方互致了問候之後,便分頭落座了.博瓦德叫了一杯咖啡,與馬茨克說了幾句有關天氣之類的閑話之後,便切入了正題.
"馬茨克先生,我這次到荷蘭來,主要是想了解一下庫克船長項目的現狀.你能不能坦誠地告訴我,這個項目目前已經進展到了哪一步."博瓦德說.
馬茨克面露嘲諷之色,說道:"如果我沒弄錯的話,這個項目到目前為止依然停留在原地,並沒有任何進展."
"原地?你指的是什麼時候的原地?"博瓦德問.
"當然是五年前,這個項目剛剛啟動的時候."馬茨克說,"事實上,這五年時間里,這個項目沒有任何進展."
"可是,普邁公司的海因茨爾先生說經過他們的努力,已經完成了第六代平台的總體設計."博瓦德說.
馬茨克點點頭:"的確如此.在我擔任委員會主席期間,我們曾經召開過十幾次總體設計討論會,並且提出了不少于20種總體設計方案.我想,普邁公司應當是指他們拿出了一個總體方案吧."
"在你擔任委員會主席期間?"博瓦德一愣,"馬茨克先生,難道你現在已經不擔任委員會主席了嗎?"
"是啊,我在兩年前就已經卸任了."馬茨克也有些懵,合著自己這個主席這麼沒有存在感,都辭職兩年了,歐盟的官員居然不知道.
"呃……"博瓦德尷尬了,這件事情,項目委員會肯定是向歐盟做過通報的,但他卻沒有看到.他約馬茨克見面,完全是憑著過去的印象,卻沒想到馬茨克早就不在這個位置上了.
"那麼,馬茨克先生,你現在在做什麼工作呢?"埃米琳問道,提出這個問題的目的,更多的是想岔開大家的注意力.
馬茨克矜持地從兜里掏出一張名片,遞到了二人的面前.博瓦德接過名片,看了一眼,不禁有些懵:"Zhenghe計劃歐洲研究院首席顧問……,這個Zhenghe計劃,是什麼意思?"
"鄭和,是十五世紀中國最偉大的航海家,他率領的船隊曾經七次穿越印度洋,到了非洲的東海岸."馬茨克自豪地說.對于鄭和的事跡,他也只是聽人說過幾回,細節上無疑是很不准確的.
"我想起來了,鄭和計劃,就是中國政府主導的第六代鑽井平台研制計劃."埃米琳說到這里,不禁死死地盯著馬茨克,"馬茨克先生,你是說,你離開庫克船長項目之後,轉而投入了中國的第六代平台研制項目."
"正是如此."馬茨克說,"我在鄭和計劃的歐洲研究院工作,是研究院的首席顧問,其實就是技術主管.我們設計的第六代鑽井平台,已經在中國完成了船體建造和主要設備的安裝,不久就將開赴中國南海投入實際應用.而在這個時候,庫克船長項目還處在爭論之中."
"這……"埃米琳都不知道說什麼好了,鬧了半天,庫克船長項目的負責人都叛變了,這個項目還能有什麼好結果嗎?她遲疑了一會,問道:"馬茨克先生,我能問問你為什麼要這樣做嗎?"
"當然是為了實現我的抱負!"馬茨克毫不猶豫地說,他看著兩位官員,憤憤地講述道:"你們或許會以為我是貪圖中國人給我的優厚待遇,才背叛了庫克船長項目吧?我告訴你們,完全不是這麼一回事.我剛被任命為庫克船長項目委員會主席的時候,是充滿了激情的,我希望能夠在我的手上,誕生出世界一流的第六代鑽井平台.
可是,當我開始工作之後,我才發現,歐洲人早已不是工業革命時候的那個樣子了.參與這個項目的十幾家歐洲大型企業,沒有一家是想認真做事情的,他們熱衷的只是如何從歐盟騙取優惠政策,希望別人開發出技術,再交給他們無償使用.為了籌集項目所需要的資金,我花費了無數的力氣,但直到我離開,項目所需要資金才到位不足10%."
"這個……我想應當也是有原因的吧."博瓦德無力地辯解著.作為歐盟的官員,他太清楚這樣的事情了,歐洲企業現在主要就是吃老本,想讓他們拿出錢來搞研發,比登天還難.這些年歐洲經濟不景氣,當然也是一個重要的原因.因為經濟不景氣,各企業的收入都減少了,能夠用于研發的資金就無法得到保障.可研發投入不足,必然導致市場競爭力下降,這又加劇了歐洲的衰敗.這樣的惡性循環,博瓦德看在眼里,卻是一點辦法也沒有的.
馬茨克沒有理會博瓦德的話,他繼續說道:"反過來,中國人在這件事情上卻有著堅定的意志.他們的國家非常窮,但仍然拿出了大量的資金來推進這件事.他們在歐洲成立了歐洲研究院,用高薪招募歐洲的工程師為他們服務.我了解過,歐洲研究院里歐洲工程師的薪酬,是中方管理人員的五倍以上.你們想想看,中國人怎麼可能不會成功?"
"也許,我們應當限制中國人在歐洲招募工程師,這是盜竊我們歐洲的技術."博瓦德訥訥地說.
馬茨克冷笑道:"歐盟有這樣的權力嗎?你們憑什麼干預工程師們的就業?如果我們的企業能夠提供同樣的薪水,我相信這些工程師是更願意為本土企業服務的.但非常遺憾,我看到的只是歐洲企業在不斷地裁員,其中包括了許多第一流的科學家和工程師."