他看夠不到我,用石頭照我頭扔過來,我一蹲,石頭從我頭頂飛過,嚇了我一身冷汗.
這一石頭要是打著我的腦袋,我立刻就開花了.如果今天不是我,是另一個三輪車車夫,拿他就倒黴了.還有,這個平頭看來欺負三輪車車夫肯定不是第一次了,一定是習慣了.
想到這里,我徹底惱了,站起來,直接竄過去,狠狠一個飛腿就踹上去,平頭立刻就捂著肚子蹲下了,我一個直拳又用力跟上去,平頭臉上立刻就開了花,躺倒在地上,抱著頭嚎叫.
"媽的,狗眼看人低,你狗日的以為你是多高貴的人啊?"我邊揍他邊罵道:"老子拉三輪車,靠自己本事掙錢吃飯,比你做這營生光明正大干淨多了……你再不老實,老子砸斷你的狗腿你信不信……"
平頭嚇壞了,被打的只有招架之力.
這時周圍有不少看熱鬧的,我一看,不能太招搖了,惹來麻煩,就對平頭說:"快給老子車錢!"
這個時候我還沒有忘記自己的車錢.
平頭老老實實掏出5元錢遞給我:"兄弟,不用找了,別打我了,我服了!"
"媽的,給你兩元!記住,好好做人,別狗眼看人低!"我說著找給他兩元錢,擔心有打110報警的,引來警察,急忙蹬車離去,去了集合點,去吃午飯.
看看時間,一個上午,我蹬了6個小時的三輪車,賺了人民幣加外彙折合起來大約20元.
這會,突然感覺累得不行,餓得不行,渾身都是汗水,和衣服黏在一起,身上散發出臭烘烘的味道.
柳建國正在集合點等我,那里已經彙集了不少三輪車,都在吃飯.
見我回來,柳建國才放心了:"來,吃飯."
說著,遞給我一個盒飯.
我接過來:"這個盒飯幾塊?"
"三塊!"劉建國說,邊自個兒打開吃起來.
我忙摸出3元錢給柳建國,他推辭了半天,還是收下了.
我急不可耐打開盒飯,狼吞虎咽吃起來.
我吃著這個三元錢的盒飯,感覺特別香,多年以後,想起這頓飯,我都仍然感覺香地不行.
吃過飯,車夫們有的聚在一起打撲克,有的躺在車上打盹,柳建國則捧著一本書再看,坐在樹蔭下,嘴唇輕輕蠕動著.
我湊過去,一看,大吃一驚,竟然是英語書.
"你--你學英語?"我結結巴巴地看著柳建國.
我愈發肯定,這個柳建國不是一般人物,他絕對不是一般的三輪車夫.
柳建國是誰?他到底是干什麼的?我的心里湧起強烈的疑團,難道他也是像我這般來體驗生活的?
柳建國沖我笑了下,臉有些紅,不好意思地說:"是的,我英語基礎太差,得勤學習,不然考試過不了關!"
"考試?什麼考試?"我又問.
"自學考試!"柳建國看著我說.
"哦……你參加自學考試了?考什麼學曆的?"我來了興趣,我沒有想到柳建國還是好學的人.
"我是考大專的,其他課程都過了,就還有英語沒過,"柳建國說:"我以前沒正兒八經學過英語,基礎太差了……"
"哦……學英語啊,關鍵是大聲朗讀背誦課文,課文背熟了,語法和發音就都掌握了,"我說:"我估計你們考試的試題主要還是閱讀理解占主要分數……"
"是的,是的!"柳建國認真地聽著,認真地說,邊用手輕輕地揉著太陽穴.
"柳師傅,你以前是做什麼的?我看你不像農村出來的吧?你成家了嗎?"我好奇地問柳建國.
柳建國看著我笑了笑:"江記者,別對我個人感興趣,問別的,我會回答你,可是,我不喜歡別人問我的個人隱私,對不起,我無可奉告!"
我吃了閉門羹.
于是,我暫時把疑問放到了肚子里,和柳建國聊起了其他的事情.
談起三輪車夫這個社會底層人群的情況,柳建國倒是滔滔不絕,我從他那里了解了一些情況.
"回頭,收工後,這些人,你都可以和他們聊的,這些人,都很有故事!每個人的故事就是人生舞台的一出悲喜劇……"柳建國指指周圍的同行.
我點了點頭,心里對柳建國的好奇心卻更大了.
從那一刻起,在我體驗三路車夫生活的同時,我開始對柳建國產生了濃厚的興趣,而我的這次體驗生活和對柳建國的興趣,直接導致了另一個重大事件的發生,這事件,以及這事件之後若干年發生的事情,一輩子深深鐫刻在我和柳月傷痕累累,飽經苦難的心里,永世難忘,無法磨滅.
在隨後的幾天里,我連續和這幫三輪車夫朋友在一起厮混,通過柳建國的介紹,和他們交朋友,聽他們傾訴著自己的酸甜苦辣,同時,也初步了解了江海市出租車的現狀.
據我的了解,江海市的人力三輪車大多集中在新華書店,步行街,市婦幼保健院門口和西路一帶,因為這些地方坐車的客人較多.從事這一行業的大多數是下面縣里的農村人,其中也不乏本地下崗工人.他們沒有其它技術,只有出賣勞動力,風里來雨里去,為養家糊口艱難地奔波著.
柳建國告訴我,隨著公交車班次和出租車數量的與日俱增,加上機動三輪車也參與角逐,人力三輪車夫的生意越來越難做.我隨機采訪了30位市民,其中21位表示比較喜歡坐的士.
此外,我采訪發現,不少三輪車夫都會遇到一些不講理的乘客,有些是醉漢,有些人瞎指路,還有些人少給錢,但也只能打落牙齒往肚子里吞.今年51歲的裴師傅,已在江海踩了5年的人力三輪車了.
他告訴我:"剛來江海時生意比較冷清,一天下來賺不了多少錢,僅夠維持生計;有時會遇到一些人喝醉酒坐霸王車,他們不給錢我也沒辦法,只能忍氣吞聲;有些地方的人還會趕我們走,不許我們在那里等客.騎三輪車是為了維持生計,最怕遇到不講理的乘客,但是真遇上了也無可奈何,只能怪自己運氣不好."
采訪中,我發現並感覺到,這群每天起早貪黑,自己動手解決溫飽的人,有些心酸,有點無奈,但他們更多的是對生活積極的熱愛,與其說他們是痛並快樂著,不如說他們是苦更樂觀著.
我在解放西路遇上了經常在這一帶載客的王姨,她就是這麼一位樂觀的人.據了解,她四年前和丈夫一起到江海,夫妻倆都選擇了人力三輪車這一行.剛開始,他們每天花6元錢租賃三輪車從事客運.去年,他們才各自買了新人力三輪車.王姨告訴我,雖然辛苦,但她干這行很自由,有時候白天做累了,晚上就不出車,反正也就隨興.她還給我算了一筆賬,每人平均一天能賺40塊錢左右,淡季的時候有20-30塊錢,旺季的時候有40-50塊,甚至80塊.雖然旁人覺得三輪車夫很辛苦,可王姨覺得自己是個幸福的人.她說,夫婦一起蹬三輪車,可以貼補家用,解決溫飽,平時和客人聊聊天,也是一份美差事.
"大都數的城里人很善良,我遇到過不少好心的乘客."柳建國告訴我,有一天下著大雨,地上有很深的積水,他在新華書店門口被一對年輕夫婦叫住,談好了到麗都新村4塊錢.那對夫婦看他蹬車非常吃力,下車後直接給他10塊錢,還對他說"辛苦了,謝謝",讓他感動不已.他說,干這一行,苦點累點沒關系,能夠得到乘客的認可值得了.
柳建國還告訴我,不少外地游客,會特地叫上人力三輪車,游覽一江兩岸景色.這時,不少人力車夫就當上了導游的角色,給游客講江海的旅游景點,文化氛圍,風俗習慣等等.
不過,也有悲慘的事情.
柳建國又給我講述了他的一次經曆: 在去年臘月26的時候,我騎了一天的三輪車到晚上8點,一般這個時候我也基本沒力氣了,沒有特殊情況我也回家吃飯睡覺了,悲劇就在這天發生了,一個年輕人要我騎到現在的康複醫院,看他不像小混混,又是離家不遠的地方也就放心的騎了,結果半路上沖出來5個小混混一陣亂棍就把我打昏迷了,辛苦一天賺的150塊與價值1500的三輪車被搶了.
"醒來時我已經被好心人送到人民醫院了,當時滿臉都是血全身傷痕累累,醫生說假如晚半個小時送來老命難保了,搶救花了5000元,買車加一個月的租金2200元,休養了一個月,辛辛苦苦賺的那點銀子都花光掉!那一年過的真悲慘……
我聽了很動容.
不過,他們也有安慰自己的方式.
"人生就是這樣,騎3輪的與開4輪的就是相差十萬八千里!也許開飛機的也會對開四輪也是嗤之以鼻!老子一踩油門夠你地上開一天了!哈哈!小心飛的越高摔的越殘!人生的道路還是一腳一腳踩出來的踏實."柳建國如是說.
柳建國的話頗有思想和見地,我對柳建國的好奇心一直在延續著.
本計劃體驗三輪車車夫生活一天的,結果我體驗了7天.
這7天里,我結交了不少新朋友,都是三輪車夫,從他們身上,我看到了底層民工的樸實和憨厚,純真和率直,人性的最原始和最基礎的美,都在他們的身上和心靈深處閃現.
白天我和他們一樣拉車奔跑,收工後我和他們蹲在大街上吃喝聊天,深夜里我回到宿舍奮筆疾書,帶著滿腔的沖動和激晴.
結束采訪的那天,我用相機給大家照個張工作的合影照,我還特地給柳建國單獨拍了張工作照.
10後,我的稿子出來了,題目是:在路上--三輪車夫酸甜苦辣錄.