周青峰也不知道能從日本弄到些什麼,但他很清楚國內半導體產業有多落後.哪怕是普通的電阻電容,二極管三極管功率管,高端產品長期被國外把持.
國內的'拆機黨’進口國外電子垃圾,將上頭的高檔電子元器件拆下來,論個賣.就這種生意也讓不少人賺了大錢.
實際上'和諧回收’就在干同樣的事,將不能修複的家電拆開,選取里頭能用的器件再回收.哪怕是一截銅線都能賣錢.
拆下來的電子器件相當暢銷,好些電子廠專門派人來采購.價廉物美的元器件反而讓近期國內的電子產品質量上升不少.
可想而知原來有多爛.
因為回收的生意利潤大,周青峰已經考慮在沿海地區建更新更大的垃圾回收場,一年處理幾百萬噸.
畢竟從九十年代開始,國內為了獲取廉價原材料,大規模購買洋垃圾是不可避免.這個產業造成的汙染也不可控制.
那還不如多花點錢,由'聖光’建設垃圾處理場,高效回收,正規填埋,無害化焚燒,主動把這事做好些.
至于日本人的貸款,這事不容易.三百億日元在一年內能到手就算燒高香了.周青峰讓渡邊雄去跑了,他只看最後的合同就行.
國內的貸款就簡單多了.三十噸黃金就跟親爹似的,換一百二十億軟妹幣易如反掌.這事辦的非常順利.
銀行的人回頭還開玩笑的問呢,"周總還有黃金嗎?我們印刷廠那邊隨時可以開工,再印個幾百億都沒問題."
笑歸笑,其實國內對金融管的很嚴也很保守.這一百二十億相當于超額發行的貨幣,帝都可不希望'聖光’拿這筆錢在別的地方套利.
周青峰也沒陰私心思,他只要求在兩年內花掉這筆錢就好--因為到94年,一場超大規模的貨幣貶值就要來臨.
所有消費類產品和生產物資會在瞬間漲價.為了避免損失,必須盡快把錢花掉.
可兩年花掉一百二十億還真不是容易事,靠天陽地區是不行的--不說有沒有那麼多工程項目,連工程隊和建材都沒那麼多,磚頭砂石都不夠.
結果愣是把南昌拉上,全省一起上項目來花.
省里倒是眉開眼笑,白占老大一個便宜,巴不得周大凱子再來一波突擊花錢,老區人民一起享福.
這兩筆貸款都無需周青峰煩心,他還在莫斯科,正搭乘一架伊爾-86飛往基輔.同行的還有馬千山的一批人,大家都顯得精神緊張.
'聖光’參觀團在大毛家禍害了近半年,在92年二月中旬正式前往二毛家進行友好訪問了.
為了這次訪問,馬千山准備了近兩個月.時間緊,任務急,他對即將面對的狀況不是很有把握.
相比基本平穩過度的大毛,二毛這幾個月是越來越亂.切切瓦托夫大將異軍突起,控制了二毛的軍隊.可他大意失荊州,把老巢基輔給丟了.
現在二毛家有三股勢力.
南面的大將算一波,實力雄厚卻沒吃沒喝.北面的基輔公知黨算一波,備受西方支持.東面還有一波暈頭轉向的俄語黨在吵吵嚷嚷,他們自己都不知道該怎麼辦.
三股勢力內部又再次分裂,底下至少上百個'草頭王’.原本二毛家也是平穩過渡的,這都是周青峰意外搞出來的事.
馬主任肩負特殊使命,面容嚴肅而緊張.坐他旁邊的周青峰則跟毛妹空姐一路調笑,回頭還跟馬千山樂道:"這伊爾-86感覺還可以啊."
相比一百五十座的圖-154,伊爾-86是三百五十座的大型干線寬體客機.伊留申設計局在其基礎上設計了伊爾-96,也算是大毛家的驕傲了.
除了航程太短,伊爾-86倒沒什麼太大缺點,其安全性甚至值得誇耀一番,運營四十年沒出過什麼事故.
為了緩解緊張,馬主任也應聲答道:"嗯,這飛機確實比圖-154強.但伊留申設計局那邊不太對付,跟我們的交流不暢."
伊留申設計局目前的日子還不錯,自然不肯輕易賣身.相比之下圖波列夫設計局的日子就難過多了,古比雪夫飛機制造廠更是快破產.
"崔可夫上個月已經是正部長了,他促成了天陽飛機'大修線’的合作事宜.首批兩千多名大毛工程人員抵達天陽安東縣,和我方人員合作規劃廠房."
合同上寫的'大修線’,這也是為了面子上好看些.實際上只要錢到位,那就是個制造廠.
馬千山繼續說道:"雖然在天陽搞制造業並不是好選擇,但帝都總體還是支持你的.我們正從魔都航空工業公司抽調人員,支持天陽飛機制造廠的建設."
這麼好?
周青峰都不敢相信了.
魔都航空現在正牛氣呢.它從85年跟麥道合作組裝麥道82,聯合沈陽,西安,成都的航空企業,前前後後一共生產了三十多架現代化的大客機.
這次合作讓國內航空業成體系的接觸到國外的先進技術和制造理念,大大提升了飛機生產的工藝水平--畢竟質量不好,麥道不收啊.
目前國內技術水平最強的制造業就在魔都,能讓魔都航空來配合'聖光’,這個面子就大了.
對于周青峰的疑惑,馬千山低語笑道:"畢竟你是自己人嘛.實實在在的做了那麼多實事.帝都那邊又不是瞎子,看得到的."
帝都那邊的事太忌諱,馬主任也不多說,他只談制造廠,"你之前就提出要修改制造業標准.這次新建制造廠正好是個機會.
'聖光’目前資金充足,我們准備小心驗證,大膽嘗試,改用美標.國內在86年就開始購買圖-154,數量還不小.必要的話,正好在你的制造廠進行改裝."
圖-154是六十年代末設計的客機,技術水平到九十年代早就落後了.到新千年,這些'便宜貨’基本會退役.
但如果能把它們改一改,或許還能延長其服役期限.畢竟它實在太便宜了.
只要把航電,發動機之類換了,圖-154當貨機時也挺好的嘛.畢竟國內運力在今後三十年都缺,載具便宜點,飛的也舒坦些.
至不濟,送給空軍改成電子偵查機,天天繞著日本飛,豈不美哉?