要新建一家大型重工業制造廠是非常難的.硬件設備其實最好解決,但人員方面是最大難關.最好的辦法就是直接從別處拉一套人馬過來.
如果這套人馬本身就經曆了多年磨合,有足夠的組織和紀律,那麼企業組建的時間將大大縮短.
國內在建國早期就經常這麼干,從工業發達地區的某個工廠院校直接拉一批人到異地再建一家廠校.速度快,效率高.
周青峰接受國內那堆國企爛包袱也用類似辦法.只要剔除冗員,加強管理,大部分企業幾個月就能起死回生.否則'聖光’沒可能發展的如此迅猛.
集團從大毛二毛家撿破爛也是同樣套路.搬設備回來還不夠,要重新招聘培訓人員.如此還不如把原班人馬高薪拉來重建,能省很多投資和時間.
按照周青峰的經驗,只要把三分之一的骨干拉過來,剩下三分之二用國內人員填補,這就足以發揮以老帶新的效果,還能提升流動性,灌輸新鮮血液.
黑海的尼古拉耶夫造船廠有幾萬員工,是可以造航母的大型重工企業.
它將在隨後的二十多年里逐漸凋零,乃至破產.最終只剩千把人看守長滿雜草的空蕩廠區,其余人等自謀出路.
現在的'尼古拉耶夫’也面臨同樣問題,沒有訂單,沒有撥款,全靠出售廠里的資產維持.拆掉'烏里揚諾夫斯克’號就是無奈之舉,出售'瓦良格’號更是如此.
按說有'聖光’掏錢,'尼古拉耶夫’的命運應該會更好些.但事實卻恰恰相反,沒'聖光’插手,這家造船廠還能苟延殘喘個十來年.
有了'聖光’......三年都撐不住!
如今才兩年,'尼古拉耶夫’就有大量職工流失.一則是續建'瓦良格’好用不了那麼多人,二則是技術骨干被大量挖走了.
挖人的就是'聖光’.
馬卡洛夫廠長對此是無可奈何,他養不起那麼多職工,只能讓其離開.而歐美又不需要'尼古拉耶夫’的技術人員,這批人很容易就被'聖光’雇傭.
受雇之後的船廠人員不會立馬離開.他們只是換個身份待在'尼古拉耶夫’指導續建.就是簡單的給足工資,改善管理,立馬讓船廠的工作效率提升十幾倍.
有示范效應後,投靠'聖光’的人就更多了.
不單單是制造航母的'尼古拉耶夫’人心浮動,就連設計航母的列甯格勒涅瓦設計局也是如此.
其局長安東諾夫這兩年不停帶隊到國內來活動,每來一次就能拿一筆錢,順帶留下一批人.每次不過一兩萬美元而已,花費不多.
"'聖光’正組織人員,准備建一家船舶設計和制造企業.經過兩年的准備,人員基本都齊了.近一半是我們的人,此外還有一批日本工程師."
馬可世還真不知道這事.
馬卡洛夫繼續說道:"據說集團要在浙江沿海一帶選址建廠,先從散裝貨輪和集裝箱貨輪開始入手,後期要制造LNG運輸船和高端郵輪."
馬卡洛夫說著說著歎氣道:"'聖光’壓根不是來輸血的,它是來吸血的.等'瓦良格’號離開,我們造船廠就會暴斃."
老廠長年齡大了,一身重病,拖著殘驅為工作奔走.馬可世再次提議他也可以離開,但對方毫不猶豫的搖頭.
"我拒絕了.'聖光’的人多次勸我,他們給我准備了高薪,還說可以給我治病.但我拒絕了.我不是怨恨,我只是不能離開.得有人留下來撐起最後的尊嚴."
馬卡洛夫坐在廠里的物料堆放區,百米外就是南布格河,沿河再流一段距離就是入海口.航母去試航了,大部分職工沒活,坐在河堤邊休閑.
眼下廠里職工的情緒還算穩定,有能力的人都找到了新工作.他們對未來報以樂觀態度的,對'聖光’更是頗有信心.
這兩年'聖光’集團給'尼古拉耶夫’帶來幾千萬美元的收入,讓造船廠一度有起死回生的假象.
現在大毛二毛家,美元的購買力可相當高.一美元就能讓人快快活活,舒舒服服的在莫斯科過上二十四小時的好日子.
'聖光’給'尼古拉耶夫’帶來美元,還帶來大量商品,又把美元從職工手里賺走,留下大量時尚產品.
這其中大多數都是'聖光’旗下的家電,包括冰箱電視洗衣機之類的.其質量和外觀比歐美貨差些,但價格便宜太多,很受歡迎.
只是職工高興,老廠長馬卡洛夫就高興不起來.
"'尼古拉耶夫’是紅海軍唯一的航母總裝廠.'莫斯科’號,'列甯格勒’號,'基輔’號,'明斯克’號,聯盟所有的航母都是我們造的.
這家造船廠建于1897年的沙俄時代,距今已經快一百年了.可現在它卻像個百歲老人,快要死亡了.我......我只怕是它最後一任廠長."
感歎完畢,馬卡洛夫老廠長蹣跚起身,沿著鋪滿砂石的廠區道路,緩緩離開.他本想再努力一把讓造船廠複興.但'聖光’卻來釜底抽薪,斷了所有可能.
馬可世環顧廠區,隨意走動參觀.時不時有中方人員跑過,喜不自勝的彼此歡呼.他們就要有一艘真正的航母了,不是過去買回去拆除的爛貨.
偶爾,廠區里還能看到另外一些人.比如來自弗吉尼亞諾福克海軍造船廠的老頭,又或者是鈕波特紐斯造船廠的老頭.
這種老頭往往帶著十幾人的團隊,饒有興趣的來過去大敵的造船企業探秘.他們話不多,但總能指出蘇系航母設計中的缺陷和不足.
'瓦良格’號在續建過程中對船體進行了大幅修正,很多意見就來自這批來自美國的特聘專家.
畢竟是造了幾十艘航母,摔了幾千架艦載機的地球一霸,設計和使用的經驗豐富至極.'聖光’的技術人員不但向毛熊學,更向鷹醬學.
天黑前,船廠的河面上響起汽笛,一艘幾十米高的巨艦完成動力測試,從大海返航.船廠內的中方人員歡天喜地的跑向碼頭,迎接海試歸來的航母.
曾經的曆史中,同樣是這批人,前前後後花了十幾年的時間來研究如何設計和制造航母.現在同樣的事情順遂了許多,他們已經參與到具體的工作當中.
"這是從0到1的跨越."馬可世同樣站在船廠的岸邊,抬頭眺望六萬噸的巨艦緩緩靠近,逐漸占據整個眼眶.他興歎道:"忽然有些期待下一艘會是什麼樣?"