第753章 最強六胞胎



藍海市車展吸引了很多人,很多人都特意跑到藍海市來看車展,順便在藍海市玩玩.

當然各大汽車媒體人也早早的來到藍海市,進行提前捕捉信息.爆料一些情況,很多車企的新車也陸陸續續的送到場館.

而就在車展開業的前一天,所有的汽車媒體都報道了一篇文章.

"最強六胞胎誕生……"

這篇文章在各大汽車網站上出現,這引起廣大車迷的好奇.當點開進去之後,所有人都被內容驚呆了.

六個孩子一個媽,六輛純電動車,但是他們的媽都是特斯拉.這片文章分析的非常詳細,並且在很多細節上直接拿出這些車和特斯拉的關系.

同樣的底盤,同樣的電池組,同樣的技術系統等等.

換殼特斯拉,這才是標准的換殼特斯拉.和特斯拉相比,除了電池組少了點,電機功率小了點,外殼換了換,配置換了換,其他的跟特斯拉沒什麼區別.

特別是紅旗,連內飾基本上都一樣,只有一些小細節方面處理的不一樣而已.

六個孩子,好像一個六胞胎.而且還是龍鳳胎,紅旗是兒子,其他幾個是閨女.

"尼瑪,這也太桑心病狂了."

"見過玩換殼車的,沒見過這麼玩的……"

"紅旗好漂亮啊,完全是脫胎換骨啊."

"大愛紅旗,如果價格合適,一定入手……"

"特斯拉買不起,希望這幾款車不錯,自從開了老板的特斯拉之後,一直念念不忘……"

"坐等價格……"

"紅旗,大愛紅旗……"

"太帥了紅旗,沒想到紅旗還能這麼帥……"

"哈哈哈,人家有個好老媽……"

"親兒子就是不一樣……"

"我咋感覺像是閨女呢……"

網友們熱鬧的議論了起來,而六款車也正式曝光,並且獲得了很高的關注度.而這六款車也讓很多人心動.

畢竟這是特斯拉的換殼車,技術上面肯定不成問題.現在特斯拉在國內已經不少了,很多城市大家都能看到他的身影.

帥氣的身姿讓很多人著迷.而那些特斯拉的車主們更是喜歡的不得了.很多車主家里都不是一輛車.

但是很多人自從買了特斯拉之後,基本上就很少去開其他車子了.哪怕車子比特斯拉貴很多也都是如此.


因為特斯拉開著太舒服了,當然特斯拉比較高的價格,也讓一些人買不起.現在,換殼版的特斯拉出現了.

特別是紅旗,連內飾都和特斯拉一樣.這讓大家期待了起來,畢竟作為特斯拉的換殼車,怎麼也得比特斯拉便宜吧.

六款車正式曝光,很多准備買車的人也暫時觀望了起來.雖然續航能力只有350公里,但是這卻是一個綜合的續航里程.

更何況現在充電樁數量非常多,充電樁的建設工作一直沒有停下來.現在連小縣城里面的很多小區都已經完成了改造.

國家大力扶持電動車,就是希望電動汽車能夠彎道超車.當特斯拉火爆之後,國家在充電樁的建設力度上更大了.

這種建設力度,是歐美國家無法比擬的.比如在歐洲,國家建設的充電樁很少.雖然幾大車企聯合起來,准備大規模的建設充電樁,但是到目前為止,充電樁的建設速度卻非常慢.

再看看華夏,那個速度簡直叫超速.這就是體質的優越性.只要符合國家發展的,國家直接撥款,國家電網行動,建設起來那叫一個迅速.

至于錢的問題,國家電網比誰都有錢.電動車是一個用電大戶,這筆錢他們怎麼會舍得放棄.

對于這些充電樁,國家電網也設置了不同時段不同的充電價格.白天價格高,而晚上凌晨價格低.

所以很多車主,都是設置自動充電,在價格最低的時候充電.這樣一來養車成本就大大的降低了.

如果都在價格最低的時候充電,按照現在的電費,特斯拉每公里的電費竟然不到三毛錢.

就算都是在白天充電,每公里的價格也不到五毛錢.這和同級別的車子相比,養車成本大大降低.

養車成本減少不僅僅在耗電量上面.最主要的還是保養上面的花費.因為電池沒有這麼複雜.

所以保養成本是非常少的,每次該保養的時候,就是去檢測一下,看看車子有沒有問題.

而且特斯拉是六年免費保養政策.六年以後每次保養費用也是非常非常低的.零部件的家業也不貴,就算是電機壞了,更換起來也沒有發動機貴.

最貴的可能就是電池組了,但是特斯拉的電池組是電芯終身免費質保的.電芯是電池的核心,未來就算整個電池不行的時候,更換電池組的價格也沒有太貴.

同時特斯拉還有一個優點,那就是未來可以升級.未來如果電池技術有所突破,有新的電池出現的話.

那麼特斯拉的車主,就可以花錢更換新的電池,讓車子的續航里程再次增加.這是燃油汽車所不能實現的.

不管是從性能,還是從性價比方面,或者駕駛體驗來說.電動車的優勢都非常的明顯.伴隨著續航里程和充電速度這兩個缺點越來越弱的情況下,電動汽車成為了新寵.

車展開沒開始,特斯拉就帶著六個娃搶足了風頭.同時大家也對這六款車期待了起來.再說了消息稱這六款車會在車展上市,只要價格合適,恐怕這幾款車的銷量還是不錯的.

這個情況也讓很多車企始料未及,特別是普通的品牌.之前特斯拉上市雖然對他們有了不少的影響,但是畢竟特斯拉的直接競爭者是豪華品牌.

最終受傷害最大的還是豪華品牌,而這些品牌無非就是降價獲取銷量,少賺了點利潤.

但是現在,特斯拉這麼晚.直接弄了六個孩子出來.這完全就是沖著普通品牌來的啊.

而且目標是緊湊型車,要知道所有品牌里面.緊湊型車是他們最重要的利潤點.看看銷量就知道了,大眾的朗逸,桑塔納,捷達,速騰這些都是大眾最重要的車型.

豐田的卡羅拉,本田的思域,日產的軒逸等等.這個級別的厮殺是最激烈的,也是銷量最好的車型,而現在,這幾個孩子的目標,恐怕就是這個級別的車了.