特斯拉盤古的發布,讓這場發布會到了一個新的高潮.如此逆天的超跑預售價竟然只有250萬.
這個售價太良心了,而且目前只對大陸地區發售,很顯然率先體會到這款車的只有華夏大陸地區的消費者.
雖然明年年底才會上市,但是值得等待啊.這款車太逆天了,開著車輛車如果路上遇到其他超跑,直接就秒了.
連布加迪都得靠後站,喪心病狂的數據,桑心病狂的價格.250萬的價格,最少2500萬的體驗.
"凡哥太凶殘了……"
"就知道凡哥會凶殘,這凶殘起來是不要命啊……"
"這直接秒天秒地了……"
"布加迪在這貨旁邊都不敢裝逼……"
"凡哥再次逆天了……"
"哎,都習慣了,凡哥那次不逆天……"
"真希望凡哥多插手幾個行業……"
"凡哥,買個足球隊吧,說不定我們還能拿到世界杯冠軍呢?"
網友們忍不住調侃起來,每次凡哥出現,總會帶來太多的驚喜.不管是在娛樂圈,還是在商業圈都是如此.
特別是一些大的發布會,只要張凡出現,必定會有讓人震驚的事情發生.
今天也是如此,這麼多電動車發布.標志著電動汽車的時代真正的降臨.
特斯拉的出現,讓汽車的電動時代提前很多年來臨.這種突然降臨的變革,讓全球其他車企都始料未及.
特別是華夏現在如此大規模的建設充電樁,充電樁的建設一直都沒有放下,密度越來越大.
伴隨著充電樁密度越來越大,電動汽車的缺點就越來越不明顯.
"最後,咱們要說是這三輛車……"
最後張凡來到三輛卡車面前,三輛卡車好像一個模子里印出來的,只是有大有小.
卡車看上去非常的科幻,完全不像界面上跑的卡車.
"這三款車,就是目前還在研發中心的特斯拉T系列電動卡車.純電力驅動,搭載特斯拉的無人駕駛輔助系統……"
電動卡車,特斯拉的T系列.純電動卡車,這三款卡車主要是用于物流運輸.可以搭載不同型號的標准集裝箱.
搭載無人駕駛系統,可以大大緩解卡車司機的疲勞.同時也讓這款車更加的安全,因為安全系統會根據車子做出提前預判.
特斯拉的無人駕駛系統大家早已經耳熟能詳了.而這款系統對于卡車意義更大.
因為那些卡車司機,幾乎是常年在開車.每次開車都非常勞累費神.猶豫卡車視覺盲區比較多,所以卡車出事故的幾率也比較高.
現在搭載特斯拉的無人駕駛系統,通過雷達和攝像頭把車子周邊所有的場景都檢測過來,這樣就大大增加貨車的安全性,同時也能大幅度的解放卡車司機的工作.
對于他們來說,大多時候只需要扶著方向盤就行了.而且純電動還不需要擔心偷油的問題.
"作為一款電動卡車,續航里程是硬性目標.為了最大程度的增加續航里程,我們的卡車的設計更符合空氣動力學,風阻僅僅只有0.36,只有傳統卡車的二分之一,而大名鼎鼎的布加迪跑車的風阻是0.38……"
當張凡說完這個數據,下面的人驚呼了起來.風阻越低,就代表著越省電.
"而T系列卡車空載百公里加速只有5.6秒……"
下一個數據讓很多人忍不住想要罵娘,尼瑪,這還是卡車嗎?百公里加速5.6,這是很多小鋼炮汽車才能做得加速度啊.
要是這玩意空著在高速上跑,說不定是這他超汽車.
"我們的工程師努力的讓這款車變得更優秀.同時也在努力的讓駕駛員的駕駛感受變得更舒適.雖然是一款卡車,但是車子座椅卻帶有座椅通風,座椅加熱,座椅按摩等功能,同時在巨大的車廂內,還有一個駕駛員休息室……"
張凡繼續介紹,這款卡車特斯拉設計師非常用心,充分考慮駕駛員的駕駛感受.
整個駕駛室是非常舒服的,這配置很多轎車上都沒有.聽完介紹,直播間很多卡車司機激動了起來.
"我去,這卡車太舒服了……"
"好心動啊,真不敢想象開這樣的車是一種什麼感受……"
"肯定特別輕松……"
"凡哥太帥了……"
"這樣的卡車,希望不要太貴……"
無數卡車司機忍不住驚歎.不開卡車,不知道開卡車的苦.特別是國內,開貨車是非常難受的.
猶豫價格低,配置也地的可憐.這樣的配置根本沒有任何的舒適度可言.
雖然國外進口的卡車舒適度高,但是價格貴啊,一般人根本買不起.
"作為一款卡車,空載續航里程幾乎沒有太大的意義.所以我們T系列的車子,都是用滿載續航里程來計算.T350,滿載綜合續航里程350公里……"
"T450,綜合續航450公里,T550,綜合續航550公里……"
張凡公布了三款車的數據.用的是滿載綜合續航里程.最小的一款車350公里,最大的550公里.
這個續航里程已經很厲害了,就算是T550,充滿電也只需要80分鍾而已.而T350充滿電只需要40分鍾.
這個時間,對于貨車司機來說已經足夠了.畢竟就算是跑高速,貨車的時速最高也只能跑到80而已.
就算是350,這個續航里程也足以跑4個小時了.4個小時的里程,也可以休息休息了.
至于550,可以最高速度跑六個多小時,這個續航里程,完全可以滿足長途運輸.
"這三款車將會在明年上市.目前還不接受預定,未來這三款車將會率先用在我們龍騰集團的物流體系當中."
張凡笑著說,這個答案讓無數卡車司機很是失望.不過對于特斯拉來說,先把車子用在龍騰集團的物流體系當中,僅僅這個物流體系就有很大的市場.
同時這些車子也會幫助特斯拉搜集很多數據.未來根據這些數據對卡車進行優化.
也就是說先拿自己做實驗,如果反響比較好就大規模生產賺錢.如果效果不一般,也不急著上市,畢竟這是豪華品牌,價格可不便宜,就算上市了,一般的人也不舍得賣,而對于特斯拉來說,最主要的目的就是技術積累.