空襲的警報聲尖利的響起,在武漢的上空聽起來是如此的刺耳.
盡管日軍距離武漢還遠,但這樣的空襲幾乎每天都在上演.
"銀色閃光"號緩緩的靠攏到了碼頭.
似乎不管在武漢發生了什麼,都和這艘美國郵輪無關.
那面美利堅合眾國的旗幟,特別的醒目.
"戴先生,到了."
"哦,你陪那些俄國人先下去吧,注意安全."
"是的."
此時的孟紹原,根本沒空去照顧自己的家人.
阿納托利斯基和他的同伴們,在孟紹原的陪伴下,終于踏上了武漢的土地.
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他們中的許多人居然都忍不住開始歡呼起來.
戰斗,他們即將在這片陌生的土地上開始戰斗!
"看啊!"
忽然,有個蘇聯飛行員指著天空大叫.
天空上出現的,對于這些蘇聯人來說再熟悉不過了:
伊15和伊16戰斗機.
蘇聯人喜歡把她們分別昵稱為"黃鶯"和"燕子".
而這也是蘇聯援助中國的主力機型.
伊15是雙翼機,飛行穩定,轉向盤旋性能優異,缺點是飛行速度較慢.而伊16是單翼機,飛行速度快,俯沖,爬升性能出色,不足之處是操縱沒有那麼靈活.
面對它們的主要對手是日本的九六式,這兩種戰斗機分別在機動性和速度上大占優勢,二者又剛好形成互補,在曆次的空戰中,蘇聯飛行員利用雙機配合的戰術,戰果顯著.
而蘇聯為中國提供的轟炸機,則是圖波列夫設計局設計,外號為"喀秋莎"的斯勃快速轟炸機.
它以轟炸機的面目出現,其速度甚至比日本九六式戰斗機還要快,單憑速度就能擺脫日本飛機的追擊.
隨著蘇聯援助的大批到達,到1938年2月,中國各戰場的空軍已有390架作戰飛機,其中主要是蘇制飛機.
再加上大批的蘇聯援華志願飛行員,中國空軍的主力防空力量,實際上已經由蘇聯志願航空隊承擔.
南京淪陷後,中國的空中力量大部分配置在華中地區的機場,武漢因為戰略位置突出,集中了三分之一的戰機,超過一百架.
隨著蘇聯飛機和飛行員的到來,天空的局勢開始發生逆轉.
在中蘇兩方的共同協商和配合下,他們聯手在武漢上空上演了一出好戲.
4月28日,幾十架戰機先後起飛,故意低空飛過武漢,做出大規模調動的假象.當晚,這些飛機又悄悄地返回了各自的機場.
果然,29日下午,日本28架轟炸機在18架戰斗機的護航下,氣勢洶洶地來到武漢上空,卻一頭紮進了伊15,伊16戰斗機早已編織好的大網里.
伊15依靠突出的機動性,與日本護航戰斗機纏斗,伊16則施展開速度優勢,上躥下沖,狼入羊群一樣撕咬著日本轟炸機.
一架架日本飛機拉著長煙從空中墜下.最後雙方戰損比是36比5,創造了中日開戰以來最大的空戰戰果.
在日本航空兵的口中,蘇聯志願飛行員被稱為"暴徒",他們吃足了這些"暴徒"的苦頭.
而此時出現在武漢上空的,正是這些勇敢的"暴徒"們!
12架日本雙翼戰斗機飛臨武漢上空,8架蘇聯飛機和1架中國飛機迅速起飛攔截.
日本人一開火,一架蘇聯飛機就垂直俯沖脫離危險,日本人緊緊追趕著一直向下,蘇聯飛機突然來一個垂直翻滾,再次脫離,然後猛然對著日本飛機開火.
擊中!
日本飛機在空中劃出了一道長長的黑色火焰,接著急速想著地面墜落!
"烏拉!烏拉!"
地面上的蘇聯飛行員,爆發出了一陣陣的歡呼.
有的人還摘下帽子,不停的沖著空中舞動.
孟紹原也親眼目睹了這場激烈而精彩的空戰.
加油,加油!
保衛武漢,保衛中國!
空戰進行的非常猛烈,3架日機被擊落,1架負傷倉皇逃離戰場.
而中蘇空軍方面,僅僅只有一架負傷.
兩國空軍,再度保衛了武漢的天空!
而就在所有人以為空戰即將結束的時候,天空上最精彩的一幕在所有人毫無防備的情況下發生了.
"撞擊作戰"首次出現在空戰中!
顧名思義,撞擊式作戰就是用自己的飛機去撞毀敵方的飛機.看上去頗有些同歸于盡的架勢.
在未來,這看起來和日本航空兵的"神風敢死隊"似乎是同一種做法.其實,這兩者根本不可同日而語.
日本的"神風敢死隊"是自殺式襲擊,起飛後就沒有歸程.
而蘇聯志願飛行員的撞擊作戰則是藝高人膽大,撞毀敵人,自己還能安然返回機場.當然,這一方面憑借高超的技術和非凡的勇氣,另一方面也有賴于蘇聯飛機的皮糙肉厚.
第一個采用撞擊作戰的是蘇聯志願飛行員古賓科!
在這場空戰進入尾聲的時候,
古賓科發現了一架日軍九六式戰斗機,馬上駕著伊16追了過去.
繞到敵人身後時,古賓科扣動了扳機,機槍卻沒有響--他的子彈已經打光了.但是古賓科並沒有打算放掉這個敵人,而是准備生擒他.
日本飛機加大了油門想跑,無奈速度沒有伊16快,古賓科很快追上,與其比肩飛行.
日本飛行員顯然嚇壞了,古賓科打著手勢威脅他,讓他朝武漢機場降落,他順從地點頭答應,並且駕機轉向.
沒想到,剛准備降落,日本飛機忽然加速大角度拐彎,企圖逃跑.
這一下把古賓科惹急了,當即利用伊16的速度優勢,居高臨下向日本飛機撞了過去.
按照古賓科的想法他當時是想撞壞敵機的尾翼,結果稍稍偏了一點兒,伊16的螺旋槳打在了日本飛機的機翼上,直接把它的右翼切掉了.
古賓科感覺自己的飛機抖了一下,日本飛機就翻著跟頭掉下去了.
伊16的螺旋槳也變了形,但還是載著古賓科安然落地.
地面上所有看著這場空戰的中國人,包括那些蘇聯飛行員,全部都看得目瞪口呆.
空中拼刺刀嗎?
"真是一個瘋子啊!"
就連阿納托利斯基上校也都忍不住喃喃發出了一聲呻吟.
瘋了,這幫家伙真的瘋了.
可瘋的真是他媽的太精彩了!
孟紹原也算是真的服了.
都說老毛子不怕死,尤其是那些飛行員,更是把飛行,作戰當成了一場自己的個人秀,可親眼看到了,那份震撼完全是難以用語言來形容的.
但是,這種空中拼刺刀的方式有好有壞.
有了古賓科這個先例,不少飛行員都開始利用蘇聯戰機比日本戰機"更耐撞"的優勢,在子彈打光的情況下主動撞擊敵機.中國飛行員很快也有樣學樣起來.
不過,在高速飛行的碰撞中,"更耐撞"的一方也不一定能夠次次占有優勢.
中國飛行員陳瑞鈿就曾駕機撞擊日本飛機,敵機撞毀了,他的飛機也失去了一個機翼,只能跳傘.
同樣采用了這種大無畏舉動的還有中國飛行員陳懷民,他的飛機也同時被毀,他被迫跳傘,傘降過程中被日本飛機掃射身亡.
沒有百戰百勝的方法,只有在不斷的戰斗中學習成長.
碼頭,已經被嚴密封鎖.
大批荷槍實彈的特工,嚴禁閑雜人等靠近
十多輛轎車,卡車呼嘯而來.
甫一停穩,又是一大群的特工紛紛從轎車上跳下.
"紹原."
一眼就看到是毛人鳳親自帶隊.
身後,情報科科長何芝園,行動科副科長王南星這些軍統要員全部到了.
"毛秘書."
孟紹原和他握了一下手,隨即放低聲音:"先把俄國人弄走,老板還在船上."
說著,轉身對阿納托利斯基上校說道:"上校先生,到這里,我的使命已經完成,從現在開始,由毛先生負責你在武漢的一切."
"謝謝你,孟先生."
阿納托利斯基給了他一個大大的熊抱:"謝謝你在上海對我們的照顧,謝謝你一路上對我們的保護.孟先生,我不知道還有沒有機會再見到你,但我永遠不會忘記我們之間的友誼."
"上校先生."孟紹原認真地說道:"如果你真的還記得我們的友誼,請在空中以我的名義幫我擊落一架日本飛機."
"我會的!"
阿納托利斯基鄭重其事的做出了自己的保證.
1938年8月10日,阿納托利斯基上校終于飛上了中國的藍天,與日機展開決戰,空戰的15分鍾後,他擊落了第一架日機,並且大吼一聲:
"為了孟!"
為了孟!
阿納托利斯基上校一直在中國戰斗了整整三年.
1941年6月22日,德國發動閃擊戰,兵分三路突襲蘇聯.
蘇聯志願航空隊的飛行員們被召回祖國,參加衛國戰爭.
他們把自己的戰機留給了中國.
同時留下的,還有200多名蘇聯飛行員的生命.
他們長眠在了這片陌生的土地上.
1942年10月,阿納托利斯基上校于空戰中陣亡.
這是一個英雄,無關政見,黨派,意識,他用自己的勇敢,默默的守護了中國的天空整整三年,無論未來兩國的關系會何去何從,至少他為這片土地盡到了自己的忠誠.
他的名字,也會永遠的被中國人民所銘記!