"對不起,我們來晚了,失禮失禮!"
一進門,程凱就高舉雙手告罪,為何他要求韓皓退票,就是為了今天這一場聚會.
招標會後,程凱突然冒出一個點子,就是組織一批中央喉舌到地方采風,名字他都想好了就叫"巡禮中國民族工業22強",以此對應在央視招標會上一擲千金的企業.
他這個主意立即得到幾個中央級媒體朋友的支持,于是通過私下聯系,大家組織起這一場沙龍聚會,順便商量此事的具體落實情況.
為何中央級媒體如此熱衷這件事情呢?
除了題材確實新穎有新聞價值,還有一個關鍵因素就是央視日進斗金,身為同行的他們不可能不心動,甚至有紅眼病的心理.
下海潮再一次湧起,一切工作以經濟建設為中心,因此單位創收也成了為本單位職工謀福利的重要途徑.畢竟現在全國上下興起一片經商熱,無數地方政府直接或間接辦理了許多經營性公司參與市場競爭.媒體除了政府財政撥款,最主要的收入來源就是廣告.既然22家公司能讓央視大口吃肉,那麼兄弟媒體喝湯分一杯羹也是合理訴求.
來人的確都是手握實權的喉舌級大人物,人民日報采編室副主編,新華社國內經濟新聞采訪部主任,央視《東方時空》制片人,《經濟日報》經濟部主任……
大家齊坐一堂,共同論道,也是中央媒體圈的小范圍交流會.
韓皓微笑著向程凱介紹的一位位掌握中國喉舌權力的媒體人問好,同時互派了名片留了交情.
程凱做人確實沒話說,收錢公道做事超額,當然還有很大原因是看在胡一鳴的面子上.一般這樣的圈子許多人想花高價都無法觸及,但程凱卻特意為韓皓引薦.
"大家都是我的老師,今天我就是來當學生學習."
不亢不卑,韓皓表現出來的舉止完全不像一個暴發戶般的鄉鎮企業家,更像一個受過高等教育的企業家.他身上知識分子的味道,在一群中國高級知識分子群體熏陶中不自覺顯露出來.
對巡禮活動達成一致意見後,媒體沙龍開始了.主要環節就是每個人上去簡短演講5分鍾,然後再留出5分鍾問答,題材不限,這被他們稱之為思想的碰撞之旅.
果不其然,高級知識分子的思想層次很高,大家探討的問題都是事關國家政策的走向.農民到底苦不苦,吸引外資到底好還是壞,如何跟外國同行交流,經濟建設跟環境保護如何取舍,地方政府治理實情如何……
每個問題都是這些高級記者親身經曆或者耳聞,大家拿出來跟同行分享.
程凱也上場做了如何進行危急公關的處理,尤其是政府部門該如何應對突發性大規模群體性事件.
韓皓不得不承認,短短一個多小時,他的眼界見識一下子開拓不少,能執掌中央喉舌牛耳之人果然不同凡響.
"韓皓,你也上台講講."
待在場媒體人都講完,程凱鼓動韓皓上台也說說.今天程凱帶韓皓來,一方面是他為本次沙龍聚會買單,二是讓其在這些媒體人面前露臉.
要想讓高傲的知識分子尊重你,你必須在知識領域讓他們覺得你可以被尊重,不然你就只是一個負責買單的冤大頭,連泛泛之交朋友都算不上.
"中國民族工業的發展不可能一蹴而就,我們得尊重客觀的經濟發展規律.日A本,韓國的汽車產業都是從模仿開始,模仿入了門,才能進一步談及改善,然後在改善中發展出自己的創新.不可否認,現在我們大規模進口國外的生產線和技術,一定程度上取得了跨越式發展的成果.從五六十年代產品直接大跨步趕上了九十年代潮流.但我們不能成為國外傾銷產品的代工廠,而要抓住機遇學以致用,打造出自己的民族自主品牌,才能讓消費者真正得利."
韓皓接下來用摩托車發動機舉例,說在國內仿制廠家的沖擊下,進口發動機的價格已經降低了25%.現在摩托車動輒一萬多兩萬塊,他認為遲早價格會回落到國民能正常承受的水平.
"民族自主品牌到底如何界定?到底是全部零件都用中國人自己產,還是所有技術都只能中國人自己設計發明,才能算是自主品牌呢?我個人覺得,在全球經濟一體化前提下,只要由中國人主導,世界為我所用,知識產權屬于自己,就能稱之為民族自主品牌.那怕這個東西的所有零件都來自海外,但只要由中國人設計整合,一樣是民族產品,因為這種整合能力就是一種最大的知識產權.例如波音公司的零件基本都是全球采購,但最終波音這個品牌,我們還是認可它是屬于美國人……"
一開始還有些結巴,自從程凱告訴韓皓要參加這樣的思想交流沙龍,韓皓就早早准備好腹稿,以便需要自己登台亮相.想不到准備好的東西果然派上用場,韓皓越說越自信,把自己心里想的東西一股腦說了出來.
在談及知識產權時,韓皓有些賊喊捉賊的感覺,自己一方面在大聲述說知識產權,但實際上自己卻對國外先進產品進行了大規模仿制.完全從零起步不可能,你只能借鑒走捷徑先進門,然後再慢慢發展研發創新形成自己的知識產權,這是後發達國家趕超發達國家的必經之路.
想不到這個在央視一擲千金拿下標王的華夏摩托掌門人,還真不是暴發戶,肚子里有一些真才實學.
"我想問下,你真的只有20歲,沒讀過大學嗎?"
新華社國內經濟采訪部主任李國安在問答環節率先舉手發問,從外界只言片語傳聞中,這個年輕老總是一個沒讀過什麼書突然找到金山般的暴發戶.
"我即將21歲,眼下在浙海省工學院讀大二.由于系里批准,所以我屬于半工半讀狀態.因為太忙,上個學期掛了科,估計這個學期還得掛,補考老師見到我估計都不需要核准身份了."
"哈哈--"
韓皓幽默的回答讓在場人士不由笑出聲.
"我拜讀過李主任您的文章,對您大力呼籲發展中國私人轎車產業政策的看法我十分贊同.但凡發達國家無一不是建立在車輪之上,遠的如美國西歐,近的如日A本韓國,都是我們的榜樣.中國提出要建設小康社會,那麼車輪遲早會普及進入千家萬戶.現在不是坐轎子時代靠人腳抬,而是靠機械車輪滾滾向前,快步邁入小康社會."
"我發現你雖然是做摩托車的,但嘴里卻一直離不開汽車,是不是以後要打算進軍汽車產業啊?"
想不到一時暢快所言,韓皓不小心把心底里的秘密漏了風.李國安發現了韓皓的傾向,特意問道.
"現在我專心做好摩托車,至于今後會不會兩輪變四輪,就只好交給未來回答了."
"汽車行業不是那麼簡單,我一路來見證了中國汽車行業的發展,國家傾盡全力才勉強搞出一點成績.私人造車我個人是不看好前景,你還是不要貿然涉足為妙.雖然比摩托車多了兩個輪,但其中困難負責程度就連一個國家都難以承受.如果介入汽車零部件行業還可以,你們浙海省的萬向集團就干得不錯,萬向節占據國內市場大半.就連他們這種在汽車行業沉浸多年的企業,都不敢輕言造汽車,其中難度可想而知."
李國安看韓皓挺入眼,他語重心長勸道其不要輕易殺入汽車行業,死在這里面的個人太多了.摩托車行業來看也算是朝陽產業,如果華夏摩托在這里有所抱負,也能闖出一片天空.
謝過李國安的好意指點,但韓皓心中的造汽車夢卻沒有被打倒,反而更加激起他不服輸的性格.到底行不行,試試才知道,何況自己一早就立下造汽車的意願,早早放棄不明智.
韓皓接下來又回答了其他人的提問,這個時候大家已經不再把他看成是買單的冤大頭,而是起了結交之心以朋友相稱.
"有機會我們虎山再見,到時待我盡地主之誼款待大家."
離別時,韓皓對這些媒體大咖們打招呼道.
"各位哥,姐,你們明年的個人廣告任務小弟全包了,可不能分給外人了啊!"
程凱抱拳對這幫高級記者們說道.
由于單位需要創收,所以基本上每個記者頭上都分攤了拉廣告份額的任務.本來記者本職工作就是采訪寫稿,現在又加了拉廣告,真是有些不倫不類.但在時代大背景下,每個機關單位都盡力搞創收,知識分子們不得不低下高貴的頭顱,手里沾上了銅臭味.
程凱的出現就很適時地化解了大家在清高和搞錢間的矛盾,主動幫忙把廣告業務承攬過來,解決了媒體喉舌的後顧之憂.
程凱這般,一是鞏固了和中央媒體朋友的關系,二是為自己廣告公司拉來了獨家資源.
像"巡禮中國民族工業22強"舉動,雖然帶了有償新聞的味道,但由于程凱出面協調,所以中央媒體們只需要認真到基層采訪工作.至于廣告投放都由程凱幫忙搞定,大家心照不宣,一舉兩得.
他搞的不是有償新聞,而是新聞植入,這也是程凱自詡高明的地方.
華夏摩托肯定也會在這些媒體的廣告位投放廣告,當然不會像央視這般巨大,但蚊子腿肯定要有.
"緊抱央視的大腿可以,但也要留意其他的小腿也需要招呼到,不然小腿也能把你踩死.不搞好其他媒體關系的話,他們成事可能不足,但敗事綽綽有余.媒體在美國被稱為第四權力,緊挨著立法,司法,行政權力之後,其中蘊含的能量不能小看.誰輕視了它,最後都死得很慘."
自此央視奪標之後,韓皓又跟程凱公司簽訂了新的代理合同,以每年60萬的報價聘請他們公司為華夏廠的獨家形象顧問,負責一切媒體打交道和形象塑造事宜.現在看來這60萬花得真值,程凱有機會就對韓皓言傳身教,當然這前提是韓皓是個可塑之才.
忙完這些,韓皓立即趕回虎山,因為廠里正有大事需要他來決斷.