韓皓本想啟程前往二汽,沒想到卻被安淮省請了過去,商談關于重組該省客車總廠的會談.
本來已經有了"中華"商標,韓皓對"華夏"商標的心態已經淡然許多,但由于兼並重組華陽廠時跟安淮省關系不錯,經不住對方的邀請,他參加了該省的重組計劃討論.
在以經濟建設為中心,主要用經濟指標考量官員政績的背景下,像韓皓這般的投資商擁有了更多的特權地位.像他這次來安淮省會廬州市,就享受到警車開道的待遇,表明出安淮省的誠意.安排下榻也在省政府的專用招待地方--黃山賓館,一座五星級標准的場所.說實話,韓皓還是第一次住這樣高級的五星級酒店,之前就算出國他們一行人也最多入住四星級酒店.
在省政府會議室,韓皓見到了被譽為"改革少帥"的安淮省委常委,副省長韓華道.雖然被尊稱為"少帥",但韓華道卻已經有"少白頭",搭配上他略年輕的臉龐,對比更加明顯.
"小韓廠長,你比我想象中還要更加年輕,歡迎你專程前來安淮省投資合作!"
想不到韓華道做足了功課,知道韓皓在浙海省的通稱,一下子拉近了兩人的距離.
會談很快正式開始,韓皓並未言,只是坐在一旁聆聽安淮省對整合省內客車企業提出的方案.
"整合資源是省里定下來的目標,大的吃小的,好的吃壞的,全省今後就只有一個客車廠.我們不能老是窩里斗,要整合在一起,共同面對省外的敵人.不能說看到安凱客車得到省里支持引進德國技術,你江淮,省客車總廠也來省里要政策要資金,這是典型的重複建設,是無謂浪費.將來整合成一個集團,引進的技術可以大家內部消化,再也不需要三個小孩搶一個梨子吃."
韓華道代表省政府給各大廠家定了基調,整合是必須服從的大局.
在會上韓皓居然得知在蕪江居然有一個一汽集團投資的子公司--揚子汽車,主要生產"迎客松"牌中小型客車和汽車底盤.該廠成立于1992年,是安淮省找到一汽集團時任廠長的安淮籍老鄉耿秋波公關,想盡辦法令其落地.今年7月份試生產,不過一汽在這個項目中投入並不過,更像一個礙于人情落地的項目,並未有太大的影響力.安淮省上下倒對這個項目寄予厚望,畢竟是共和國長子一汽集團的作品.
看來在之前的產業布局中,安淮省領導想利用曆史優勢,在省內大力展客車行業,把大,中,小,微型客車一網打盡.現實中的產業布局也體現了這一點,只不過由于規模分散,安淮省的客車在國內並未顯示出期望的競爭力.
直到今天,安淮省准備進一步整合客車行業,把全省的客車行業整合為一個集團,共同分配資源做大做強.
在安淮省的方案中,效益最差,實力最弱的省客車總廠是被兼並重組的目標,由于省客車總廠有的其他兩家大廠安凱,江淮也都有,因此省客車總廠准備先破產清算再進行重組.
邀請韓皓來的目的就是如此,安淮省打算把省客車總廠肢解,先把值錢的東西讓安凱,江淮兩場挑,再讓華夏廠進行報價,把剩余資產進一步出售回籠資金.
華夏廠敢興趣的當然是"華夏牌"汽車商標,至于微面生產資質現在已經有了,對中大型客車,載貨汽車,越野車目錄並不感興趣.仔細盤點才現,省客車總廠除了轎車目錄沒有,其他汽車相關目錄都有.當年隨便用榔頭敲打組裝就申報了各種汽車類型目錄,現在也算一筆不小的財富.
安淮省知道韓皓對"華夏"商標感興趣,但到底這個商標值多少錢還真不好說.坦白來說,這個汽車的"華夏"商標,現在還沒有摩托車的"華夏"商標值錢.安淮省方面私底下請過第三方中介機構評估了"華夏"商標的價值,得到的結果是在1oo萬到3oo萬之間.按最多的3oo萬計算,安淮省覺得賣便宜了.但如果喊價過高,華夏廠不要,那這個商標可能就會被封存,一文不值.
因此,談判就有技巧,雙方都在不斷試探對方的底線,一方想多賣,另一方想少買,只能盡量達成中間價.
最終,雙方達成了協議,華夏廠以7oo萬元獲得"華夏"汽車商標,同時還一並取得了省客車總廠的各種汽車目錄.韓皓獲得了夢寐以求的"華夏"商標,還又拿到了一個生產汽車的殼資源.將來想要生產越野車,中大型客車都有了資質,不過韓皓的心思並未在此上面,他下一步最想要的就是生產轎車.
為何有了"中華",還需要"華夏"商標呢?
韓皓心想的是"華夏"牌摩托已經在全國范圍打出了名聲,將來微面用"華夏"牌的話更容易被大眾接受.還有一個原因就是摩托車,微面畢竟相對低端,韓皓打算就對其使用"華夏"品牌.而相對高端的轎車領域使用全新的"中華"標,這樣相對隔絕錯開,不會影響到今後轎車的定位.
不然你如果開一輛轎車出去,別人一看這不是跟那破面包車,破摩托車一個牌子嗎?對轎車的形象影響不好,尤其還是一個全新的轎車品牌.中國人最好面子,因此汽車在一定程度上屬于身份的象征,韓皓不得不提前想到這一個可能性.如果一切順利,將來自己的汽車集團,"華夏"主打中低端市場,"中華"將專注于中高端市場,形成雙品牌戰略.當然,這只是韓皓現在的初步想法,反正微面使用的品牌基本定下來是"華夏",至于"中華"這樣的好商標,還是要等轎車上馬再使用.
省客車總廠在被華夏廠拿走了商標和生產資質後,將被安凱廠整合,所有的人員設備先清算,不符合條件的人員直接就地買斷退休,其余的將到安凱廠上班.待安凱廠整合完畢後,再跟江淮廠合並,從而形成統一的客車集團公司.
"小韓廠長,歡迎你今後繼續到安淮省建廠投資,我們這里比你們浙海省汽車資源相對豐富,如果要設立分廠可以考慮我們省,我會盡力幫忙你做好後勤工作."
協議簽署後,韓華道握著韓皓的手大聲說道.
相比安淮省的魄力,浙海省給予韓皓的支持力度就小多了,之前還差點被省工作組插刀.
火車跑得快,全靠車頭帶,看到安淮省對汽車行業如此重視,韓皓心想他們省951項目准備上馬轎車,估計也是十拿九穩.要是自己能有這樣的支持力度,就可以不用上馬微面,直接搞起轎車了.
幸好摩托車給華夏廠帶來源源不斷的利潤和現金流,不然韓皓也無法如此之快能拿出那麼多資金投入到汽車行業.
海州市兌現了承諾,在虎山批給了華夏廠12oo畝的土地作為汽車產業基地,每畝地優惠價5萬元.還允許華夏廠先交3o%的定金,剩余金額在3年內支付完畢,同時市里承諾負責三通一平建設.這12oo畝土地雖然位于離虎山縣城1o公里地方,但依照市場價至少每畝值2o萬,海州市直接以支持重點項目名義劃給了華夏廠.
由此可見,海州市對華夏廠進軍汽車行業有多重視,在這12oo畝土地旁邊,市里還規劃了占地2ooo畝的汽車工業園,打算吸引為華夏廠汽車項目配套的企業落戶.
為此兩大項目,海州市幾乎貢獻了全年財政收入的三分之一,因為征地,修路,三通一平等需要許多資金支持.
只要華夏廠微面項目順利啟動,那麼海州市不用一年就能收回全部投資成本,誰叫汽車工業拉動gdp的功力屬于一流水平.
在得知華夏廠准備進軍汽車業,尤其有12oo畝土地准備興建廠房的時候,一個熟人找上了門.
當初在興建摩托車工廠時候,就是由該人負責承包下來,依照韓皓的要求按時按質完工.現在,華夏廠又准備興建廠房,還屬于海州市都位于前列的大工廠,這其中的商機他又如何能夠錯過.
"小韓廠長,你這度我走南闖北也真是自愧不如,前一年才搞摩托車,現在又弄汽車了."
在韓皓辦公室里,一位圓臉身穿廉價襯衣皮鞋的包工頭老板自己動手泡了一壺茶說道.能在韓皓辦公室自己動手泡茶,說明他跟韓皓交情不錯.
"李經理,真是一有風吹草動,你就上門了.我這叫虎山度,跑得慢了,只能跟在別人身後喝湯."
韓皓正在批複文件,頭也不抬地回答.
"小韓廠長,我也不搞虛的,今天來就是沖著你那新廠房而來.之前咱們合作不錯,我這人品你是知道的,新廠房給我弄保證讓你百分之百滿意."
來人叫李樹富,他也是海州市的名人,年紀輕輕就闖蕩商海賺下大片家業.李家幾兄弟一起合作,干過冰箱干過裝修材料,早早了家.李樹富在1992年也跑到瓊南省炒過房地產,先掙了3ooo多萬,結果遇到國家宏觀調控房地產泡沫破裂一下子把掙的3ooo多萬還了回去,還倒虧了多年辛苦積攢下來的5ooo多萬本金.
"要不是你早動手一步,說不定我也搞起了摩托車廠.現在有了你這個華夏廠在這里,其他人想要分一杯羹就難咯."
喝了一杯自己泡的茶,看韓皓沒有回應自己的請求,李樹富自言自語道.
"還有你不敢做的行業啊?你敢進摩托車行業,我反正奉陪到底,說不定咱們一起統治整個中國."
放下筆,韓皓伸了一下懶腰後回答.
"算了吧!現在到處都在上摩托車廠,估計用不了幾年就會重蹈我當初辦冰箱廠的覆轍.我還是在哪里跌倒,就在哪里爬起來吧!當初在瓊南省喝了一大口水,至少也學會了游泳,不算太虧.現在我蓋廠房,將來我等時機回暖還是得殺回房地產業.相比你的摩托車,房地產業才是滿地黃金,風頭來了,不用撿錢就能賺得盆滿缽滿."
想到當初在瓊南省的激情歲月,李樹富不免一臉懷念.
"那我就提前預祝你成為中國新一代的房地產大亨,屆時我買房子的話你可得按成本價打折啊!"
剛在瓊南房地產泡沫吃了大虧,李樹富依舊不改癡心,那韓皓只能恭喜他了.韓皓對什麼房地產沒有任何興趣,搞汽車才是他最感興趣的事情!
"那我的請求,你的意思是答應了?"
聽聞韓皓的回答,李樹富迫切問道.