"今天我演講的主題是--《未來中國能否誕生一家世界級的汽車企業》?"
整理一下衣領,韓皓拿起麥克風大大方方用英文說道.
得益于當年因為某個女生對英語的執念,這些年來韓皓一直堅持學習英文,專門請了外教老師,所以他的英語口語很棒.辦公室常年訂購英文經濟報紙,加上互聯網的普及,讓韓皓能夠隨時保持自己的英語水准.
話聲剛落,下面觀眾再次引發陣陣喧囂.
一是想不到韓皓居然用英文演講而不是中文,尤其語調流利實在不像中國人口音.二是韓皓講的話題有些太過誇張,以現在中國汽車業的水平,尤其在世界汽車巨頭紛紛進駐的前提下,誕生一家世界級的本土企業基本上不可能.
遠的好比當年強如前蘇聯傾盡舉國之力,也無法把國內汽車企業捧成世界級企業;近的如以巴西為首的新興經濟體汽車市場蓬勃發展,但卻無力發展本國品牌,淪為巨頭的代工廠.
汽車產業是資本和技術的結合體,門檻非常高,尤其要成為世界性的汽車巨頭需要足夠的市場空間容納其發展.當今國際汽車市場已被巨頭們瓜分完畢,它們已經形成了市場和技術壁壘,後發企業想成功無疑是困難重重.
所有的知名汽車公司都誕生于發達國家,依靠著雄厚的工業實力背書.現在中國只是一個發展中國家,要想誕生世界級大企業看上去毫無機會.
盡管大家公認中國市場可能是世界上下一個金礦,但伴隨世界汽車巨頭入駐,留給中國本土自主企業發展的空間實在有限,成為巴西那樣的代工組裝工廠才是實際歸宿.
現今被譽為中國最優秀的一汽和上汽集團,已把主要精力放在合資品牌身上,絲毫看不出中國自主品牌崛起的希望.
看著底下聽眾紛紛搖頭,甚至發出喝倒彩的聲音,韓皓沒有理會過多,繼續他的演講.
"中國960萬平方米土地,相當于一個歐洲,也等同于一個美國,尤其12億人口更是處于世界第一的位置.
從比較方法論看,經過激烈競爭,歐洲市場培養出四到五家的汽車巨頭,北美市場也誕生了傳統美系三大汽車巨頭,還大方容納了日韓兩國的汽車品牌發展.
歐洲和美國兩大市場占據了全球汽車銷量的60%以上,單一市場容量都在千萬輛以上.
只要今後中國汽車市場具備1000萬輛的市場容量,就有誕生出一家世界級汽車企業的土壤."
仔細一想,好像韓皓的話有些道理並不是信口開河,底下觀眾的嘈雜聲少了一半.
"今年中國的汽車產量在200萬輛左右,按照學者預計在15年後達到千萬輛的目標.如果中國經濟保持現在的GDP發展速度,估計時間會提前個兩三年.
因此,在15年時間里,中國汽車企業有足夠時間追趕上國際主流企業水平.想必坐在台下現代汽車的鄭夢九先生對此深有體會,現代汽車只用了15年時間就實現了追趕之旅,真是令人佩服."
坐在嘉賓席上鄭夢九面無表情,似乎說的並不是他.現代汽車在他帶領下,一舉吞並起亞汽車,現在已經走出了困境.現代起亞集團准備借助2002年世界杯,把韓國汽車品牌徹底推廣到全球.
當然,目前現代汽車品牌一直沒能進入中國,是鄭夢九最為焦慮的事情.眼看其他國際競爭對手紛紛在中國跑馬圈地,礙于中國合資政策,現代沒能找到合適的中方合作伙伴.
對中華集團,鄭夢九只是不經意間聽過,他更關心的是一汽,二汽和上汽這樣的中國國有汽車企業.中國政府控制力量強大,誰跟政府關系密切,誰就能發展起來.
所以,在韓皓提及自己時,鄭夢九並未做出任何回應.在他看來,台上這個年輕的中國人只是用出位言語搏人眼球罷了.作為汽車業的前輩,他懶得理會韓皓的言論.
"世界上知名汽車企業紛紛進入中國,帶來了先進的技術和完善的供應商配套體系,這給了中國自主企業學習的機會.
中國人是全世界最會學習的民族,持續一千多年的科舉制讓我們知道學習教育的重要性.
將來國際一流的汽車零部件都能在中國實現配套,那麼就像家電行業一樣,中國企業將會從模仿到學習,再到自主發展,具有後發優勢的我們將會實現跨越式追趕之路."
中國家電行業已經實現逆襲式發展,彩電,冰箱,洗衣機,空調等開始湧現出足以和國際家電企業競爭的企業.日系家電品牌市場占有率在逐年下降,中國品牌不斷蓬勃發展.
細想一二,韓皓的話並未危言聳聽,而是具有一定合理性.此時,底下不少原本只當看笑話的人都開始交頭接耳議論起來.
"當然,估計許多人都會說,在世界知名企業紛紛入駐背景下,弱小的中國汽車企業無法抗衡,根本發展不起來.
關于這點我同意一半,還有另一半持否定態度.如果熟悉中國現代史的人,都知道農村包圍城市的游擊戰成功案例.
只有中國人才能明白中國市場有多複雜,每個省市之間消費習慣大不同,經濟發展程度也不一樣,這造成了市場的多樣性.
一個產品無法包打天下,中國自主企業將有足夠空間靈活發展壯大."
在戰略上,韓皓有足夠自信,他堅信就算八國聯軍攜手進攻,也無法打敗中國自主汽車品牌.
"另外,中國人講究陰陽兩極相變化,世界猶如太極般總是在不斷變化發展之中.今天國際知名汽車企業,可能明天就會破產倒閉,就算是通用,福特這樣位列前二的大公司依然有倒閉的風險!可能就在不久的未來某一天!"
聽到通用,福特將會倒閉的說法,底下人群發出一陣起哄,現在如日中天的兩大美國巨頭通過不斷並購,已經成為世界汽車霸主.
比爾福特這個時候,才回想起會議前韓皓對自己說過"尖銳意見"的意思.福特公司現在運行一切正常,他想不出有任何經營風險的端倪.對韓皓的演講,他聽得很認真,覺得這個年輕的中國企業家確實有著自己的獨特見解.不過對其觀點,比爾福特還是持不少保留態度.
"沒有永恒的王權,朝代更替是活生生的曆史教訓.禍福相依是我們中國人千年前就明白的道理.
我承認通用和福特公司現在非常強大,但誰也不能保證一家企業永遠不犯下決策錯誤!
大公司病是我們許多人都心知肚明的頑疾,千里之堤毀于蟻穴,可能一個小失誤就能葬送一個企業的未來.
行業一旦洗牌,永遠會有新人冒出.如果現在的國際汽車格局發生改變,那麼這就是包括中國在內,所有後發汽車企業的大好機會!"
韓皓終于把自己想表達的意思說完,當然他只是說了一個可能性,值得中國汽車企業去奮斗爭取.
"我實在聽不下去了,這完全就是想當然的一派胡言,連通用,福特倒閉都說出來.從我祖父小時候開始,這兩家偉大的公司就已經存在,它們是絕對不會破產倒閉.
中國人就是只會誇誇其談,沒任何數據支持他的說法.為了抗議他侮辱我心中神聖的模范企業,我決定退場抗議!"
一位來自美國的記者憤憤然對旁邊的同行說道.
"中國汽車企業是什麼水平,從這樣的領導人身上就能窺見一斑.滿嘴的大話,沒有任何可行性建議,怪不得他們造了半個世紀的汽車,卻依舊停留在60年代水平.
原本我還打算瞧瞧笑話,現在看來真是浪費我的寶貴時間,還不如趁這個時候去上趟廁所劃算!"
來自韓國的汽車評論員攤著手無奈說道.
"這位中國企業家想得太過當然了,就算他說的條件都具備,但也輪不到中國企業出頭,因為現場坐在前排的那些跨國巨頭們,從來就沒有再扶持一個競爭對手的打算.一旦有苗頭,他們都會毫不留情聯手將其扼殺掉.
你看大眾汽車進入中國多少年了,沒有提供過任何技術給中國企業,將來外資企業都會如此照葫蘆畫瓢,默契封殺中國的自主汽車企業.
它們要的是中國市場,而不是新的競爭對手,中國人希望市場換技術只能說一廂情願!"
……
現場不少人離席而去,覺得韓皓的演講實在是沒有意義.更多人開始紛紛交流各自看法,對這個中國人觀點進行分析批判.
接下來的問答環節差點就要無法進行,主持人使出渾身力氣才安撫好會場秩序.
"你是一個成功的商人,但不是一個合格的企業家.我覺得不出5年時間,你會為今天的演講而後悔!因為那個時候可能你已經破產了,畢竟王權沒有永恒嘛!"
第一個提問者的話,立即引發了滿堂大笑,看來剛才韓皓的演講犯了眾怒.
盡量保持風度,韓皓很大方地等待對方繼續說下去.
"請問在你眼中,到底哪家中國企業最有可能成為世界級的汽車巨頭?"
言歸正傳,提問者問出了許多人想問的話題.
"感謝你的提醒,如果5年後我還沒破產,那麼歡迎你來中國找我喝咖啡."
韓皓以自嘲方式幽默開腔,他不會跟對方計較什麼.
"在我眼中,當然是自己創辦的中華集團最有可能成為世界級企業.因為我們一直走在正確的道路上,在肥沃的土地上耐心播散著許多種子,只要種子發芽長成大樹,那麼中華集團就能讓世界大吃一驚."
答案沒有出乎意料,韓皓當然是信賴自己的公司.相比國內其他汽車企業,中華集團屬于最跟國際接軌的企業.無論是機構設置,管理研發,生產線設備等,都保持和國外先進水平一致.
"我會時刻關注你的企業,希望大吃一驚的結果不會是我到中國無法喝到咖啡."
如此回答讓底下觀眾紛紛鼓掌,似乎刁難韓皓就為大家出了一口氣.
"你認為加入WTO後,中國的汽車企業能在國際沖擊中存活多久,3年還是5年時間?"
第二位提問者的問題依舊尖銳,還包含了本屆APEC的熱點議題.
"我認為加入WTO,對中國企業來說是一大機遇,可以和世界上最厲害的對手過招,才能讓自己盡快成長.你的對手決定了你的水平,雖然中國現在100多家的汽車企業會倒下大半,但存活下來的企業絕對能熬過5年甚至10年時間.其中的佼佼者甚至會吹響反攻的號角,趁WTO自由貿易的機會,走出國門進軍全球市場,有潛力成為世界汽車巨頭企業之一."
雖然提問角度刁鑽,但韓皓還是非常耐心認真回答.
"在你看來,是誰在阻礙中國汽車產業發展,又是誰為中國企業最大的競爭對手?"
又一位提問者帶來了難以回答的問題.
"阻礙中國汽車發展和最大的競爭對手都是我們自己.我們中國人自己犯了錯誤,沒有能跟隨世界潮流發展,所以現在才需要改革開放補上缺失的課.我們只有先戰勝自己,才能戰勝別人!"
……
終于應付完各種提問,韓皓此次APEC亮相算是給人留下深刻印象,只不過負面評價多余正面,因為他的觀點實在是不符合實際情況.
說中國會誕生汽車巨頭也就罷了,算是自己精神催眠,還要說通用,福特等巨頭破產,這就是癡心妄想了.
"韓,我挺佩服你,在這樣的公眾壓力下還能堅持自己觀點並完成演講.如果是我在你這個年紀,說不定就放棄立場轉而討好底下觀眾了."
一下台,比爾福特就主動迎上來說道.
"我們中國人有句話叫做:出名要趁早!還有一句話是死豬不怕開水燙.這位是--"
看到比爾福特身後還跟著一位中年人,做派像是日A本人,他正躍躍欲試想認識自己.
韓皓第一反應是這個人難道是馬自達的高層,畢竟現在福特是馬自達的最大股東.
福特一直向韓皓拋出橄欖枝,想要在中國尋找第二家合作伙伴,如果把馬自達放到中華集團合資,那麼可以一舉多得.
一是福特實現了進入中國的第二條腿走路;二是馬自達是福特旗下最合適與中華合資的品牌,不會和寶馬形成競爭關系;三是借助中華集團的實力,可以迅速在中國市場擴張,追趕上通用公司步伐.