如果把中央政府比作一位殫精竭慮為班級謀發展的嚴厲老師,那麼地方政府就屬于調皮搗蛋不聽話的眾多學生.
老師在講台上喋喋不休說個不停,但底下學生們有麼是飛天神游,要麼是自己私下搞小動作娛樂.
這個時候老師為了讓學生們聽話,總會拿一兩個特別調皮的學生出來訓示一頓,殺雞儆猴讓其他人安靜聽話.
所以每次宏觀調控都會有人被抓典型,這一次蘇吳省常陵市的鐵本鋼鐵廠被國務院全國通報違規違法行為.
鐵本鋼鐵廠是一家民營企業,最初只是想擴大規模上馬不到200萬噸的寬厚板項目.沒想到在地方政府官員鼓動下,投資規模一路擴大不斷翻番,最終演變為840萬噸的大型鋼鐵聯合項目,占用土地近萬畝.
鋼鐵價格一路走高,被房地產和汽車行業推著上漲,自然吸引了眾多資本進入.地方政府也希望借此良機,收獲一大鋼鐵企業,拉動本地經濟發展.
"3年內超過寶鋼,5年內追上浦項!"
寶鋼是中國第一,而浦項是世界第一,鐵本喊出的口號讓人感受激情澎湃.
要知道中國在2003年除了寶鋼和鞍鋼產量突破千萬噸外,剩余首鋼,武鋼鋼產量在800萬噸左右,現在一個鐵本直接上馬投資超過百億的840萬噸的超大項目,幾乎再造一個超大型鋼鐵廠,這如何不引起國家注意.
結果鐵本項目被勒令終止,銀行放出的貸款一一收回,公司負責人被抓進監獄,導致當地政府一批官員受到處分.
這樣一來,在中央派出工作組的監督下,地方政府過度投資意圖被遏制住,宏觀調控各項措施一一落地.
房地產作為嚴控的行業之一,不單銀行收縮貸款提高貸款利率,國家對土地出讓審批也嚴格起來,還對項目自有資金開始嚴查.不合規的項目不准銷售,堵死了房地產開發商回籠資金的道路.
這讓正大肆在全國擴張的吉利地產一下子處于危險境地,銀行貸款放不出來,還一個勁被催收貸款,這讓李樹富很是頭疼.
本來十個鍋用九個蓋輾轉騰挪已經很吃力,現在國家撤了柴火還准備收走鍋蓋,這對吉利地產來說一不小心就翻船了.
"這日子快沒辦法過了!公司流動資金快枯竭,銀行不放貸,外面一大群人等著找我討債呢!"
作為國內最大的房地產企業,吉利喊出了超越萬科的口號,在全國大肆圈地開發擴張.沒想到宏觀調控突然降臨,弄得整個公司資金鏈條繃得非常緊.
李樹富也沒有了往日的神采,跑到韓皓這里求救來了.
調控一來,吉利地產的股價就應聲而落,現在已經跌去了20%,有機構甚至下調股價再減30%,紛紛不看好吉利地產的擴張之路.李樹富必須要找到強援伸手,如此才能給以市場信心,並讓股價回升.
"房地產的錢來得太快,這不遭到報應了吧."
韓皓並不著急,反而對李樹富打趣道.
之前對方一直慫恿他跟著干房地產,現在看來還是汽車業屬于中流砥柱,至少國家沒有把其列入調控限制行列.
"你可是公司的大股東之一,要是吉利地產倒了,你也有責任.你別說了,我剛從全國地產論壇回來,在會上被萬科的老總擠兌死了.人家說萬科才是中國房地產的未來,吉利想要超越他們暫時看不到希望.
我就偏不服這口氣,現在論規模和收入,我們才是全國地產老大.只要熬過這段時間,吉利就能完成戰略布局,成為國內當之無愧的老大."
李樹富摸著自己有些噌亮的額頭,癱在沙發上說道.也只有在韓皓這里,他才能卸下一身包袱.
"萬科不挺好嘛,人家做房地產可比你早多了.你擴張那麼快,到處搶地,怪不得業內人士不待見你."
韓皓給李樹富泡了一杯茶後說道.
"我就不明白,房子在國內供不應求,怎麼就成為過剩行業了?你們汽車也好不到哪里去,我看不少汽車品牌4S店堆滿了積壓車輛,怎麼就你們逃過調控這一劫."
房地產被列入調控范圍,李樹富還真是想不明白.
"好了,說正事吧.你這次來想讓中華集團出面替你們吉利地產擔保大額貸款,對不對?咱們兄弟間明算賬,丑話說在前面,擔保可以但必須有抵押物."
吉利地產流動資金缺乏,因此急需20億的資金救急.銀行現在收緊銀根,對處于調控中的吉利地產愛莫能助,李樹富又不想抵押股份給銀行,因此便找到了韓皓幫忙.
中華集團當前在銀行眼中可謂是優質客戶,直接貸款給吉利地產違反國家調控原則,但有了中華集團出面就不一樣.
"行,我把幾個地產項目押給你,不夠的話加上我持有你公司的股份.想必以你的身家也不會看上我這點資產,到時危機解決我再想辦法還你錢.跟你借錢總比求銀行要好,一不小心股本都被他們收了去."
只要韓皓願意出手,那麼吉利地產就一定沒事,這也是為何李樹富敢于四處擴張的原因之一.他不知道調控到底會持續多久時間,反正吉利地產開始收縮戰線,消化存量項目是必然選擇.
一旦有中華集團介入,那麼吉利地產的股價不出意外很快就會上漲回到原本水平.
這就是為何李樹富不直接想辦法找銀行或是其他人,而是要讓韓皓出馬站台的原因.
送別了李樹富離開,韓皓立即啟程前往首都,參加一個頒獎儀式.
由國家信息產業部和科技部聯合主辦,2003年中國汽車工業科技進步獎評選結果揭曉.
以前中華集團都沒報名參加,這次為了響應國家號召,把中華"唐" SUV的研發項目報送參評.
沒想到居然獲得了唯一的一等獎,評委們對"唐"給以了高度評價.
"該項目開創了中國SUV風潮,產品具有完全的自主知識產權和民族品牌.無論是外形還是內飾,都達到國際一流水平標准.在開發中運用國際最新技術,縮短開發周期,有效降低成本,高速度高質量地解決了開發和試制中的各種疑難問題.
此項目表明,中華集團已經具備獨立研發正向車型的自主能力,並且帶動了一大批國產零部件企業提高自主開發能力.
此次獲獎,當屬實至名歸!"
在全國汽車行業機關單位報名參加評獎的400多個項目中,最終淘汰下來只有40個項目獲獎,而一等獎只有1個,被首次參評的中華集團"唐"項目收入囊中.
"唐"從正式立項到投產,曆時31個月,實際投資超過4.3億元.該項目涉及:總布置,動力總成,底盤/動力總成集成,外觀設計,內飾設計,車載電器,空調/發動機冷卻系統,計算機模擬分析,整車認證及制造工程10個大項,以及42個子項目的全新設計,另外包含全部實驗,定型,試制和工業化准備,再到最終投產等全過程.
一共有132家零部件企業(其中超過65%屬于國產自主企業)從"唐"的立項開始,就對相關零部件並行開發設計,它們也從此次正向研發流程中獲得了非常寶貴的經驗.
這是中華集團第一次榮獲如此高技術含量的國家獎項,因此韓皓特意親自出席.
在陣陣掌聲中,韓皓從部委領導手中接過了全場唯一的一等獎證書和獎杯.
"繼續努力,希望明年在台上繼續看到中華集團的身影."
頒獎的領導握著韓皓的手親切鼓勵道.
"謝謝,我們會繼續努力."
韓皓在握手之際,心里不免在想明年中華集團可以拿出什麼項目來繼續參評.
到底是新一代QQ,還是自主為國人打造的華夏宏光,又或者是橫空出世的第三代"秦",再要麼是即將投產的第二代盤古發動機,甚至是提前研發成功量產的CVT項目……
簡單數了一圈,韓皓發現很可能明年的一等獎還是屬于自己.
厚積薄發,經過多年的投入,中華集團開始迎來收獲的季節.
在參加科技頒獎之余,韓皓還在首都抽空出席了一個活動.
國家博物館決定征集收藏,由中華集團在前些年研發的第一款國產概念車"熊貓",以及第一款國產跑車"中國龍".
要知道,國家博物館收藏的展品,無一不是具有重大曆史意義的物品.
當國家博物館聯系中華集團時,韓皓很爽快答應把原車捐贈給國家,將來這兩款車型將在博物館二層,作為正式展品供國內外人士參觀.
"中華集團多年來一直立足于建立中國自主的民族汽車工業,並且憑借良好的品牌口碑,過硬的產品品質與不斷增加的市場份額,成為中國民族汽車工業的傑出代表.國家博物館收藏國產第一款概念車'熊貓’和第一款跑車'中國龍’,是看重它們在中國汽車工業發展史上的特殊地位,具有非常獨特的曆史收藏意義."
國家博物館館長在活動儀式上發言道.
"很感謝國家博物館能夠給以我們集團這樣的寶貴機會,我們非常樂意配合捐贈活動,希望能讓更多的國人在參觀之余能關注中國汽車業的發展.
順便我透露一個小秘密,就是館長剛才邀約,將來中華集團負責運送2008年奧運聖火的贊助車輛,國家博物館也將繼續收藏."
韓皓在應邀發言時笑著說道.