秦風回到了成都,就進入了緊張的工作之中,如果僅僅是搞一個模型,並不難,但是,首先要宋老將新殲的各個基本數據先確定下來,這樣才能夠造模型,否則的話,那模型和真正的數據不一樣,是絕對不行的.
對于鴨式布局的一個最基本的要素來說,就是鴨翼面積的大小,以及和後面主翼之間的距離,雖然吹過多次的風洞,但是,這個鴨翼布局的選擇,依舊需要無比慎重.
鴨翼的主要作用有兩個,一個是提供力矩,讓戰機抬頭,這樣的話,是距離越遠,需要的力矩就越小,只要有足夠的距離,阿基米德都可以用一根杠杆來翹起地球.
但是同時,鴨翼的另一個作用,那就是用來拉渦流.
想要提高戰機的機動性,就必須要利用空氣動力學的不斷發展的成就,在以前的時候,可變後掠翼就是空氣動力學的一個發展體現,通過不同的後掠角來獲得最高效的飛行能力,可惜因為材料不給力,被重量的增加抵消了優勢,同時還帶來了控制的難題.
而現在,航空動力學的發展,就是利用渦流,比如殲-13的機身兩側有邊條,這個邊條,就是用來拉渦流的,這種特殊的氣流,對大迎角下的機翼的氣動效率,有很高的提升.
而鴨翼,也是可以拉渦流的,鴨翼拉出的渦流會和主機翼上表面的渦流相耦合,提高主翼的升力,主翼的升力越大,戰機的性能就越好.
這樣的話,鴨翼距離主翼越遠,拉出的渦流就損失的越嚴重,耦合效果越差.當這個距離足夠遠時,鴨翼的渦流和主翼的渦流將不再耦合,也就沒有了增升效果.
所以,從這個角度上看,鴨翼離主翼,那是越近越好.
這兩個需求,就是完全矛盾的了,如何來平衡呢?
"雖然現在世界上還沒有大規模地布局鴨式布局的戰機,但是,這個趨勢是很明顯的,我們可以看到在歐洲,各個飛機公司對鴨式布局的研究都很多,發表的論文也很多."說話的是秦風,在這方面,秦風也是一直都在研究的,尤其是在接手了殲-9資料的整理工作之後,秦風更是把國內外的這種研究翻了個遍.
"達索公司,比較傾向于近距耦合."秦風繼續說道:"歐洲戰斗機,傾向于遠距離耦合."
歐洲已經有了狂風戰斗轟炸機,可惜這種戰機先天性的缺陷,讓它最適合作為攻擊機,面對蘇聯人的裝甲集群的時候,從空中進行打擊.
只有英國人搞狂風戰斗機的截擊機的版本,也沒有把它叫做戰斗機.
它的機動性能不足,所以,歐洲就想要聯合研制一款以空優為目標的戰斗機,在1979年,英國宇航和德國的MBB公司向他們各自的政府提交了ECF(歐洲聯合戰斗機)的正式提案.
法國人一看,有機會,趕緊加入進來,這樣,三個國家,還都是歐洲最重要的國家,所以,他們聯合的這款戰斗機,就被叫做"歐洲戰斗機"了.
不過,以後的事實就看出來了,法國人絕對沒安好心,他們加入進來,那是因為他們要主導,達索公司是高傲的,達索堅持領導所有的設計,尤其是這種戰斗機的發動機,一定要用達索自家的M88發動機.
雖然英國已經沒落了,但是畢竟瘦死的駱駝比馬大,尤其是在航空發動機方面,英國的技術實力相當的雄厚,渦輪發動機,幾乎就是從他們開始的,他們一款款的發動機,連美國都佩服,進口.
整機英國人還能咽下一口氣去,但是在發動機方面,英國人是堅定的,執意用Turbo-Union RB199發動機.
法國人一看不干了,加入進來,就是要主導所有的,英國人堅持,他們干脆就自己玩了.
這樣,達索公司退出,自己單干,剩余的公司接著發展,這就出來了兩個方案.
達索公司,玩的最溜的就是三角翼,看看幻影機,幾乎都是無尾的三角翼,對達索公司的技術人員來說,鴨翼就干一件事,給他們產生渦流就夠了,其他的,就靠主翼來解決,以前沒主翼,不是也玩的好好的嘛.
雖然陣風還沒有出來,但是他們在歐洲戰斗機項目主導的時候,這種計劃就已經出來了.
"對啊."宋老在一旁說道:"近距耦合,主翼與鴨翼相對距離很近,鴨翼根部甚至于主翼前方投影重疊.由于鴨翼在飛行時能產生較強的空氣渦流,並且鴨翼渦流極易與主翼上方升力渦流重合,大大提升主翼升力系數,能明顯改善機動性,掛載和航程等特性."
如果看後世的陣風戰斗機,就是這樣的,鴨翼的後端,幾乎是在主翼的前端上面,相互重合,把渦流利用到了極致.
"但缺點也很明顯,鴨翼升力作用明顯,控制作用小,為了配平升力與重力,這個近距鴨翼要麼固定,要麼小幅動作,控制特性主要體現在副翼或尾翼上."
對這些東西,宋老研究了十幾年,當然是清清楚楚的.
"至于另一種,就是遠距耦合."宋老繼續說道:"主翼與鴨翼相對距離較遠,投影距離大于鴨翼長度很多,鴨翼比較小.此時鴨翼面積小,翼尖渦流小,並且因為距離遠,渦流的耦合作用小,改善升力特性有限,但由于與主翼升力耦合小,升力相對獨立,控制作用非常好,只要稍稍給點力,就能讓飛機明顯地提高敏捷性,如果要是能差動的話,那對飛機的滾轉更是能提高好幾倍!"
差動,就是兩個翼面的動作方向相反,在這種情況下,可以讓戰機更容易滾轉起來,三代機,滾轉率是一個很重要的因素,這完全可以在遠距耦合上發揮出來,當然,對飛控的設計也是一個極大的考驗,稍稍不慎,就是摔機的結果.
而在三代機的電傳飛控設計上,己方還是空白的.