什麼,飛機漏油了?所有人都是一怔.
一架飛機,由數萬個零部件組成,其中的液壓油管也有很多,燃油管有很多,漏油,那情況是可大可小.
對飛機來說,漏油很多時候並不是什麼大問題,其中最具有代表性的就是黑鳥,SR71偵察機,這種飛機的外形相當科幻,也能夠飛到三倍以上的音速,而在這種速度下,熱脹冷縮的效應非常明顯,為了在熱的時候不至于膨脹,所以它的蒙皮就做成了有縫隙的,這就導致了這種科幻的偵察機在地面的時候,是不停地漏油的,一直飛到了天上,隨著速度的增高,漏油現象才會逐漸緩解,當黑鳥變成藍鳥的時候,它就是傲視整個天空的存在.
但是,很多時候,漏油也意味著意外的狀況,比如說,如果是液壓系統漏油,最後導致壓力喪失呢?那飛機就無法操控了,如果是飛機的發動機部位的漏油呢,一旦碰到灼熱的地方,說不定還會導致飛機起火呢!
首飛無小事!
聽到了現場的報告,所有人都放棄了現在正在進行的會議,一溜煙地向著外面跑.
現在,已經是深夜了,成都的冬天,是陰冷陰冷的,寒風吹到每一個人的身上,外面還下著毛毛的細雨,沒有人在乎這些,都在快速地向前跑,終于跑道了機庫.
"漏油嚴重嗎?"宋老向著機務人員說到.
"是這里,我們發現漏了三滴油!"機務人員說道.
在機身的蒙皮的位置,在向下滴,僅僅滴了三滴油,就沒有繼續向外冒了.
這種情況,也是可能出現的,如果是一架成熟的飛機,遇到這樣的情況,只需繼續觀察沒有再次滲漏也就行了,畢竟,現在已經不漏了,如果觀察得再晚一些的話,說不定什麼問題都不會發現.
但是,現在能這樣放過嗎?
"我們的戰機,不能出現任何的狀況,不管是任何的疑點,我們都不能放過."宋老說道:"拆開蒙皮,找到漏油的地方!"
宋老的態度,也是其他人的態度,因為這三滴油,大家都再次地忙碌起來了.
從二戰中期開始,很多飛機就放棄了木材,采用鋁合金結構了,鋁合金有好處,強度高,質量小,簡直天生就是為航空而准備的,但是,鋁合金也有劣勢,比如說,鋁合金的焊接就相當的困難.
所以,對戰機來說,鋁框和外面的蒙皮,不是焊接起來的,這樣也不方便修理,它采用的是鉚接的形式,不管飛機怎麼發展,這種技術是永遠存在的,不鉚接,難道要靠膠接嗎?
雖然是鉚釘,也有區別,蘇聯的飛機,看起來就相當的粗獷,哪怕是蘇27,外面的鉚釘也是清晰可見,這是因為他們的是露頭的鉚釘,鉚釘是外露的,而西方的戰機呢,就相當的光滑了,甚至不仔細看,上了油漆之後,都看不到鉚釘頭了,這就是沉頭鉚釘,鉚釘上去之後,和蒙皮是平的.
這樣不僅僅是為了美觀,同時也是為了降低飛行中的阻力,沒錯,就連鉚釘也是會有阻力的.
殲十戰機雖然使用了三姨夫發動機,但是,它的整個體系標准,是西方的,比如1553B數據總線,機體壽命等等,當年失敗的和平典范工程,也是有其他的好處的,比如說,讓中國的飛機設計師接觸到了西方的工業體系標准,按照他們的來!
現在,技術人員開始拆蒙皮了,沒有任何一個人說不同意,僅僅三滴油,那就算了?這當然不行,這是一種態度,一種精益求精的態度,一種航空人追求的職業精神!
任何的一個疑點都不能放過,不管這個疑點有多小!
油是從蒙皮里面滲出來的,按說拆開蒙皮,就能找到是哪里泄漏的了吧?
但是,當拆開之後,所有人都皺起來了眉頭,這里根本就沒有液壓管路,這里是電子設備的位置,這些油,為什麼會出現在這里?
"油不是從這里滲漏出來的,是從其他的位置流過來的,我建議,我們可以用一張紙貼在上面,找到油液的泄漏的痕跡!"一名工程師說道.
油液是順著蒙皮漏過來的,現在這塊蒙皮已經拆開了,那麼,只要在蒙皮上鋪一張白紙,看看油漬的痕跡,就能順藤摸瓜了.
"沒錯,就這麼干!"趁著油液還沒有干,可以試試,找找到底從哪里泄漏出來的.
一夜的時間,就這麼過去了,接著是第二天的白天,大家在繼續尋找,不能盲目地拆卸,飛機現在的狀態是最好的,盲目拆卸裝備的話,可能會導致飛機出現意外的故障,一個小小的接頭松動,都可能會釀成大錯.
先分析,判斷,有了十足的把握才能動手,就這樣,白天又過去了,晚上接著找!
找不到漏油的地方,誰都睡不著,就這樣,六天的時間過去了,六個黑夜過去了,當黎明到來的時候,終于,眼睛通紅的一名技術人員喊道:"找到了,找到了,是這里的問題!"
一個很小的問題,而且已經不漏了,但是現在,終于找到了問題的根源,大家的心中都松了一口氣,終于找到了,下一架飛機,這里的設計要改進一下,就可以防止出現這種狀況了!
"好了,大家去睡覺吧."宋老說道,幾天來的連軸轉,所有人都疲憊到了極點.
"不,我們要先把飛機裝起來!"
雖然很疲憊了,但是拆下來的零件,必須要裝回去,把飛機再次恢複到原來的狀態,這樣才能放心地回去睡覺.
秦風也跟著在一起找了六天,當看到問題終于解決的時候,他不由得感歎了一句:"宋老,咱們對缺陷是零容忍,這架飛機,咱們已經把它做到了最好,您還有什麼不放心的?"
就咱們這種工作態度,飛機肯定是能萬無一失地進行首飛的!
對咱們的飛機,我有充足的信心!