第554章 美日對峙(上)

這些飛行員不知道的是,空軍的新戰斗機機其實並不止兩種,還有一種性能更吊的重型戰斗機正在試飛,這是成飛的殲-16“云鷹”,一種遠距耦合鴨翼+三角形主翼,翼身融合的先進戰斗機。它擁有比鄂飛的殲-12“戰鷹”更遠的航程和格斗能力,不過成飛這次又犯了當年研制殲-2時的錯誤,因為他們這次也采用了太多的新技術,結果步子太大,扯到蛋了,原型機老是不能上天,空軍等不及了就先上了殲-12。

後來在文總的干預下,空軍還是給他們留了位置,同時文總也讓成飛不要急,再繼續完善。所以這款飛機大概要1940年年底才能試飛,最快也要1941年才能服役。

盡管成飛的重型戰斗機因為技術問題遲遲出不來,但是在這場軍工盛宴中他們也分了很大一塊蛋糕,他們的殲-15“龍梟”就成為陸航的主力前線戰斗機。嗯,“龍梟”就是在原時空的“梟龍”的基礎上放大,再換上了更大功率的發動機,這樣就成為了一款優秀的前線戰斗機。

它不但可以勝任前線掩護,壓制對方攻擊機的任務,還能兼職炸彈卡車,配合強-7“雷鳥”攻擊機對敵方地面目標進行打擊。

另外,強-7“雷鳥”攻擊機也是成飛的作品,外形類似原時空的A-10,被稱為“飛行裝甲戰車”,舔地皮的神器,是敵人裝甲部隊的噩夢。當然,它和A-10還是有很大的不同,最大的區別就是它的那門喪心病狂的炮是做成了機炮吊艙,而是從六管加特林炮換成了單管轉膛炮,這樣就避免了A-10那個“吞煙”的老毛病,原版那門六管炮的煙霧太大了,A10墜毀的事故,10起有8起是因為吞煙。而且機炮這樣改了位置之後,就能方便裝上光電探測設備了。另外就是對機身進行了修改,機翼變成類似“蘇-39”的形狀,使其最大時速提升到了950公里。

是的,本位面的中國陸航與原時空後世的那些國家都不一樣,不但配備固定翼飛機,還有戰斗機。這主要是因為軍種配合問題,這無關技術,純粹是體制的原因,哪怕是再先進的軍隊也同樣存在,要指望空軍能夠隨時為陸軍提供支援和掩護,這個問題即使在原時空的100年後都無法得到解決。比如,原時空21世紀的美軍,就因為這個配合問題,搞了不少的烏龍事件。有了這麼多的教訓在面前,文總自然不會去走彎路,所以在建立陸航的時候,就給他們把要用到的機種都配齊了。

當然,陸航由于任務特性,機型肯定不可能和空軍相比,他們不用奪取制空權,也不需要進行戰略打擊。所以不會配備戰略偵察機、重型戰斗機,以及中型和重型轟炸機,陸航的主力機種就是保護自己的前線戰斗機,和對地支援的攻擊機,當然還有中短途運輸機和戰術偵察機。

這次中國全面換裝的戰斗機,都是第三代噴氣式戰斗機,全都是采用渦扇發動機和先進火控、飛控等航電系統的先進戰斗機。而且由于本位面的材料、電子以及軟件技術都高于原時空的90年代甚至21世紀初期,所以它們的性能還在藍本之上。

有的人可能會覺得,直接上三代機不合算,認為超前多了,性能過剩,會影響性價比,二代機就足夠了。而其實卻恰恰相反,直接上三代機才是最合算的,換裝之後用個三十年不在話下。如果還學原時空那樣幾年十幾換代一次,那才是真正大坑。說難聽一點,要是湊合一點的話,這一批機型,能用上大半個世紀,如果再改改,用上一個世紀都不是問題。

三代機的單價肯定要比二代機更貴,但是一旦產量大了,這成本自然就降下來。再說,渦扇比渦噴更加省油,壽命也更高,這才是真正的高性價比。所以,除了殲-10“金雕”這款脫胎于米格-25的高空高速截擊機還是繼續使用渦扇發動機,其他的新飛機都使用更加省油,更加長壽的渦扇發動機。即使是“金雕”的渦噴,也是采用了太空材料的新型渦噴,再加上機體使用了新型材料,航電系統更加先進,它的性能遠遠超過了米格-25這個原型。

至于說性能過剩,這從來不是問題,有好東西不用,非要綁一只手和人打,那不是傻子嗎?還有人說什麼三代機不適合對付低速目標,其實恰恰相反,三代機才有更強大的格斗能力和機動性,也只有三代機才能做到高速低速目標一起打,二代機那些人操火箭根本就不適合對付低速目標。再說,這次雖然是換裝,但也並不是所有的飛機都換完,專門對付低速目標的渦槳飛機同樣保留了相當數量。

還有說什麼“平衡性”的,那是游戲才考慮的問題。現實中從來沒什麼“平衡性”可言,當年大英帝國威壓全球時,誰來和他講“平衡性”?原時空的美國一超獨霸時,誰來和他講“平衡性”?

此次大換裝,換的自然不止是戰斗機,攻擊機、轟炸機、偵察機、直升機和運輸機等各種機型都要換裝,當然這些機型的緊迫性要低一些,所以優先度要稍微靠後。

……

共和2781年(西元1940年)3月6日,摩杉海峽。

摩杉海峽就是莫桑比克海峽,莫桑比克被日本接手後改名為摩杉,這個海峽自然也就跟著改名了。

此時,正值風平浪靜,海面倒映著碧藍碧藍的天空,明晃晃的陽光,又給這浩瀚無際的大海灑上了萬點金星。這時,空中響起了一陣發動機的轟鳴,打破了這片寂靜。從云層的間隙中可以看出,這是一隊四發大型飛機,它們正從北方飛來,航向應該是西日本的本土。


如果是熟悉中國軍備的人看到,必定會一眼認出,這些飛機都是中國空軍的招牌之一——轟-7“禿鷲”重型轟炸機,為世界上首款裝備飛行管理系統和玻璃化座艙的飛機。這款飛機是在20年代末換裝的,剛一服役就成為戰略轟炸機的象征。

嗯,其實這就是原時空B-29“超級空中堡壘”的渦槳魔改版,因為采用了很多後世的新工藝和新設計,它的性能要遠勝B-29,因為換成了四台3000千瓦(4023馬力)的渦槳發動機,使其最大速度提升到了720公里,持續巡航速度達到了680公里,最大升限提升到了14000米,這足以使得一大票外國戰斗機只能跟在它後面吃灰,只能望塵莫及。說句實話,如果它存心要跑的話,就連中國自己的戰斗機都很難攆上它,當然是和它同期服役的戰斗機,不是現在換裝的噴氣機。

大力出奇跡,由于采用了大功率渦槳,“禿鷲”的最大航程提升到了14000公里,最大載彈量提升到了16噸,當它攜帶5噸炸彈時,有效作戰半徑達到4000公里。而且,它還裝備了一種極為先進的轟炸瞄准器(諾頓瞄准器的魔改版),投彈精度非常高,幾乎已經達到了非制導武器的極限。

這種重型轟炸機幾乎已經成了中國空軍的標志之一,盡管它沒有機會參與實戰,但性能這麼吊自然成為轟炸機的象征。不過,中國對這種轟炸機一直捂得很緊,根本不外賣的,就算是人革聯成員國要買重轟,也只能買到次一檔的轟-4“黑頸天鵝”重型轟炸機,也就是B-17空中堡壘的魔改版,仍然是用的氣冷活塞式發動機,而不是渦槳。

不過,眼前這一隊“禿鷲”的機身上卻換上了日本人民空軍的旭日徽記,很顯然,這是屬于日本空軍的轟炸機。要是被外國人看到,肯定會大為吃驚,中國人居然連他們的寶貝也外賣了,盡管還是人革聯內部交易,但也是出口啊。

領隊飛機的機艙里,一名飛行員忍不住對身邊的指揮官說道:“藤野大隊長,這個禿鷲真是太棒了!比我們的深山重爆好多了!”

本位面日本也有一款叫“深山”四發重型轟炸機,這是他們參考了從中國引進的轟-4,然後再利用從中國得到了發動機等各種技術設備,自己攢出來的,當然性能要比原時空的同名貨好些。

“呵呵呵,我們是除了中國之外,第一個用上這種先進轟炸機的國家,白露(俄羅斯帝國)、土耳其他們都還排在後面呢……”藤野得意的說道。他不禁想起白俄和土耳其、波斯的那票代表們羨慕嫉妒恨的眼神,以及明顯帶著醋味的酸溜溜的祝賀,一想到這些,他就覺得那個酸爽啊。

“先給我們也是應該的,我們日本是人革聯的重要骨干,白露他們當然要排在後面。”旁邊的投彈手廣井說道。“大隊長,這應該是世界上最先進的重型爆擊機了吧?”

“嗯,當然是最先進的,除了中國。他們如果沒有更好的重爆,是不會把禿鷲賣給我們的。”藤野少佐倒是比較冷靜,他雖然不知道中國的新重爆是什麼樣子,但是以中國一貫的作風來分析,如果他們沒有更好的重爆,是不可能把轟-7出口的。

“是啊,中國的航空技術真是太先進了……”機長前田少尉感歎道:“有了這款飛機,我們就可以對米國鬼畜的本土進行越洋爆擊了……”

“你說什麼胡話呢?單程爆擊還差不多,除非我們部署在南美……”

“米國本土的位置太好了,兩邊都是遼闊的大洋,真的很難打到他們……”

眾人開始聊起來,內容都是如何打美國。這不奇怪,因為兩國這段時間為了南非問題,雙方關系可以說是直線下降,兩國都在邊境布下了重兵,火藥味已經越來越濃了。

只不過呢,兩邊也沒有真打的意思,美國的仙人掌同志現在是專心專意的發戰爭財,可沒想把自己也陷進去。要知道,他前些年搞新政,可是欠了銀行一屁股債呢,和日本打起來了,那不是便宜別人嗎?這種傻事加納同志是不會干的。

而日本也不想打,他們現在正在進行一項空前的搬遷工作——國家搬遷,這麼大的工程已經讓大佬們死了好多腦細胞,哪有心情打仗啊。再說,在文總現在還沒明確表示支持的情況下,北一輝同志也沒把握打贏美國。所以現在雙方做得最多的,除了嘴炮還是嘴炮。

這時,通訊官田中突然說道:“少佐,高町司令長官要和你通話……”

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藤野連忙拿起通話器:“報告高町長官,我是藤野……”

“藤野,你們的飛機上攜帶了炸彈嗎?燃油還有多少?”耳機里傳來了藤野熟悉的聲音,這是日本人民空軍司令長官高町士郎大將。

“有的,高町長官。中國同志在移交飛機的時候,給了一批贈品,其中就有我們現在飛機上攜帶的八枚500公斤級制導滑翔炸彈,采用紅外和電視雙重制導。我是從中國紅海基地起飛的,燃油大約還有三分之一,如果保持現在的速度和高度,還可以航行2000公里左右。”

“很好!你現在立即改變航向,到摩杉海峽南部,具體位置是東經XX度X分X秒,南緯XX度X分X秒……”高町士郎頓了頓,說道:“現在我們的海軍同志正在和米國艦隊對峙,你們立即趕去支援。注意,沒有我的命令,不准開火和投彈。”

“遵命,高町長官。我們立即去支援海軍同志。”

藤野立刻把通話器撥到大隊頻道,向各機組發令:“各位,高町長官命令我們立即去支援海軍,現在我們立即改變航線,目標東經XX度X分X秒,南緯XX度X分X秒。注意,把500公斤級制導滑翔炸彈准備好,但是沒有命令不准攻擊!”

在空軍司令部的指揮中心,高町士郎掛上了通話器,把注意力放在面前的屏幕上。此時,屏幕上正顯示著雙方的勢態,代表美軍艦艇的藍色光標正和代表日軍艦艇的紅色光標對峙著,周圍還有一些快速移動的紅藍光點,那是雙方的飛機。而在海峽北方,剛才他親自下令的第一重爆大隊正在改變航向。

這時,一個參謀走過來說道:“長官閣下,海軍部的豐田部長來電,希望我們空軍再派遣兩個聯隊的戰斗機……”

高町士郎點點頭:“嗯,可以,看來海航的人壓不住場子了。就把剛換裝的第12聯隊和第13聯隊派過去吧……”

高町士郎在原時空是個不存在的人物,因為他派到日本的生化人,原時空當然不存在了。高町士郎很早就加入了日本科社黨,1912年畢業于陸軍士官學校航空兵科,進入了舊日本的陸航服役,是真正的自己人。期間參加過一戰,在歐洲和同盟國飛行員較量過,取得了28架戰果,是日本陸航的著名王牌。到了日本革命時,他已經成為航空兵中佐。

日本的社會主義革命成功後,新政府為了更好的控制軍隊,就從陸海軍中抽出了一部分人員,並從黨員、團員和積極分子里選撥了一部分新人,在1924年12月組建了日本人民空軍。從此,日本軍隊成為陸海空三軍鼎足而立的勢態。

空軍是日本科社黨的親兒子,當然要自己人上去,原來的舊軍隊將領都不適合掌握這支全新的軍隊,于是高町士郎這位日本科社黨元老就開始坐直升飛機了,當年就被越級晉升為少將,任命為空軍參謀總長,完全架空了名義上的司令長官小笠原數夫,掌握了實權。1930年,小笠原數夫被調任空軍部長,高町士郎就順理成章的接任空軍司令長官一職。

……

摩杉海峽南部。

日本空軍的第一重爆大隊正在全速趕往事發地點。

藤野從飛機的舷窗向外看去,只見云海茫茫,像大海湧起的千層波浪。連綿起伏的云山絮嶺宛如浮動在海上的冰山,金色的陽光把這些銀色的山巒和樓台勾出了鮮明的輪廓。云層低低地停留在機艙的下方,好像無數雪丘組成了一片白茫茫的荒原。高空則是另一番景象,明淨而清澈,仿佛藍色蒼穹之上只有無邊無際的空虛。


這樣的景色實在是非常的賞心悅目,藤野覺得自己怎麼也看不膩。不過現在不是看風景的時候,他命令道:“降低高度,到云層下方去!這里的云層太密集了,什麼也看不到……”

“少佐,禿鷲上是有電探的,我們可以用電探偵測到米國艦隊……”雷達官興沖沖的說道。他在用過中國的雷達後,就覺得日本的那些個雷達都可以扔了。

“八嘎!我知道禿鷲上有電探,我是說米國人看不到我們!”藤野瞪了這個笨蛋一眼,說道:“我們現在不是去打仗,是去炫耀武力的!如果對方看不到我們,怎麼炫耀武力?”

“哈伊,少佐……”雷達官這才回過味來。

很快,第一重爆大隊以小角度俯沖,從云層中沖了下來。

“發現目標了,少佐。方位112,距離136,海面數量超過40,空中目標超過100……”雷達官連忙報告。

藤野把臉湊到指揮官觀測鏡前面。放眼望去,只見下方的大海蒼蒼茫茫,無邊無際,湛藍的海面從機艙下方一直向前延伸著,和天空接在了一起。在那海天相連處,有著幾十艘甲蟲大小的船只,在明麗的陽光下閃爍著點點光輝。

這時,一隊同樣塗著旭日徽記的飛機從斜刺里竄了出來。

對方的飛行員明顯楞了一下,他們從來就不知道日本有這種飛機。好一會兒通話器才傳來一陣日語:“請問貴方是空軍的機群嗎?”

“是的,我們是日本人民空軍第一重爆大隊,奉命趕來支援……”藤野回答道。他一眼就認出,這是日本海航的九六艦戰。當然,本位面的九六艦戰也和原時空的同名產品完全不同,它們的樣子更像是原時空的“烈風”,但還要更大一圈,機體也更具流線型,武器也更強大。嗯,差不多可以看成是“烈風”的強化版本。

這種飛機也是日本人利用來自中國的零部件,自己攢出來的,不過別說,這種“兼容機”性能還挺不錯的,比起歐美的飛機並不落下風,甚至還有勝出。

在這一隊九六艦戰的引導下,第一重爆大隊很快來到艦隊上空。

只見下面美日的艦隊一字排開,就這麼面對面的對峙著,就好像兩幫社團分子在站街一樣。日本艦隊這邊的“帶頭大哥”自然是戰列中間的兩艘大和級戰列艦。

“哇,是大和號和武藏號!”投彈手廣井激動的叫起來。“還有紀伊號和尾張號,伊勢、加賀、長門也在……哇,我們的20艘主力艦全都到了!還有8艘正規空母,我看看,是翔鶴、瑞鶴、飛鶴、云鶴,還有大鳳、祥鳳、瑞鳳、赤鳳……海軍主力全到了……”

藤野卻黑著臉嚴肅的說道:“廣井,如果本機出現什麼無法挽回的意外,你要記住,第一時間炸毀爆擊瞄准儀!這是最機密的設備,絕對不能外泄!”

“哈伊,少佐,我會用生命保護它!”廣井連忙保證。他看了看瞄准儀下面的那個紅色把手,那個就是自毀裝置,只要使勁扳動它,30秒後里面的一個小炸彈就會爆炸,威力不大,但足以摧毀瞄准儀。而且,就算失效了,還能用消防斧呢。



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