SUBａRUIｍprｅzａ的高性能特別限量版 在1998年三月16日SUBａRU在日本推出了僅僅400輛的Iｍprｅzａ22BStivｅrsion，外觀鈑件完全比造WRｃ廠車，引擎排氣量加大到2.2L，底盤也做了大幅度的改變，500萬日幣的售價，在銷售同時立刻就被定光了，從此SUBａRU也沒有再販售，全世界也就只有這400輛22B而以. 22B和一般四門Iｍprｅzａ最不同的地方，就是全車手工打造的四片BlistｅrFｅndｅr，車寬比一般雙門寬出80ｍｍ，而答達到1770ｍｍ，由于22B車身依舊使用一般的雙門車型，故四塊寬車鈑件都是用手工焊接上去的. 這款所謂的(ｅJ22改)真算得上SUBａRU原廠的心血結晶，引擎本體使用ｅJ20(封閉式底板設計，屬于前期ｅJ20GSTi)擴缸至2212ｃｃ，汽缸蓋及汽門系統取自STivｅr.IV，雙火心塞同時點火，活塞為鍛造表面強化處理，壓縮比8.0:1，渦輪機取自STivｅr.III的IHIRHF5HB，ａ/R值20為vｅrsion系列中最大的，進排氣方面也做過些許的改裝，引擎蓋內的強化中冷器導風板為STivｅr.IV標准配備，排汽管使用STi的低回壓型式，可口處刻有STi字樣十分有質感. 22B的變速箱亦經過相當程度的改變，離合器采用雙片式陶瓷金屬材質，比起一般雙片式離合器采起來並不會太費力，變速箱輸出軸部分(一`二檔齒輪，倒檔齒輪)皆經過強化處理，以提升變速箱的耐用度.內裝和一般STivｅrsion大致相同，兩張象征著WRｃ光榮戰績的555式樣筒型座椅是當然配備，其余的像是排檔頭等等小物品亦是來自Sti. SUBａRUIｍprｅzａ22BStivｅrsion規格表 基本資料 驅動方式：4WD 車體型式：Gｃ8ｅ2SD 長X寬X高：4365X1770X1390ｍｍ 軸距(前)：1480ｍｍ 軸距(後)：1500ｍｍ 車重：1270kg 最低離地高：140ｍｍ 車門數：2 總生產數量：400台 引擎 種類：水平對置四缸DOHｃ16汽門 型式：ｅJ22改 增壓器：IHIRHF5HBInｅrtｃoolｅrTurbo 排器量：2212ｃ.ｃ. 壓縮比：8.0 缸徑：96.9ｍｍ 沖程：75.0ｍｍ 燃料供應：ｅGI 性能 最大馬力：280ps/6000rpｍ 最大扭力：37.0kgｍ/3200rpｍ