第187章 進攻型陸航

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在李路說話之前,大老板們沒有想到李路對世界上的軍事改革這麼了解,還了解得這麼的透徹,尤其是美軍的。李路的話像一只手一樣,推開了阻礙在大老板們面前的最後一扇門。

于是,在李路出現在這個彙集了華夏最有權勢的老板們的會議室後,會議時間不知不覺地延長了。

沒有人向李路提問,也沒人讓他出去,他只得規規矩矩地坐著,認真地聽著老板們你來我往地討論。這可是決定著兩百多萬世界上最優秀的士兵走向何方的高端討論。

後世什麼合同金額上千億的高端商務會議跟這比起來,簡直弱爆了。不管承認也好不承認也罷,在這個世界上永遠都是掌握著武力的人才會讓人無休止地顫栗。武力的強弱與顫栗的程度必須是正比。

江浙幫為什麼在當了最高統帥後做的第一件事頻繁地下部隊視察,為什麼他先是最高統帥,然後才是國家元首,而每一位接替者的軌跡都是如此。原因就在于太祖說過的那句話——槍杆子里出政權。

按照後世的領導人更替來看,槍杆子早早的在還是儲備階段就已經完成了掌控,而不是像江浙幫這樣上位了才頻繁地活動。這里面有曆史的原因,別忘了,江浙幫是特殊時代里被選中的特殊領導者。

回想起後世新聞上的各種會議,除了副統帥以及防長,極少見到其余將領是排在政務院以及最高局委員前面的。難道事實真的如此嗎?

什麼是關鍵性的力量,軍隊。軍隊是執政黨執政的基石,基石這個詞語不難理解。也許軍區老板的國家級別上比不上某部部長,但是國家元首知道誰更加重要。

從行政級別來看,師長等同于地級市市長。地級市市長正廳級干部,任命權在省里。那麼誰能夠任命一個師長呢?軍區?不,師長必須得最高統帥親自簽署命令。這就是常人不知,但是卻是最明顯的一個區別。師改旅發展到一定程度後,旅長的任命都必須由最高統帥來親自簽署。

市長掌控的可能是一群貪官汙吏,師長掌控的卻是萬余訓練有素的戰爭機器。不過某種角度上說,論破壞性,也許前者的更大一些……

“陸航的建設要放在首位……”

“咱們沒有那麼多軍費……”

幾個老板說著說著就在陸航的問題上頂了起來,會議室的氣氛一下變得有些激烈起來。

西北軍區老板看著華南軍區老板,拍了拍桌子,說道,“老劉!咱們西北跟你華南比不上,你華南有錢啊,弄陸航大隊不費勁兒。我們西北呢,別說直升機了,你要是給我換點好點的坦克我就謝天謝地了!所以我認為,飯要一口一口地吃,先把地面的整好了,再去管天上的。”


華南軍區的老劉老板哭笑不得,“我說老安,華南有錢跟我沒什麼關系?你當我是軍閥嗎?論裝備我那倆軍還比不上你的,你有什麼好叫的?發展陸航是趨勢,是形勢所需要。我給你講個事情,前年,那個那個,叫什麼來著,哦對,那個短刀突擊隊跑人安南首都搗蛋那檔子事,如果當時不是我的陸航大隊及時趕到,咱們的那幾個戰士恐怕就回不來了。”

李路當然聽見了他的話,心想,原來華南軍區也裝備了黑鷹,看來黑鷹買了不少。

西北軍區的老安老板瞪著眼睛,“我不是說不搞陸航,給我配幾個團我那是求之不得。問題是咱們沒那麼多錢,那就要把有限的軍費用在最需要的地方。你懂不懂啊,老劉?”

其實,看著這些手握重兵的老板們斗嘴也是一件很愉快的事情呢,李路不由想。

魏老總看了方上將一眼,又和老李家的老爺子李紅軍交換了一個眼神,李紅軍咳嗽了一下,說道,“老安,老劉,昨天的會議不是形成決定了嗎?統帥部的撥款委員會來協調大型裝備的引進和購買,陸航的直升機在此列,新型主戰坦克的研制也在經費的范疇當中。”

這麼一說,那倆對掐的老板才閉上嘴。

這頭,魏老總掃了眼諸位,最後目光停留在李路臉上,問道,“小鬼,對陸航的建設,你有什麼看法?”

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他這麼一問,老板們也就停了下來,准備聽聽這個很妖孽的小少校有什麼說道。

李路想都沒想,說道,“把海空軍的強-5強擊機都劃給陸航,暫時彌補武裝直升機的不足。”

這句話把在場的都震住了,大家都瞪圓了眼睛看李路。

好一會兒,西北那個老安老板哈哈笑了笑,“小伙子,得虧今天海空那邊沒來人,否則他們指定跟你沒完。”

其實難怪大家有這樣的表情。固定翼飛機已經涉及到了空軍的利益,你陸航都他媽的裝備固定翼飛機了,現在是強擊機以後是不是要裝備戰斗機呢,那我們空軍干嘛去?

方上將皺著眉頭,問道:“給陸航裝備固定翼飛機?”

李路很確定地點點頭,說道,“其實不管是固定翼還是旋轉翼,本質上關系到的是陸航的發展方向。陸航更多時候是配合地面部隊作戰,其次才是後勤運輸。裝備固定翼攻擊機,陸軍能夠獨自承擔一定的前線支援任務,把空軍從繁重的支援任務中解放出來,得以有更多的精力去做它的主業。咱們現在沒有真正意義上的武裝直升機,而隨著f-14的國產化,強-5對于海空軍來說,越來越顯得沒必要了。與其放在那里等著退役,不如進行一些改進,讓這些本來就是為了前線支援的戰機暫時填補陸航對地攻擊能力的不足。同時把陸航的重點突出來,那就是對地打擊為主和保障運輸同時發展。未來的陸軍空中突擊部隊需要這些經驗和這樣的基礎。”


“空中突擊?”華南的老劉老板不禁問。

李路點點頭,“美陸軍101師就是空中突擊部隊,直升機和步兵的完美結合,具備全球到達的能力。各種戰術的運用就更加靈活了。這也應當是咱們的建設目標,至少一個這樣的旅。”

“這可是用金子堆起來的部隊啊!”老板們不會不知道101師,自然也明白那支裝備了三百多架直升機的部隊顯然是要耗費巨額軍費建設、維護、訓練。

李紅軍覺得自己這個孫子說得有點遠了,擺擺手,說道,“那只能是一個藍圖,咱們還是先把眼前的事情做好。對于把強擊機劃歸陸航,我持支持態度。陸航不能只是一個航空公司一樣的角色。”

方上將用征詢的目光掃視了大家一眼,各大老板當然是紛紛表示支持了。空軍改革後,軍區空軍不存在了,這些大佬們對區域內的空軍也不怎麼管得著了,也就不會怎麼替空軍多做考慮。再說,空軍又是新戰機又是整編的,大量的特別撥款,早就讓這些陸軍出身的大佬們心存不滿了。

而實際上是海軍派的方上將,在副統帥這個位置上他不得不全局統籌協調,他自然是不會表明態度的。只能是點點頭,回去之後還得開幾個三軍大佬會議才能有結果。

李路反正不想那麼多,能說的他都狗膽包天地說了,剩下的就看自家老爺子的了,其他的他想管也管不著。

現在有機會讓他在九大金剛的面前說話,他要是不好好把握,就真的會後悔一輩子。他深知,第二次這樣的機會幾乎是不可能有的了。而之所以提出把強-5劃歸陸航,q-5戰機本身不重要,重要的是q-5戰機代表著的意義。

一支裝備有固定翼強擊機的陸航部隊,它再怎麼看也不會是後勤運輸大隊,也不會一味按照這個方面去發展。日後強-5退了,就會有新型的攻擊機代替它。而擁有固定翼戰機,陸航就必須有機場或者基地,而且絕對不是簡陋的直升機機場,而是能夠起降固定翼戰機的機場。這就意味著陸航的地位要提高,地位高要錢就更容易……

關鍵在于,陸航必須得是一支進攻型部隊,而不是後世人們形象中的後勤運輸部隊。

陸航不僅要做到兵力投送,還要具備火力投送的能力,這才是真正的陸軍航空兵部隊。

傳統的以武器裝備區分軍種的界限注定越來越模糊,海陸空三軍都會有自己的地面部隊、航空部隊,甚至水面部隊。這一切的目的都在于適應現代化戰爭,提高部隊的合成化作戰能力。

只要各軍種的戰略任務清晰。



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