眾所周知，日本向東南亞地區的進攻，將中日戰爭推向了高潮。但是，以日本的國力，能夠迅速占領東南亞地區，並且控制東南亞地區的資源，就已經是非常了不起的事情了。所以，在日本占領了東南亞地區，兵力已經極度分散的時候，中國的反擊行動也即將開始了！ 在中國開始正面反擊作戰之前，首先想到的是強化自己在印度洋上的制海權問題，而並不是立即在西太平洋上與日本交戰！誰都知道，現在中國進口石油的60%來自中東與海灣地區，其中，75%是依靠海路運輸。而這些石油頭需要通過馬六甲，巽他，龍目海峽進入南中國海。現在這三個海峽中有兩個已經在日本的控制之中，另外馬六甲海峽已經受到了嚴重的威脅，等于是癱瘓了。所以，中國的運輸船只能夠走泰國難度地區的那條運河。當年，中國也正是為了避免遭到美國在馬六甲海峽的封鎖，開鑿了這條運河，後來馬六甲海峽卻很快被中國控制，讓很多人對開鑿這條運河產生了懷疑，而現在，大家才認識到，這條運河的重要性了！ 光有了海上通道是完全不夠的，雖然通過這條運河，進入泰國灣，然後沿著越南東部沿海北上的道路基本上能夠得到中國空軍的掩護，還算是安全的。但是，日本既然已經獲得了印度洋上的入口，那麼，就必須防范日本在印度洋上的行動，特別需要堤防日本向東非地區，以及海灣地區的滲透行動，防止日本海軍打擊中國的海上交通線！ 其實，中國的這種擔心並不是空穴來風。雖然日本海軍的重點仍然落在了西太平洋地區，時刻提防著中國海軍。但是，在占領了蘇門答臘島之後，日本海軍已經能夠暢通無阻的進入印度洋了。而此時，中國潛艇正在拼命般的破壞著日本的海上交通線，主要是封鎖日本從東南亞地區將資源送回國內。所以，日本方面高度重視海上保交行動，並且針對中國的海上交通線，制訂了一份在印度洋上的作戰計劃！ 為了保證在西太平洋上的兵力，日本並沒有派遣多少主力戰艦在印度洋上執行破交作戰行動。但是，日本的潛艇卻主要在印度洋上開始行動了，當然，主要針對的就是中國的海上交通線。2045年7月，日本海軍做出了一個重大的決定，派遣以“大和”號為首，輔助以兩艘巡洋艦，四艘驅逐艦，再加上一艘大型戰斗支援艦的印度洋艦隊進入印度洋地區，開始擴大其海上破交作戰行動了！ 日本的這支艦隊並不算強大，但是，對印度洋上航行的那些中國商船來講，這卻是一支毀滅性的力量。雖然中國的商船隊都有反潛護衛力量，但是這些驅逐艦在日本的戰列艦面前，幾乎沒有任何的還手之力，還怎麼保護商船隊的安全呢？所以，中國也很快做出了反應，立即加強印度洋艦隊，並且在印度洋上搜索日本的這支艦隊，堅決殲滅這支威脅巨大的日本艦隊，保護印度洋航線的安全！ 其實，中國此時做出這一決定是非常無奈的。首先，中國的衛星偵察系統並沒有恢複。雖然中國的航天系統從開戰之後就一直在努力的恢複中國的戰略衛星系統，但是直到2045年6月左右，中國的戰略偵察衛星系統並沒有得到恢複，因為首先需要解決的是導航與通信衛星系統。雖然，很多科學家主張研究一種多功能的衛星，以滿足導航，通信與偵察三種需要，但是後來這一方案遭到了否決，因為將過多的功能集合到一起，不但要增加衛星的成本與研制的技術難度，同時，還有著更大的風險，因為對方只需要摧毀一顆衛星，就相當于摧毀3顆衛星了！而中國恢複戰略偵察衛星系統，已經是2046年中期之後的事情了，而在這之前，中國仍然無法完全掌握日本艦隊的行動，只能夠依靠遠程雷達，戰略偵察機等等手段來獲取對方艦隊具體位置的情報！ 其次，中國在印度洋上的海軍兵力嚴重欠缺！在戰爭爆發之前，因為中日關于海上資源的問題，所以大部分中國主力戰艦都被牽制在了西太平洋上。戰爭爆發之後，中國又無力向印度洋地區派遣更多的戰艦。所以，在日本攻占了東南亞群島之後，中國在印度洋上，只有4艘巡洋艦，12艘驅逐艦，勉強能夠為商船隊提供掩護，而要迎戰日本的印度洋艦隊，那是萬萬不夠的。現在的情況卻讓中國更為尷尬，因為所有進入印度洋的主要通道都已經被日本控制，或者受到了日本的威脅，所以，中國要向印度洋派遣海軍艦隊，本身就存在著不小的問題。但是不管怎麼樣，中國必須要加強在印度洋上的制海權，不然這場戰爭將對中國非常不利！ 克拉運河在修建的時候，因為到後勤經費嚴重不足，所以運河的建造標准降低了。最初，中國是准備修建一條至少與蘇伊士運河同等級別的運河，甚至要達到巴拿馬運河的通過能力，爭取能夠讓30萬噸級的UCL通過運河，但是到後來，標准降低到了只需要讓10萬噸級的VCL通過的級別，很明顯，運河的通航能力並不強，甚至無法讓中國的新式航母通過！ 正是受到這一因素的限制，中國即使要增兵印度洋，也無法派遣主力航母艦隊進入印度洋。在經過再三的權衡之後，中國于2045年7月底做出決定，派遣以“長江”號航母為核心，由“太湖”號戰列艦，“洞庭湖”號戰列艦，以及“太行山”號巡洋艦，“天山”號巡洋艦，“昆侖山”號巡洋艦，“武漢”號驅逐艦，“廣州”號驅逐艦，“廈門”號驅逐艦，“上海”號驅逐艦為輔的印度洋艦隊進入印度洋，專門負責追剿日本印度洋艦隊！ 也許，當時誰也沒有想到，差點被提前退役的“長江”號，成為了中國現在唯一能夠派遣到印度洋作戰的航母！當年，因為“長江”號的設計存在著不小的問題，所以中國海軍在讓這艘航母服役了15年之後，就決定使其退役了。但是，作為中國自主開發的第一艘大型航母，“長江”號有著巨大的代表意義。後來，在經過黃龍飛等大商人的努力之後，海軍決定將其暫時封存，而並不做退役處理。並且在封存之前的5年，作為海軍博物館，向全國普及航母與海軍知識。到中日戰爭爆發的時候，“長江”號的服役年齡其實也不長，根本就沒有達到航母壽命的50年，因為平時保養工作做得比較到位，所以很快，“長江”號就被啟封，于2045年5月重新加入了海軍。當然，“長江”號的技術已經落後了，所以，海軍將其定位于訓練航母，主要就是為海軍培訓新的飛行員。但是，這項使命還沒有執行多久，在第一批海軍飛行員剛剛離開之後，“長江”號就收到了新的命令，准備出征印度洋了！ 8月中旬，中國印度洋派遣艦隊在泰國灣集結完畢，在完成了出征前的最後一次聯合演習之後，中國印度洋派遣艦隊于8月17日通過了克拉運河，進入了安達曼海，然後迅速沿著緬甸海岸線北上，進入了孟加拉灣。直到這時，中國艦隊都一直在空軍的掩護下行動，因為日本部署在蘇門答臘島上的空軍將對艦隊構成巨大的威脅！但是，在中國艦隊進入安全海域之前，日本空軍都沒有行動，大概日本是在情報方面出現了錯誤，或者是日本空軍懼怕與中國空軍交戰吧！ 隨後，中國艦隊向南抵達了斯里蘭卡，隨艦隊前進的4艘大型運輸艦向斯里蘭卡的中國駐軍送去了最重要的反登陸設備，防空裝備，以及彈藥補給。而後，艦隊進入了科倫坡港，進行維護與補給。 其實，並不是日本空軍不敢與中國空軍交戰！而是中國艦隊本身的行動保密工作做得很好，直到艦隊抵達了科倫坡港之後，日本在這里的間諜才發現已經有一支中國艦隊進入了印度洋，並且立即將這條震驚的消息發回了日本國內！ 日本軍部在知道中國已經有一之由兩艘戰列艦與一艘航母為核心的艦隊進入印度洋之後，感覺到了事態的嚴重性。 不管從哪個方面講，此時日本的印度洋艦隊都絕對不是中國印度洋派遣艦隊的對手！所以，日本海軍部立即決定加強其印度洋艦隊。但是，中國海軍的主力艦隊已經開始在黃海上集結，顯然目標針對日本本土，所以，日本海軍部在經過了多番努力之後，也只是挖出了一艘老實戰列艦，2艘老實航母，與3艘老實巡洋艦，4艘驅逐艦組成了印度洋第二艦隊。因為這支艦隊的速度跟不上印度洋第一艦隊的速度，所以，在很大的程度上，這支艦隊並不能起到多大的作用！ 中國印度洋派遣艦隊在科倫坡完成了休整之後，改編為印度洋第2艦隊，同時離開了科倫坡港，開始在空軍戰略偵察機的幫助下，搜尋日本的印度洋艦隊了。而這時候，中國還不知道，日本已經開始組建印度洋第2艦隊，並且將于2045年10月左右進入印度洋！ 日本印度洋第一艦隊進入印度洋之後，並沒有按照預先的計劃，立即偷襲安達曼群島上的中國軍事基地，因為日本艦隊的指揮官非常清楚，以他們那點實力，根本無法對抗中國空軍的打擊，最好是遠離中國空軍的打擊范圍，破壞中國的海上交通線。而且，在印度洋上作戰的話，最難的事情是獲得補給，所以日本艦隊要先確立補給基地，才開始行動！ 此時，日本艦隊在印度洋上唯一能夠獲得補給的地點在索馬里的摩加迪沙。所以，日本印度洋第一艦隊在向南繞過了安達曼群島之後，立即沿著中印度洋向摩加迪沙方向前進。而此時，中印度洋地區的海況是非常惡劣的，一年一度的季風正達到高潮時期。所以，中國部署在馬爾代夫群島上的海軍偵察機並沒有能夠及時的發現日本這支艦隊，因為大部分的偵察機都是由水上飛機改裝而成的，根本就無法在惡劣的海況下執行任務！ 在經過了3天的搜索之後，中國印度洋第2艦隊已經確認日本的印度洋艦隊沒有在印度洋北部地區。而此時，中國艦隊的指揮官已經判斷出了日本印度洋艦隊的走向，肯定是朝索馬里方向去了！隨即，中國艦隊開始向西前進，在阿拉伯海南部海域開始巡邏，並且派遣了大量的偵察機，搜索周圍海域，爭取在日本艦隊進入索馬里港口之前，將其攔截下來！ 日本艦隊指揮官在知道中國的印度洋派遣艦隊已經離開了科倫坡港之後，立即感覺到對方正在前來攔截自己，所以立即改變了航向，並沒有直接朝摩加迪沙前進，而是向南繞了一個大彎！這讓日本艦隊避開了中國海軍偵察機的偵察，順利的靠近了東非沿海地區，並且擦著中國部署在坦桑尼亞的偵察機偵察范圍之外，開始北上，向摩加迪沙方向前進了！ 中國艦隊在阿拉伯海南部巡邏了3天之後，仍然沒有一點收獲，好象日本艦隊在印度洋上消失了一樣。從日本艦隊攜帶的燃料上來看，那些驅逐艦只能夠航行8000海里左右，持續作戰能力也只有3個月左右，此時如果日本艦隊再不進行補給，恐怕將要拋下所有的驅逐艦了！所以，日本艦隊必然要在某個地方獲取補給。但是，出了索馬里之外，日本還將在什麼地方獲得補給呢？ 9月12日，一艘在坦桑尼亞完成補給的中國核潛艇在前往海灣地區執行任務的核潛艇發現了日本艦隊。在等到日本艦隊離開之後，這艘核潛艇立即將情報發送了出去。而當中國艦隊收到這份情報的時候，日本印度洋第一艦隊距離摩加迪沙只有250公里了。此時，中國艦隊距離對方卻有1500多公里。所以，不管怎麼樣，是無法攔截日本艦隊了！ 9月14日，中國印度洋艦隊接到命令，封鎖摩加迪沙港，並且利用戰列艦對摩加迪沙港進行炮擊，迫使日本艦隊出海迎戰！ 當天晚上，中國艦隊就先出動了第一批攻擊機，打擊了索馬里空軍的基地，以及防空陣地。雖然索馬里是東非大國，但是其軍事力量不但不強大，而且非常落後，即使將其全國空軍加起來，也抵不上一艘中國航母的戰斗力！ 空中打擊進行了兩輪，就已經完全瓦解了索馬里空軍以及其防空力量。隨即。“長江”號航母退出了戰斗，因為此時的補給是完全依靠戰斗支援艦進行的，所以彈藥顯得很珍貴，必須要為後面殲滅日本印度洋艦隊有所余留！ 從15日開始，中國戰列艦對摩加迪沙港進行了炮擊。參加炮擊行動的兩艘戰列艦都是老實戰列艦了，雖然戰列艦的主炮系統經過改進，但是其最大射程也只能勉強達到750公里左右，只比日本戰列艦的主炮射程遠一點點。而在這個距離上，戰列艦發射的穿甲彈都難以擊穿日本戰列艦的主裝甲。所以，從一開始，中國戰列艦就將主要的目標對准了港口中的設施，而非日本的戰列艦。只要破壞了港口的設施，導致日本艦隊無法得到充足的補給，那麼在後面的戰斗中解決日本艦隊也就沒有多大的難度了！ 炮擊持續了一整天，到日時，“太湖”號與“洞庭湖”號發射的上千發炮彈基本上已經完全破壞了摩加迪沙港的所有重要設施。而到這時候，兩艘戰列艦也必須退下來接受補給，並且准備為主炮換上新的炮管了。 因為在海上補給重型炮彈，以及換裝炮管的作業難度非常大，而且此時印度洋並不是很平靜，所以整個補給過程要比預定的時間延長大概3個小時左右，在接近7個小時的時間之內，中國艦隊的戰列艦根本就無法進行有效的打擊行動！這是中國艦隊出現的一個漏洞，也是必然會出現的問題！ 日14點，日本艦隊在補給了80%的燃料之後出港了，大概日本艦隊的指揮官也判斷出中國艦隊此時再無打擊之力，准備迎頭痛擊中國艦隊吧。但是，他似乎忘記了中國艦隊中還有一艘航母，那他們的打擊行動可能取得成功嗎？ 收到日本艦隊離開港口的消息之後，中國艦隊開始後撤，同時，“長江”號開始出動攻擊機攔截日本艦隊。因為沒有空中掩護，日本艦隊只能夠依靠戰列艦與巡洋艦上的防空導彈提供防空掩護。當然，這種防空作戰的效能是不可能高到什麼地方去的！ 在“最上”號巡洋艦被中國的反艦導彈擊沉，而“大和”號的上層建築也挨了幾發炮彈之後，日本艦隊放棄了襲擊中國艦隊的想法，畢竟中國艦隊可以一直用這種辦法打擊他們，而讓他們沒有還手之力，這樣的戰斗還需要打嗎？ 看到日本艦隊開始撤退，中國艦隊的指揮官並沒有下令追擊，因為此時兩艘戰列艦都需要時間重新換上主炮炮管，才能夠恢複戰斗力，而航母上的攻擊機對日本戰列艦的打擊能力是有限的，不能夠冒險行動！而在擺脫了中國艦隊之後，日本印度洋第1艦隊開始向南機動，准備繞過中國艦隊，向印度洋中部地區前進，封鎖印度洋中部航線！ 在命令岸基偵察機繼續跟蹤日本艦隊之後，中國艦隊開始向馬爾代夫航行，准備想到馬爾代夫獲得補給之後，再南下尋找日本艦隊。而就在此時，中國艦隊收到了一條驚人的消息，由兩艘航母，一艘戰列艦，三艘巡洋艦組成的日本第2印度洋艦隊正在蘇門答臘島南部海域集結，准備進入印度洋！ 這條消息不但震動了整個中國第2印度洋艦隊，同時也震驚了中國海軍部。如果沒有這支日本艦隊的話，那麼中國印度洋艦隊將占據絕對的兵力優勢，能夠獲得印度洋的制海權，但是現在日本竟然派遣了這麼一支強大的艦隊進入印度洋，那麼中國在印度洋上的海軍艦隊將面臨嚴重的挑戰。而且最為嚴重的是，中國此時正在計劃打擊日本本土，所以無法抽調出更多的主力戰艦進入印度洋，那麼印度洋航線的安危，就只能依靠現在僅有的印度洋艦隊了！ 接著的一條消息讓中國海軍部的將領們稍微放心一點了。經過戰略偵察機的詳細察探，這支日本艦隊的主力戰艦都是老實戰艦，戰列艦是日本第一代戰列艦，准確的說，應該是戰列巡洋艦，只裝備了戰列艦的主炮，卻不具備戰列艦的防禦能力。而兩艘航母也是中型航母，其載機數量並不多，比“長江”號多不了幾架！經過分析判斷之後，中國海軍部做出了一個重要的決定，留下“太湖”號與兩艘巡洋艦，3艘驅逐艦與日本第1印度洋艦隊周旋，然後“長江”號與另外的戰艦在得到第1印度洋艦隊的4艘巡洋艦，5艘驅逐艦的加強之後，迎戰日本第2印度洋艦隊！ 正在馬爾代夫馬累港休整的印度洋第2艦隊接到命令之後，立即開始行動了。“長江”號特混戰斗群先到斯里蘭卡與第1艦隊的護航戰艦會合，然後立即向安達曼群島前進。同時，空軍也加強了在安達曼群島上的戰機數量，中國在東印度洋上活動的潛艇也開始向安達曼海南部集結。到25日，中國海軍印度洋特混艦隊在安達曼海附近完成了戰斗准備，隨時准備迎戰日本第2印度洋艦隊！ 24日，日本第1印度洋艦隊也接到了命令，立即東進，與即將進入印度洋作戰的第2印度洋艦隊配合行動。所以，日本這支艦隊立即從馬爾代夫群島南面開始向東航行了。但是，在它們前面，以“太湖”號戰列艦為核心的中國艦隊已經擺好了陣容，准備堵截這支日本艦隊，達到各個擊破的目的！ 25日夜，海戰首先在中日兩支戰列艦艦隊之間展開。因為中國駐馬爾代夫的空軍為戰列艦提供了有效的支持，所以從一開始，中國艦隊就占據了上風，基本上是壓著日本艦隊在打。而日本艦隊只能夠依靠其攜帶的數架無人偵察機為艦隊提供情報支持，而這種支持，在很大的程度上並不能滿足戰列艦作戰的要求，這只是在緊急時刻的備用方案而已！ 21點05分，“太湖”號的主炮進行了第一輪齊射，並沒有取得任何的戰果，畢竟海面上的風浪並不小，炮擊的准確度大大降低了。21點15分，“大和”號戰列艦開炮還擊，中日艦隊之間的炮戰正式開始了！ 本來，“太湖”號可以在更遠的距離上開火炮擊，但是考慮到在超過600公里的交戰距離上，並不能有效的擊穿日本戰列艦的主裝甲，而且為了能夠保持主炮的性能，所以“太湖”號的艦長將對方放近了再打。而為了保證自己艦隊的安全，“太湖”號對空軍支援戰斗機只有一個要求，干掉日本的偵察機！ “太湖”號的第七輪炮擊終于收到了第一份戰果，前兩發炮彈打在了距離“長野”號巡洋艦的附近，近矢彈讓這艘巡洋艦的速度降低到了15節，近接著，一發炮彈准確的打在了巡洋艦的主樓上。這發406毫米穿甲彈在穿過了巡洋艦的主裝甲之後，貫穿了作戰指揮室，殺死了里面幾乎所有的指揮人員，隨即貫穿了彈藥庫，最終在主機艙停了下來。雖然，炮彈最終並沒有爆炸，但是引起的大火，以及產生的數量眾多的彈片與碎片將沿路上的所有日本水兵都干掉了，導致日本戰艦上的損管人員大量損失，而彈藥庫引起的大火最終失去了控制。22點整，隨著一聲猛烈的爆炸，這艘排水量1.55萬噸的巡洋艦被炸成了兩截，在不到5分鍾的時間內消失在了海面上，全艦234名官兵中，只有12人幸免于難！ 21點55分，“大和”號發射的一發炮彈也准確的命中了“武漢”號巡洋艦。但是，這發炮彈是從艦體側面穿入的，隨後在貫穿了巡洋艦艦體之後，掉入了另外一邊的大海里，爆炸產生的巨浪將巡洋艦拋到了15米的空中。但是，巡洋艦卻並沒有被擊沉，而且損管隊員很快就控制住了進水。但是，已經受到重創的“武漢”號再也無力戰斗下去了，只能被迫推出戰場，隨後在一艘驅逐艦的掩護下，由一艘拖船拖到了科倫坡港，經過簡單的維修之後，最後被拖到了中國在伊朗的海軍基地，進行全面修理！ 22點05分，“大和”號的一發炮彈准確的擊中了“洛陽”號驅逐艦，雖然炮彈仍然貫穿了整艘驅逐艦，但是隨後驅逐艦的燃料庫被引燃，很快就引爆了彈藥庫。在艱苦掙紮了15分鍾之後，艦長于20分下達了棄艦命令。但是，這艘頑強的驅逐艦卻並沒有立即沉沒，後來被自己的巡洋艦用203毫米火炮擊沉。 22點15分，“太湖”號在第25輪齊射中，終于擊中了“大和”號。這發406毫米穿甲彈破壞了“大和”號中部的電子系統，讓“大和”號的戰斗力受到了巨大的影響，但是並沒有完全讓“大和”號失去戰斗力，因為它還有備用的電子系統，能夠通過數據鏈系統，從巡洋艦獲取射擊參數，繼續戰斗！ 22點15分，好運終于降臨到日本艦隊頭上了，“大和”號的一次“盲射”，竟然擊中了“太湖”號的A炮塔，導致整個艦艏受到嚴重破壞，戰列艦的速度降低了2節，同時，A炮塔失去了作戰能力，B炮塔也遭到了破壞，其射界降低到了15度之內。換句話說，現在“太湖”號只能夠保持一個固定的航線作戰了，不然B炮塔將無法使用！ 但是，日本人的好運也就到此結束。此時雙方的交戰距離已經到了400公里左右，中國的巡洋艦也加入到了戰斗中來，紛紛使用203毫米主炮開始射擊。雖然203毫米主炮的威力不足以穿透戰列艦的主裝甲，但是卻能夠破壞戰列艦暴露在外面的所有電子設備。而且，射速非常高，達到了每分鍾120發左右的速度，這種猛烈的火力打擊，就如同彈雨一樣，讓日本人感覺到了失敗的味道！ 巡洋艦的參戰，大大的增加了中國艦隊的火力。雖然日本巡洋艦上也裝備了203毫米火炮，但是射程卻只有250公里左右，根本就無法起到任何作用！而中國巡洋艦首先打擊的就是日本的巡洋艦，先消滅掉日本戰列艦的貼身保鏢，為空軍的攻擊機發動攻擊創造機會！ 炮戰到23點15分的時候，日本的巡洋艦只剩下一艘了，其余的基本上都是被203毫米炮彈擊沉的。而“太湖”號的主炮也兩次命中“大和”號，讓“大和”號的C炮塔失去了作用，同時後甲板也遭到嚴重破壞，“大和”號的速度降低到了25節左右。 隨後，中國空軍投入了戰斗。因為中國部署在印度洋地區的戰略空軍已經去協同“長江”號航母戰斗群作戰了，所以參加攻擊的都是輕型攻擊機。而這些攻擊機攜帶的導彈基本上是無法對“大和”號的主裝甲構成威脅的。但是如同雨點般砸下來的導彈仍然對這艘海上怪物構成了嚴重的威脅。而且，此時“大和”號已經損失了所有的電子設備，根本就無法發揮自己的防空火力，而護航的巡洋艦也損失完了，根本就無法阻擋中國空軍的攻擊。 23點40分，日本艦隊在發現突圍無望之後，主動向西撤出了戰斗。但是，中國艦隊是絕對不容許這支日本艦隊再從自己的眼皮底下溜走的。出了“太湖”號因為主炮受到了嚴重的破壞，而且速度只能夠達到30節左右，而沒有參加追擊作戰之外，另外的巡洋艦與驅逐艦都趕了上去。而“大和”號因為尾部的C炮塔已經失去了作戰能力，所以對迫近的中國巡洋艦根本就無法進行有效的阻攔！ 追擊行動持續到了26日清晨，“大和”號在遭到了數十枚導彈打擊之後，速度已經降低到了18節，失去了逃跑的希望。在讓幾艘護航的驅逐艦先行離開，前往索馬里的港口之後，“大和”號開始轉向，准備做最後拼命的一博了。 在面對日本戰列艦的主炮時，中國巡洋艦理智的放棄了迫近打擊的行動，將擊沉“大和”號的任務全交給了空軍的攻擊機，畢竟，沒有必要再為一艘注定要沉沒的戰列艦付出更多的代價了。但是，就在中國巡洋艦開始撤離的時候，“上海”號挨了兩發近矢彈，其中一發在距離“上海”號不到50米的海面下爆炸，產生的巨大沖擊波破壞了“上海”號的左軸，巡洋艦的速度降低到了32節！ 幸運的是，此時空軍的攻擊機正在集中力量打擊“大和”號上的火力系統，很快就摧毀了“大和”號的所有主炮。但是，在擊沉“大和”號的問題上，攻擊機卻顯得沒有多少的力量，因為這艘戰艦的裝甲防禦能力實在是太強大了，那些反艦導彈打在“大和”號上，根本就起不了多大的作用。空襲持續了2個小時，耗費了50多發導彈之後，這艘日本戰列艦仍然頑強的浮在海面上！ 7點50分，一艘正從西印度洋趕赴東印度洋的核潛艇徹底的終結了“大和”號。大概誰也沒有想到，海軍水面艦隊與空軍攻擊機部隊努力了這麼久的戰斗，最終的，也是最大的戰果卻落到了一艘潛艇的手里。 當這艘核潛艇發現了已經失去了機動能力的“大和”號，而且周圍根本就沒有反潛戰艦的時候，恐怕潛艇艇長都要激動得跳起來了吧。在一個極佳的位置上，幾乎如同練習靜態打靶一樣，該潛艇向“大和”發進行了兩次魚雷齊射，10條650毫米重型魚雷最終解決了這艘在死亡邊緣掙紮的戰列艦。 8點30分，已經無法控制進水量的“大和”號徹底的完蛋了，艦長在下達了全體艦員離艦的命令之後，自己在艦長室剖腹自殺了。20分鍾之後，“大和”號沉入了海底。而全艦1200余名日本水兵中，只有400多人及時的逃離了沉沒的戰艦，隨即就做了中國海軍的第一批俘虜！ 印度洋中部地區的海戰到這時候完全結束了。日本第1印度洋艦隊出了幾艘驅逐艦逃入了索馬里港口之外，全軍覆沒。而且，到戰爭結束的時候，這幾艘驅逐艦都沒有敢離開索馬里的港口，成為了後來中國繳獲的最完整的一批日本主力戰艦。當然，中國海軍的損失也是不小的，1艘驅逐艦戰沉，所有的巡洋艦遭到重創，“太湖”號遭到重創，損失了450多名官兵。但是，中國在印度洋中部地區的航線終于解除了威脅！ 手 機 用 戶 請 登 陸 隨 時 隨 地 看 小 說!