"周總,'聖光’最大的缺陷在于根基太淺,成立時間太短.這個底蘊啊,實在是不太夠."
馬主任說的頭頭是道,機艙內的一票顧問團成員幾乎全都或站或望,紛紛表示認可.
"對啊,根基淺,開航空公司連個機場都沒有.這就不好辦了."
"是啊,是啊.天陽機場太小了,不適合'聖光’這樣的大公司做總部.我覺著周總不如搬到我們魔都去."
"去去去,搬廣州不跟好嗎?還方便外貿."
"我覺著搬武漢也挺好的,九省通衢嘛,四通八達的."
"你們出的什麼主意,搬帝都不行嗎?還能跟上頭拉近關系."
眾人吵吵,馬主任笑而撫......,這時候沒有長須實在不應景.他只搖頭晃腦的答道:"你們都錯了.周總是天陽人,故土難離嘛."
周青峰郁悶的心說:"什麼故土難離?我是怕自己去了其他地方被當肥羊宰.在天陽就被調查的底朝天了,去了魔都帝都不是找死麼."
馬主任繼續道:"周總拳拳報國之心,我們都是知道的."
是啊,是啊......
一片附和聲.
"周總帶動了好些企業共同發展,成效也是非常卓著的."
是啊,是啊......
從'聖光’得好處的企業還真不少.
"周總要開航空公司也不需要搬家,可以跟'聯航’合作嘛."馬主任笑的燦爛.眾人猶如恍然大悟,盡皆稱贊.
周青峰的臉就垮了.
聯航?
軍隊開的那家嘛,目前隸屬PLA空軍司令部.
他們家的飛機,我坐過呀.
推背上天,俯沖落地,感覺自己跟老天爺都近了幾分,那叫一個刺激.
02年,《PLA報》有個新聞,聯航某機組在某機場上空突遇史無前例的雨夾雪複雜氣象.機場塔台還報告,盲降設備還出現了故障.
兩架別家航司的班機聽到消息就掉頭返航.但聯航的機組沒有這麼干,他們穿云破霧,沉著處置,最終成功降落.
不帶這麼玩的.
你當是在開轟炸機麼?
真是新聞字數越少越嚇人.
馬主任繼續樂道:"聯航的客機不多,資金也有限.但他們就有'圖-154’,飛行員和地勤都是現成的.
周總若是願意用四架'圖-154’進行合作,聯航肯定是樂意的.跟聯航合作還有個好處,就是空域申請比較方便."
國內的空域都是由空軍管,有限的航線是稀缺資源,不是誰都可以隨隨便便弄架飛機上天的.各家航司都要事先申報,否則別想做生意.
而聯航麼......
目前,那個啥'經商’不是挺火麼.大家都是八仙過海,各顯神通.目前國內'海陸空’運力都緊缺,多四架客機就能多賺不少錢的.
"周總,您覺著呢?"
周青峰能覺著個啥?他啥'覺著’都沒有.
買客機就是要用的,牟其中是賣給四川航空,周青峰也是要找買家的.聯航若是肯買......
算了吧,聯航84年成立,就是'忍耐時期’窮的要死才出來做生意的.它才不會買呢.
拿客機合作,聯航樂意.讓它掏錢,它扭頭就跑.
看周青峰不動聲色,馬主任覺著這年輕人不愧是做大生意的,輕易不會表態.但作為部委干部,舌燦蓮花的一張嘴是必須的.
只要你願意聽,不信侃不暈你.
這是在上萬米高空的飛機上,你想躲都沒處躲.
"周總,'聖光’還有第二個重大劣勢."馬主任又要開始撫須,眾人側耳傾聽."科研隊伍不成體系,太零散了,毫無組織性."
是啊,是啊!
附和聲再次連成片,機艙內全是托.
"'聖光’養的技術人員是不少,但部門劃分明顯不合理."
"只有一個工程部,塞了一千多人,實在太亂了."
"管理部門其實也是很有必要的,不能完全砍掉."
"'聖光’目前搞民用發動機,但研發體系太亂了.好多人悶頭悶腦的上班,卻不知道在干嘛?"
周青峰聽的汗顏,這點確實說的很對.他光顧著招人,但如何用人卻真的沒做好.鄭教授搞礦山機械是內行,但在統籌全局上還是能力欠缺了.
渡邊雄現在已經是'聖光’副總裁,這老鬼子搞生產管理非常厲害.不管是電池廠還是機動車生產線,目前都運轉良好.
周青峰還想讓渡邊順手把研發也管了,但這就不太對頭.老鬼子沒那個能耐,他對付那些素質低的工人沒問題,但科研團隊不服他.
這是'聖光’的一個痛點.
馬主任自覺氣氛烘托的恰到好處,緩緩給出自己的解決方案,"周總何不跟國內科研單位搞合作呢?"
呔......,你怎敢出此下策?
周青峰當即就要翻臉了.九十年代國內的科研問題多多,人浮于事,官僚習氣,暮氣沉沉,還經常出叛徒.
馬主任看周青峰瞪眼,連忙安撫道:"周總,聽我講完.這都是錢的事.其實國內的科研團隊曾經也是很能干的.
過去條件那麼差,'兩彈一星’也搞定了.這證明我們的團隊管理水平其實挺不錯,能在有限的條件下搞出了不少好東西.
但我說句誅心的話,'聖光’的工程人員沒有情懷,他們就是為錢而來.他們沒有熱情.
今天'聖光’給錢多,他們就來'聖光’.明天別家企業給更多的錢,他們只怕得跑一半.他們並不為自己的事業而驕傲.
當然現在時代確實不同了,在談奉獻的同時也得談談待遇.周總你不缺錢,而且你夠那個......"
馬主任笑著朝自己脖子下比劃.
"夠狠."
眾人聽著倒不附和,反而連連歎氣.馬主任這話確實誅心了.'聖光’沒底蘊,沒情懷,完全是看錢辦事.
馬主任歎氣道:"我去過不少國家,參觀過歐美好多尖端企業,接觸過他們的科研人員.
國外其實也談精神,比如美國的NASA.人家的工程師非常的自信,就覺著自己引領了人類文明進步的潮流.
歐美是又有錢又談精神.其科研人員不用為五斗米折腰,工作也是很拼命的,成果自然源源不斷.
而且你就算給更多的錢也很難挖國外的工程師.人家覺著自己就是最棒的,他們有自己的追求,這種精氣神其實挺重要.
周總如果能跟國內的科研院所合作,待遇給夠,我們可以幫你管研發團隊,效率絕對比現在要高.顧問團也能發揮更大的作用.
'聖光’的技術人員拿了高收入,又感覺自己在為國效力,這種榮譽感是花錢賣不來的.別人再想來挖牆角就沒那麼容易了.
要是擔心體制內的不良習氣,這不還有您把關麼.您要是覺著哪里有問題,完全可以出手就那些糾正.
畢竟'聖光’的職位不是不能開除的編制,院士到您這里也不好說話.這個權力就跟殺手锏似的,可好用來.
此外這次買客機,還能吸收一些國外的技術人員.科研最忌諱閉門造車,不能搞近親繁殖,必須有競爭,有思想的碰撞和融合.
我對'聖光’的未來是非常看好的."
說到這,馬主任雙手合十拜了拜,近乎哀求道:"周總,我在部委干了半輩子,是專門搞規劃的.可有些問題在我的圈子內解決不了.
我到天陽後就發現,自己也許找到一條新路.我們需要改革,但改革不能空談奉獻,需要資金和技術的支持.
過去我們沒有,現在就看'聖光’了.不如就從這次客機的項目入手吧?"