在排放座談會上,除了政府監管部門和廣大車企之外,還有第三方人員列席,他們同樣跟尾氣排放息息相關.
燃油的質量關系著排放量的達標,因此中石化,中石油也派人旁聽了會議,他們也領到了要改善汽油,柴油排放標准的任務.
當年為了加入WTO破除壟斷,以及提升超大型國企的競爭力,在打擊成品油走私見效後,原本全國統一的中國石油天然氣公司被強制拆分.以黃河為界,北方成立中石油,而南方成立中石化.
中央政府運用行政力量拆分兩個同分量的對手,以此來促進競爭,解決大型國企臃腫低效的弊端,也借機表達中國加入WTO的誠意.這樣的思路,在不久後的電信行業同等上演,移動,電信,聯通三分天下.
作為國家要求掌握的關系國民經濟命脈行業,中石化,中石油被廣大老百姓通稱為兩桶油.他們是央企中的親兒子,每年貢獻了大量稅收,就業,屬于同行中的佼佼者.兩桶油無論在中央,還是地方,憑借影響力基本能夠橫著走.
不過在座談會間歇,中石化的代表首先接到了命令,要求他邀請中華集團的韓皓到總部參觀交流,以此洽談雙方進一步的合作.
隨後,中石油的代表也得到同樣的指令,要求他不惜一切代價攔住韓皓,邀請其直接跟集團高層會談.
當座談會結束之際,兩桶油的代表同時走到韓皓的面前,向他表達了邀請的誠意.
能讓眼界一直高于頂的兩桶油,低聲下氣來邀請,這立即引發了全場與會人士的關注.
"方老弟,本著先到先得原則,韓總可是我們中石化首先邀請的貴賓,他明天的行程我們已經安排好了."
"蔣兄,這話你就說得不地道了.我們可是同時現身,沒有先後之分.何況,到底明天行程如何安排,還得韓總自己說得算."
……
韓皓也沒想到,兩桶油的人竟然當著大伙的面,夾槍帶棒吵起來,就為了自己的行程安排.
這可真是太陽打西邊出來,竟然能讓兩桶油為中華集團吵了起來.
到底這是為什麼呢?
根本原因就在于前些天,中華集團正式放出了一則消息,打算尋求第三方合作,成立合資油品公司.
以中華"秦","唐",還有華夏宏光為首的三劍客,再加上QQ,華夏之光,華夏皮卡等老功臣的集體發力,預計2004年中華集團的銷量將沖擊百萬輛.
隨著小型SUV"宋"的亮相,以及後續公布的其他新車型研發,外界對中華集團的發展寄予了厚望.
從券商機構分析師一致給出買入的結論,以及公司股價在不斷攀升就能知道,市場對中華集團的未來很是樂觀.
"跟其他自主品牌相比,中華汽車研究院將近7000人的團隊是他們無可比擬的財富.
在車市寒冬里,中華集團一枝獨秀,足以說明他們具有強大的核心競爭力.從我們調研看,許多消費者在談及自主品牌購買意向時,第一念頭就是中華集團的產品,這說明市場對其高度認可.
預計伴隨新車型不斷投放,中華集團進入新的細分領域,後期成長空間非常樂觀."
一份券商的分析報告在網上廣為流傳,推動了中華集團股價的上漲.
在可見的未來幾年時間,中華集團的銷量將會突破百萬,並且保持可觀的增速.
眾所周知,發動機需要潤滑油才能正常工作,機油是每輛車都必須購買的消耗品.以一輛車每次更換4L機油為例,一百萬輛汽車規模就是400萬升,大約等于3200噸機油規模.
每輛新車下線前,都會灌滿機油,防凍液等必備油品,這筆數字加在一起核算可不得了.另外,機油銷售中,4S店以及品牌經銷店可是主要渠道,消費者更換機油時會更青睞使用廠家推薦的品牌.
因此,直接跟主機廠合作是國內外油品公司的最佳選擇.
像美孚,殼牌,嘉實多等國外大牌早就找上門打算跟中華集團合作,推出合資品牌油品,例如冠名"中華美孚"機油為主打,以求打入這個中國自主品牌的渠道.
盡管中華集團跟美孚有合作,現在許多新車的裝車油都使用了美孚產品,但是在原廠專屬機油上,韓皓一直沒有答應他們的申請.
國外品牌看到的市場前景,自然國內品牌也知曉,中石化,中石油作為國內兩大油品集團,他們也想在汽油,柴油之外,建立自己的潤滑油品牌.中石化的"長城",和中石油剛整合組建的"昆侖",就是國內潤滑油品牌的領軍者.
中華集團終于宣布准備和第三方合作,那麼兩桶油自然不會錯失這樣的好機會.
趁韓皓在京剛參加排放座談會之際,兩桶油的高層邀請韓皓見面,就是洽談和中華集團合作推出原廠油品牌的合作項目.
作為自主品牌的表率,在帶動國有配套品牌發展上,中華集團責無旁貸.
因為每個國家的汽車品牌都會和本國油品公司捆綁在一起,相互扶持發展.
像大眾,奔馳,寶馬使用來自歐洲的殼牌,嘉實多,法國PSA集團使用本國的道達爾,通用,福特美系品牌愛用本國的美孚,日系豐田,本田配套新日石,出光,而韓系現代,起亞則使用SK牌.
為了長遠戰略考慮,韓皓還是傾向于跟國內石化公司合作,自然兩桶油就是最合適的對象.
不過他還提出了更深層次的合作要求,除了成立合資油品公司外,還要成立油品研究院,以配合自主發動機的研發等.
坦率地說,兩桶油的潤滑油品質跟國外品牌相比,要落後一個身位,美孚,殼牌等巨頭曆史悠久,在技術上掌握著領先優勢.
但這並不代表,中國的產品不能迎頭趕上,因此這次中華集團的油品就打算跟兩桶油合作,推出適合中國道路的產品.
"這樣吧,明天我有一整天時間,上午就去中石化,下午再到中石油.這次合作我希望是長遠的戰略合作,相信你們也看到了我們的合作條件."
為了盡快平息雙方的爭論,韓皓趕緊當機立斷做出了決定,好讓他們回去交差.
在當前合資企業的油品都被外方把持控制之下,中華集團這個銷量近百萬的龐然大物,就成為兩桶油勢必要攻占的目標.
次日,韓皓提前來到中石化總部.
高聳入云的總部大樓,足以說明中石化的豪氣.在首都這樣寸土寸金的地方,擁有如此出眾的辦公樓,襯托出對方的底蘊.
不過他的車在門口被保安攔了下來,因為這是一輛普通京牌的國產經濟型轎車.
前面兩輛奧迪和奔馳大搖大擺開進去,但是三代"秦"卻沒能通過.
"你們來這里干什麼的?"
中石化保安攔下車後大聲問道.
"我們老板應你們王總邀請,前來談事情."
負責開車的保鏢搖下車窗後回答道.
"哪一位王總?該不會你的回答是王通海吧?"
保安也算見多識廣,許多車輛進來都說自己認識中石化老總王通海,但絕大多數最後都被證明是虛張聲勢.
能跟中石化老總談事情的人,開的車要麼是帶著官牌的奧迪,又或者是過百萬的豪車.
眼前這輛國產車,實在看不出有什麼特別的地方.趁此機會,保安不免起了耍一耍威風的念頭.
"確實是王通海,他邀請我們來的.要不,你打電話問一問."
開車的保鏢略帶無奈的語氣說道.
這年頭,佛靠金裝才能混,就算真佛坐在車上,也得好好打扮一二.韓皓每次出行,都乘坐自己的品牌汽車,經常被當做閑雜人等對待.
"我要是能直接打電話給老總王通海,還能在這里站崗嗎?你先把車停一邊,不要擋著路,誰叫你們來的就讓他直接到門口來領人進去!"
一揮手示意靠邊停車,保安一副沒得商量的余地,就是不讓"秦"進去.
"沒聽到人話是不是,我可告訴你,這可是在首都,容不得別人耍橫!"
這時,另一位保安見"秦"沒有及時動,走上前大聲呵斥道.
"靠邊停吧,我打個電話讓蔣主任出來接."
韓皓讓保鏢把車開到一邊,免得擋住後來的車輛.
閻王好見,小鬼難纏,韓皓心知跟對方難以說清楚.
"哼--"
保鏢對攔車的保安冷哼了一聲,要不是韓皓發話,他還真想堵門看看,給對方一點顏色瞧瞧.
中石化的老總王通海帶著一行人在大廳處等了許久,不見韓皓的蹤影.
剛才對方已經打電話過來,說已看到大樓位置,5分鍾後抵達.本想給個好印象下樓迎接,沒想到韓皓遲遲未能現身.
看到王通海有些不快,一手操辦此事的蔣主任內心忐忑,他也不知道韓皓到底出了什麼問題遲到.
"鈴--"
真巧手機響起,一看號碼,他趕緊把電話接通.
"什麼?被堵在大門外面,保安不讓進?你把電話給他,我來說.算了,我親自來接你進來!"
蔣主任的一席話,讓王通海等中石化高層知曉為何韓皓遲到的原因.
"該攔的人不攔,不該攔的人卻攔了.怪不得別人老說我們中石化門難進,臉難看.明天開始,對類似問題進行徹底反省,進行一次大整頓.不要讓所有的努力,因為微不足道的人或事,弄得付之東流."
王通海平時懶得管這些小事情,但今天的遭遇讓他不禁火冒三丈,打算整一整風.
韓皓耐心坐在車上,不一會就看到中石化的蔣主任拿著手機,心急如焚跑來大門位置.
"快,快放行!你們干的好事……把集團貴賓擋在門外.待會有空我再來收拾你們--"
跑得上氣不接下氣,但蔣主任還是趕緊辦正事.
"對不起,韓總,王老板正在一樓大廳等著你的到來.這次事件,我會給你一個滿意的說法."
生怕韓皓會因此發火,所以蔣主任趕緊滅火彌補,至少態度上要端正.
市場經濟大潮下,政府機關單位乃至各大國企,都習慣用老板來代稱領導.感覺喊一聲老板,心里距離更加接近,可謂一種時代特殊現象.
"沒事,他們也是盡責而已,走吧,免得王總他們等久了."
韓皓招呼蔣主任上車,他才懶得計較這樣的小事情,犯不著跟這些保安一般見識.
開車的保鏢用食指和中指對著自己眼睛指了指,透過汽車擋風玻璃示意中石化保安們注意自己的眼睛,以後要看清楚人!
"秦"一溜煙朝中石化總部大樓駛去,只剩下呆若木雞的保安一臉沮喪.看到剛才蔣主任的緊張勁,他們就知道今天惹上大事了.