辭別胡一鳴後,韓皓登上了飛往印度的私人飛機.
本次總理訪印,帶去了多達400人的工商界代表團,這實際上也是中國資本對外輸出的一種體現.
總理可以搭乘自己的專機,但工商界人士們就得自己掏錢包想辦法抵達印度,對比而言韓皓有自己的私人飛機可是舒服多了.
盡管中印兩國曾因為邊界問題有過矛盾,但同屬世界人口最多的兩個大國,又是國土相連的鄰居,合作要比對抗更符合兩國人民的根本利益.
看到鄰居中國經濟發展迅速,正邁開大步伐追趕西方發達國家,這讓經常被拿來和中國比較的印度深感焦慮.
以莫迪為代表的改革派呼籲印度跟隨中國步伐,積極參與國際分工合作,吸引外資前來當地投資,以此推動印度國內經濟發展.
印度新任總理辛格也是打著經濟改革名義上台,作為國大黨代表,他跟在野黨--人民黨的政治明星莫迪屬于不同政治陣營.
但在經濟改革,發展國內經濟的大政方針上,兩個人看法一致.
因此,辛格欣然答應跟中國總理一起出席中印最大的合作項目--塔塔中華的開業儀式,這個項目位于莫迪的政治地盤之內.
要發展經濟,水電交通等基礎設施要跟上.
作為經常電力緊缺的國家,印度這次將接受中國電力技術的援助,雙方有意達成數十億美金的電力合作協議.
但在此之前,直接投資高達5億美金的中華集團,就是在印投資最大的中國企業.這也是國際資本少有在印度的大手筆投資,畢竟中國才是全世界資本青睞的聖地,因為在華投資回報率驚人.
落後地區要發展工業,需要資本的力量,沒有硬通貨的錢你無法在國際上購買資源和設備.
好比中國改革開放初期,必須動用緊缺的外彙儲備來購買各種重工業進口設備,光是一個寶鋼就可以把我們的外彙掏空.你拿人民幣到國際市場,賣家都不認這個貨幣,只要美金這樣的硬通貨.說白了,就是人民幣沒有國力背書,無法成為國際等價交換物.
沒錢在國際上購買大型重工業設備,自己也制造不出來,望山興歎想要發展工業只是一場夢.
這也是為何我們中國一直宣傳招商引資,除了承接國際產業轉移之外,還要吸引外來資本落戶投資,源源不斷把全球美金投入中國的工業化建設當中.成為世界工廠,外商投入1美元,賺走了10美元,但中國也憑借招商引資迅速發展經濟,解決就業和完成工業化建設.仔細算賬,外商賺了,但中國人更賺.
盡管擁有廣袤的國土和龐大的人力資源,但印度依靠本國資本實在無力發展,不難理解為何印度如此渴望國際資本前來投資.
這里有一個小悖論要說明,就是中國本身就需要資本投資,為何還放任中華集團到國外投資呢?為何不把這筆錢留在中國繼續發展,這樣一進一出可是10億美金的窟窿.
要知道盡管中國外貿源源不斷賺取外彙,但在中國實行外彙管制,動輒5億美金的投資金額可是得經由分管中央領導點頭才可以外流.
"一是國內汽車市場相對飽和,你們赴印投資是正常的企業經營行為.二是中華集團這些年干得不錯,國家對你們走出去戰略比較有信心,加上每年外彙增加金額超過2000億,有底氣放水流出一部分.三是代表中國資本在海外試水,看看能否總結出相關經驗推廣.四嘛,就是維護中印雙方的國家關系,你們在印度做得越成功,對我們國家形象宣傳越好."
當天跟胡一鳴交談時,他就明明白白說出了中華集團獲得在印投資一路綠燈的原因.
中國需要資本流入,但伴隨經濟的發展,成長起來的中國資本,也會有對外擴張的內驅動力,畢竟要想成為全球化公司就意味著資本走出國門.聯想收購IBM個人電腦業務,TCL赴歐收購阿爾卡特手機業務以及中華集團出海在印大規模投資輸出摩托車,汽車,都是中國資本擴張的體現.
以往美國的工商界代表團總是跟隨總統出訪,把美國資本輸出到任何一個可以獲得豐厚回報的國家.現在,跟隨國家首長出訪的中國企業家日漸增多,中國資本也開始在全球范圍內展露頭角.
不過跟西方國家都是私人資本投資不同,在中國往往都是國有資本唱大戲,好比這次國家電網公司,三峽集團就有意跟印度達成幾十億美金的電力合作協議.中國人在水電壩和遠程輸電網絡建設上,可是實踐出真知有豐富的經驗供印方參考.
中國建造了全球最大的水利樞紐工程--三峽大壩,以及西電東輸工程初步投入使用,足以證明中國人在水電領域的實力.
有一點要強調的是,意向協議只是意向,有時候受到國際關系變換影響,百億合同最終落實可能只是個位數.
投資一個巨大的市場和擁有極大潛力的發展中國家,是所有資本最為明智的選擇.
日A本也在爭取進入印度投資,據稱在水電領域日方有意跟中國競爭,拿出大筆低息貸款支持本國企業投標.在印度,投資最為成功的日元資本當屬鈴木汽車,他們基本壟斷了印度的汽車市場.
在亞洲,日元資本無處不在,他們在60,70年代投資了韓國,台灣,香港和新加坡,收獲了四小龍經濟騰飛的果實.80,90年代,又大舉進入中國這個讓人垂涎欲滴的大市場,繼續賺得盆滿缽滿.
伴隨中國經濟騰飛,現在日元資本開始遭遇中國資本的挑戰,他們在東亞的影響力逐漸消退,但依舊在東南亞和南亞地區保持優勢.
這次中華集團來到印度投資,實際上也是代表中國資本對早到一步的日元資本代表--鈴木汽車和本田摩托發起挑戰.
再次抵達印度,韓皓的行程安排得非常緊湊.
當天晚上,韓皓出席了薩南德工業園所在地區艾哈邁達巴德市政府舉辦的歡迎晚宴,該市市長親自為韓皓頒發"榮譽市民"的稱號.
以此表彰韓皓大手筆在當地投資,為民眾提供了大量就業崗位帶動了當地經濟發展.
所在邦的首席部長(相當于高官)莫迪也親自到場表示祝賀,感謝韓皓為中印友好關系做出的貢獻.
"感謝部長對我們中國企業的支持,投資項目建設總體而言進展順利,您兌現了當初提出要跟中國速度相媲美的薩南德經驗."
在晚宴上,韓皓向莫迪簡單表示了謝意.
"我希望能把塔塔中華合資項目打造成投資典范,讓更多的國外資本看到在印度投資的廣闊前景.
薩南德工業園是我的一塊試驗田,將來可以的話,我希望能在全印度推廣開來,以此跟上你們中國工業化的步伐."
莫迪的志向遠大,他的目光已經著眼全國,被許多媒體看好成為未來印度總理的有力競爭者.
次日上午,韓皓乘坐飛機來到印度最大城市孟買,今天他將在此跟塔塔集團老總拉坦進行會面,探討雙方進一步深入合作的意向.
有了塔塔集團這個地頭蛇,中華集團在印投資阻力明顯小了許多,跟對方成立合資公司,明顯也是中國模式的一種輸出.許多跨國企業喜歡成立獨資公司,確實可以掌控一切資源,但在印度營商環境不佳的背景下,極易陷入泥潭中止步不前.跟當地企業成立合資公司,可以只把重心放在技術和資金上,剩余可以讓印方工作人員搞定.
在跟拉坦會面前,韓皓將應印度板球聯合會邀請,為今天舉辦的一場青年板球賽開球.
板球這項由英國起源的運動,在曾經的殖民地印度風靡為國民運動.據統計,印度12億人口中有7億人一年至少打4次板球,85%的人會關注板球賽事.板球賽事在印度人民心中具有不可撼動的地位,自然也是廣告商競相爭奪的對象.
為何印度板球聯合會要邀請韓皓開球,就因為"塔塔中華"這個品牌開始成為協會賽事的長期贊助商,雙方簽訂了為期5年的大額廣告合同.
如果沒有塔塔集團的運作,這份贊助合同很難拿下,這就是合資公司的優勢之一.
韓皓前來印度投資,就沒有想過要掙一筆快錢就走,而是准備長期紮根在印度發展.不管現實情況如何,印度確實跟中國很相像,超過10億人的巨大市場,實在讓人無法放棄.
說實話,板球到底如何玩,身為中國人的韓皓是一頭霧水.但在來之前,他惡補了一些賽事規則,才大致明白玩法.
"中國商界領袖之一","中國知名企業家"等頭銜,通通不及"身家超過百億美金的中國富豪"在印度吃香,在貧富分化更加厲害的當地,富豪兩字有著神奇的魔力.
因此,當韓皓現身青少年板球比賽現場時,獲得了全場觀眾熱烈掌聲歡迎.
一個黃皮膚黑頭發的中國人,就這樣走進了印度人民的視野之中.
在賽事現場,韓皓接受了印度幾大媒體的聯合采訪,畢竟中國首富投資印度可是一大吸引人的話題.
隨後在跟拉坦會面時,韓皓提出了新的合作協議,就是除了摩托車,汽車之外,他將在印度設立投資基金,開始在當地進行長期產業布局.
上一次韓皓來到印度帶來了產品,這一次到訪,他帶來了資本!