車轱轆的司機外號叫葫蘆，對車轱轆的習性知之甚詳，把車開出市區之後，將車停靠在路邊，車轱轆從邊座下來，兩個人換位，于是車轱轆把車開上高速公路，開始過他的飆車癮。本田雅閣的動力充沛，車轱轆的駕駛技術嫻熟，他把油門踩到底，車像一匹受驚的烈馬，吼叫著瘋跑起來。葫蘆對車轱轆的駕駛技術很有信心，系好安全帶，漫不經心地看著路邊的景致刮風一樣朝後方掠去，一輛輛汽車被他們甩到了身後。車轱轆難以容忍有車擋在自己的前面，只要前方有車，他就非得超過去才過癮。這種心態是官場上副手渴望當上一把手的精神發泄和心理體驗。車轱轆把高速公路上前方的車都當成了一把手，看到一台台車紛紛被自己扔到了身後，他享受到了官場上無法得到的競爭、超越、成功的虛幻快感。
一輛掛著北京牌照的普桑千里迢迢不知道怎麼跑到了這里，開車的也不是善碴，看到車轱轆的車開得瘋狂，居然跟他摽上了，兩台車依賴著日本和德國的工業科技在中國的高速公路上展開了瘋狂大比拼。追逐了一陣之後，不知道是普桑體力不支，還是駕駛普桑的司機精力有限，普桑終于放棄了這場競賽，自動棄權，降低了車速，並且把車靠到了慢車道，給瘋狂的中國司機日本車讓道。車轱轆卻有了貓戲老鼠的興致，他也相應地降低了速度，咬在普桑的後面，人家加速他也加速，超過了卻又減速，等人家過去了他又加速，再把人家超過去。這樣鬧了兩三個來回，那台普桑真的生氣了，加了油門搶到了車轱轆的前頭，准備好好治治他的毛病。車轱轆看到這台外地老普桑居然還不服氣，玩到這個程度了，還敢逞能，于是狠狠地把油門一踩到底，本田像出膛的炮彈，筆直地朝那台老普桑射去，兩車的距離越來越近，車轱轆正想變道超越，前面那台老普桑卻突然來了個急刹車，尾巴上的兩顆刹車燈猶如充血的狼眼，車輪下冒起了縷縷青煙，刺耳的刹車聲穿透密閉的車窗鑽進了車轱轆的耳朵。車轱轆嚇壞了，本能地踩下了刹車，高速運行中的汽車頓時像喝醉了的小丑東扭西歪地打起轉來，然後沖向了高速公路的護欄，車轱轆已經無法控制車輛，只會本能地狠狠踩住刹車，車輛狠狠地撞到了護欄上，安全氣囊像一顆爆裂的炸彈從方向盤里崩出，車轱轆的腦袋被氣囊裹起來的同時聽到了葫蘆的驚叫"媽呀……"
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車轱轆跟那台桑塔納斗氣的時候，市政管理局局長魏奎楊的座車就在前面慢慢晃悠，魏奎楊縮在司機後面的座位上，昏昏欲睡，他是到省城參加收取城市停車年費研討會的。國家對公路亂收費抓得很緊，現在已經不太有人敢明目張膽戴個紅袖標就到公路上收買路錢了。但是，許多地方政府又玩出了新花樣，紛紛發布紅頭文件，說是要進行城市停車收費改革，把過去停一次交一次的停車費改成年費。所謂年費，就是不管你是不是停車了，只要你是本市的車就得按車的座位、噸位按年繳費，少則數百元，多則數千元。不繳納年費不但不准停車，還不給年檢。銅州市率先推行停車年費，每年財政收入增加將近一個億，市長萬魯生樂得直冒鼻涕泡，把市政管理局和魏奎楊大大地表揚了一番。
這種政府出頭的亂收費雖然老百姓叫苦連天罵聲載道，暫時卻還沒有驚動黨中央國務院，各地政府被收取停車年費得到的豐厚油水饞得垂涎三尺，相互學習相互借鑒，紛紛開始發紅頭文件掏老百姓的腰包。省上召開這次會議，就是要論證政府發文件收年費的合法性、正當性和利益分配原則。魏奎楊是銅州市征收停車年費的具體策劃者，也是省內開創新的政府創收項目的先行者，論公論私他都是這種政策的既得利益者，所以他也必然是這種政策的積極擁護者和勇敢捍衛者。在這次會議上他要作中心發言，他覺得秘書寫的稿子有些問題論述得還不夠透徹，有些論據闡述得還不夠充足，他認為在這次會議上應該進一步大聲疾呼，從理論到實踐上都要為城市停車費的改革大聲叫好才行。他半躺在汽車的後座上，在心里盤算著怎麼樣能把銅州市收取停車年費的事論證得更加圓滿一些。司機偷覷了他一眼，見他垂首閉目好像睡著了，鬼鬼祟祟地踩下了油門，車速由八十公里提升到了九十公里，馬上就要超過一百了，讓一台性能優良的奧迪車在高速公路上以八十公里以下的時速行駛，猶如勒住馬嚼子卻又揚鞭策馬，騎馬的人難受馬也難受。所以司機想趁魏奎楊入睡的時候，偷偷快馬加鞭痛痛快快地跑一陣兒。沒想到魏奎楊警惕性極高，車速稍微加快，馬上就察覺了，睜開眼睛干預司機："那麼快干嗎？欲速則不達，安全第一。"